[實用新型]一種新型復合波紋板橋梁結構

有效

• 申請號: 202022171855.4
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN212452233U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 趙建華;魯楠
• 申請（專利權）人: 西安世紀金屬結構有限公司
• 主分類號: E01D4/00
• 分類號: E01D4/00
• 代理公司: 西安志帆知識產權代理事務所(普通合伙) 61258
• 代理人: 侯峰;韓素蘭

本實用新型涉及一種新型復合波紋板橋梁結構，包括多個設置在地基上的鋼筋混凝土拱座，兩組相鄰的鋼筋混凝土拱座之間固定連接波紋板拱圈，波紋板拱圈包括波紋鋼板層、加固鋼絲網和混凝土層，多塊波紋鋼板邊沿的波峰波谷依次疊置后通過若干長桿螺栓向橋面方向穿設固定，長桿螺栓伸出波紋鋼板的部分連接在套筒螺母套的下部螺紋上，套筒螺母套的上部螺紋連接固定螺桿，多組固定螺桿構成沿波紋鋼板層垂直的固定螺桿陣列，固定螺桿陣列固定連接至少一層加固鋼絲網，加固鋼絲網之間、加固鋼絲網和波紋鋼板層之間填充混凝土層。本實用新型采用波紋鋼板作為橋梁的主承壓結構，以增加橋梁整體的撓曲剛性及耐力；可大大減縮施工工期且節約施工費用。

技術領域

本實用新型涉及一種拱橋結構，具體涉及一種新型復合波紋板橋梁結構。

背景技術

拱橋指的是在豎直平面內以拱作為結構主要承重構件的橋梁。

中小拱橋大部分都是傳統的鋼筋混凝土結構，他們的建造工程量大，設計和施工時間長且建成后的維護成本高。

波紋鋼板是一種可以廣泛應用于各種道路橋梁的新型產品，與鋼筋混凝土結構相比，具有界面小，柔性好、重量輕、便于生產運輸、施工簡單、工期短等優點，目前普遍應用于道路涵洞上，如何通過橋梁結構的細化改進，將波紋板拓展應用于橋梁結構中，使之具有快速安全的安裝工序、同時兼具優良的結構強度，是亟待解決的技術問題。

發明內容

本實用新型提供一種新型復合波紋板橋梁結構，解決現有技術中傳統的拱橋結構施工工序復雜、力學強度不佳等問題。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

新型復合波紋板橋梁結構，包括多個設置在地基上的鋼筋混凝土拱座，每個鋼筋混凝土拱座內均設置預埋件，兩組相鄰的鋼筋混凝土拱座之間固定連接波紋板拱圈，波紋板拱圈的兩端通過預埋件固定于鋼筋混凝土拱座之間，所述波紋板拱圈的上方設置路基材料，路基材料上端為橋面，所述波紋板拱圈包括波紋鋼板層、加固鋼絲網和混凝土層，所述波紋鋼板層包括多塊波紋鋼板，多塊波紋鋼板邊沿的波峰波谷依次疊置后通過若干長桿螺栓向橋面方向穿設固定，長桿螺栓伸出波紋鋼板的部分連接在套筒螺母套的下部螺紋上，套筒螺母套的上部螺紋連接固定螺桿，多組固定螺桿構成沿波紋鋼板層垂直的固定螺桿陣列，固定螺桿陣列固定連接至少一層加固鋼絲網，加固鋼絲網之間、加固鋼絲網和波紋鋼板層之間填充混凝土層。

進一步的，所述固定螺桿陣列的中部和上部分別固定連接一層加固鋼絲網。

進一步的，所述固定螺桿的上部程彎折結構。

進一步的，每兩塊波紋鋼板的疊置的重合縫隙內設置泡沫密封墊；波紋鋼板層的外壁上均涂覆有防腐涂層。

進一步的，所述波紋鋼板的壁厚區間為2.5mm—12mm，波距*波高選型包括 380mm*140mm、150mm*50mm、200mm*55mm、230mm*64mm、300mm*110 mm或400mm*150mm，鋼板材質包括Q345、Q235或Q355。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型采用波紋鋼板作為橋梁的主承壓結構，波紋鋼板整體具有曲率，其結合板體上方的多層混凝土鋼網結構，整體形成圓弧狀截面，波紋鋼板結合混凝土鋼網的強度為普通混凝土的5倍以上，以增加橋梁整體的撓曲剛性及耐力；通過波紋鋼板拼裝的橋梁支撐結構，可大大減縮施工工期且節約施工費用，具有很好的應用前景。

2.由于良好的力學性能，本實用新型的鋼波紋板拱橋的跨徑大，能達到50m 左右。

附圖說明