[實用新型]一種警用摩托車載物裝置

有效

• 申請號: 202022172371.1
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213676984U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 張志強
• 申請（專利權）人: 張志強
• 主分類號: B62J9/23
• 分類號: B62J9/23;B62J9/24;B62J9/27
• 代理公司: 濟南知來知識產權代理事務所(普通合伙) 37276
• 代理人: 曹麗

本實用新型公開了一種警用摩托車載物裝置，屬于警用裝備技術領域，該載物裝置主框架，以及可與主框架可拆卸連接的載物箱；主框架與摩托車車架的固定連接方式主要通過在車架和主框架合適位置打孔，并通過螺紋連接的方式固定連接，或直接將主框架與摩托車車架焊接。主框架包括兩個對稱分布的方框架，兩個的方框架之間通過連接桿結構固定連接，每個方框架的尾端鉸接有連接板，每個方框架的前端固定連接有可與連接板前端限位配合的限位塊，主框架尾端還包括載物板；載物箱包括邊箱和尾箱，邊箱與連接板外側可拆卸連接，尾箱與載物板可拆卸連接，尾箱兩側的外表面固定連接有掛環，邊箱靠近連接板一側的外側面固定連接有掛鉤。

技術領域

本實用新型涉及警用裝備技術領域，具體地說是一種警用摩托車載物裝置。

背景技術

由于警用摩托車的用途較為綜合，既需要像街車一樣具有良好的載人能力和操控性，也需要像拉力車一樣具有良好的裝載能力，因此現有的摩托車一般采用街車，并配有摩托車載物裝置，而現有的摩托車載物裝置主要包括主框架以及兩個邊箱和一個尾箱。

但是，雖然現有技術的警用摩托車采用街車加配摩托車載物裝置的方案，可以在一定程度上滿足交警對于載物和載人的需求，但是當需要載人時，對于體格較大的人來說，邊箱極大的占用乘坐人的腿部空間，甚至導致其無法乘坐，但去除邊箱會導致整個摩托車的載物能力大大下降，因此現有技術的載物裝置具有很大的局限性。

實用新型內容

鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，本實用新型目的在于提供一種警用摩托車載物裝置，在保留原有的載物能力的前提下，可以改變邊箱的位置，大大提高了摩托車綜合性。

具體為該載物裝置包括與摩托車車架固定連接的主框架，以及可與所述主框架可拆卸連接的載物箱；主框架與摩托車車架的固定連接方式主要通過在車架和主框架合適位置打孔，并通過螺紋連接的方式固定連接，或直接將主框架與摩托車車架焊接。主框架包括兩個對稱分布的方框架，兩個所述的方框架之間通過連接桿結構固定連接，每個所述方框架的尾端鉸接有連接板，每個所述方框架的前端固定連接有可與所述連接板前端限位配合的限位塊，所述主框架尾端還包括載物板；載物箱包括邊箱和尾箱，所述邊箱與所述連接板外側可拆卸連接，所述尾箱與所述載物板可拆卸連接，所述尾箱的左右兩側的外表面固定連接有掛環，所述邊箱靠近所述連接板一側的外側面固定連接有可與掛環可拆卸連接的掛鉤。

作為本實用新型的進一步方案，載物板表面設有若干螺紋孔，所述尾箱底部外表面還對應設有若干第一螺紋槽，所述螺紋孔與對應位置的所述螺紋槽通過第一螺栓螺紋連接；以此實現尾箱和載物板的可拆卸連接。

作為本實用新型的進一步方案，所述載物板表面還設有卡槽，所述尾箱底部外表面還對應設有卡塊，所述卡槽與所述卡塊卡接，這樣設計的目的是進一步增強尾箱和載物板之間的穩固性。

作為本實用新型的進一步方案，所述卡槽為十字型卡槽，所述卡塊為十字型卡塊，十字型卡槽和十字型卡塊插接，可以有效的加強載物板和尾箱之間前后和左右的穩固性，同時，在安裝尾箱時，十字型卡槽和十字型卡塊的設計使得尾箱更加便捷的找到在載物板的安裝位置。

作為本實用新型的進一步方案，所述邊箱靠近連接板一側的外側面固定連接有卡箍，所述卡箍與所述連接板卡接，安裝時，抬起連接板，然后將卡箍將連接板套入，在摩托車正常行駛過程中，方框架的限位塊可以防止卡箍和連接板的脫離。

作為本實用新型的進一步方案，所述限位塊設有通孔，所述限位塊設有通孔，所述連接板與所述限位塊的接觸面設有與所述通孔對應的第二螺紋槽，所述限位塊與所述連接板，所述連接板與限位塊之間通過第二螺栓貫穿通孔與所述第二螺紋槽螺紋連接的方式連接。這樣的設計可以實現限位塊與連接板的可拆卸連接，當警用摩托車遇到顛簸路面時，連接板和限位塊之間不易脫離，從而可以有效的進一步防止卡箍與連接板的脫離。

作為本實用新型的進一步方案，所述連接桿結構包括至少兩個固定橫桿。