[實用新型]一種加強型伸縮裝置邊梁有效
| 申請號: | 202022172272.3 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN213709164U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 楊寧康;王曉輝;楊博;王景常;趙麗娜;高延東;張晶;姜國冬 | 申請(專利權)人: | 單國珠 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06;E01D19/08 |
| 代理公司: | 漢中市銘源專利代理事務所(普通合伙) 61235 | 代理人: | 周沛臣 |
| 地址: | 710072 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加強型 伸縮 裝置 | ||
本發明涉及橋梁伸縮裝置領域,尤其涉及一種加強型伸縮裝置邊梁。邊梁包含邊梁本體,邊梁一側通過中部結構分為上下兩個止水帶卡槽,該中部結構為類八字結構,該類八字結構包含一個傾斜朝上一個傾斜朝下的凸起;止水帶的邊沿能夠插入止水帶卡槽中;邊梁本體包含安裝止水帶的一側和對接混凝土的一側,在邊梁對接混凝土的一側包含能夠嵌入混凝土或者和錨固板契合嵌套的榫卯結構,所述榫卯結構是指對應位置能契合或者嵌套的結構。邊梁與混凝土整體性更好,混凝土不易破損。
技術領域
本發明涉及橋梁伸縮裝置領域,尤其涉及一種加強型伸縮裝置邊梁。
背景技術
橋梁伸縮裝置是橋梁的重要組成部件,是為了使車輛平穩通過橋面并滿足橋梁上部結構變形的需要,在橋梁伸縮縫處設置的由橡膠和鋼材等構件組成的各種裝置的總稱。橋梁伸縮裝置性能的優劣直接影響到橋梁道路的安全。
發明內容
發明的目的:為了提供效果更好的一種加強型多向變位伸縮裝置和支撐橫梁,具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。
為了達到如上目的,本發明采取如下技術方案:
一種加強型伸縮裝置邊梁,其特征在于,邊梁包含邊梁本體,邊梁一側通過中部結構分為上下兩個止水帶卡槽,該中部結構為類八字結構,該類八字結構包含一個傾斜朝上一個傾斜朝下的凸起;止水帶的邊沿能夠插入止水帶卡槽中;邊梁本體包含安裝止水帶的一側和對接混凝土的一側,在邊梁對接混凝土的一側包含能夠嵌入混凝土或者和錨固板契合嵌套的榫卯結構,所述榫卯結構是指對應位置能契合或者嵌套的結構。
本發明進一步技術方案在于,所述的邊梁本體能夠安裝兩層止水帶;所述的榫卯結構為桿狀結構。
本發明進一步技術方案在于,所述的桿狀結構端部包含凸起。
本發明進一步技術方案在于,所述的凸起包含一系列且大小不一致;其為非球形弧形頭部凸起(106)或者球形端部凸起(103)。
本發明進一步技術方案在于,所述的桿狀結構為長度能夠調整的桿狀結構,該桿狀結構為附加桿,該附加桿包含附加桿一(107)和附加桿二(108),附加桿一(107)和附加桿二(108)二者螺紋連接,相對轉動能夠調整長度;或所述的桿狀結構為長度固定的桿狀結構。
本發明進一步技術方案在于,桿狀結構端部包含螺紋裝入部分(105),在邊梁本體上包含多個安裝孔(104),能夠調整桿狀結構螺紋安裝進安裝孔(104)中的個數。
本發明進一步技術方案在于,所述的邊梁本體上的邊梁頂壁(101)上包含防滑槽。
本發明進一步技術方案在于,所述的兩層止水帶中部被夾持的位置為類八字形。
本發明進一步技術方案在于,所述榫卯結構為板狀凸起(111);板狀凸起端部為平滑的曲線或者是凸起端部(112)。
本發明進一步技術方案在于,所述榫卯結構底部通過安裝板(113)焊接在邊梁本體上。
采用如上技術方案的本發明,相對于現有技術有如下有益效果:操作方便、使用方便、固定穩固、耐用,壽命長。1.各個構件連接通過螺栓連接代替過去的焊接方式,施工方便并減少施工周期;2.裝配式功能可在產品生產最初階段避免或極大降低產品生產過程中帶來的環境污染,并且避免鋼構件焊接產生的應力損失,保證型材的整體質量;3.上方封閉降噪性能更好;4.硬質的封閉不易被破壞,相對于現有技術多是用多層止水帶,多層止水帶成本很高,且降噪性能不好,密封性能不好,止水帶本身作為橡膠材質也容易被破壞;5.邊梁與位移箱之間減振降噪性能更好;6.在伸縮裝置中應用齒輪系統,使一個結構運動轉化為機械運動,有效提高了中梁的復位精度與及時率,減少中梁損壞,延長使用壽命,保障交通安全,降低交通事故的發生;7.防滑效果更好;8.雙層止水設計更有效防水效果,大大增長止水帶使用壽命;9.邊梁與混凝土整體性更好,混凝土不易破損。
附圖說明
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