[實(shí)用新型]一種纜道用上油器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022171439.4 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN213315898U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳濤;李宗躍;胡廣森 | 申請(專利權(quán))人: | 吳濤 |
| 主分類號: | B05C3/15 | 分類號: | B05C3/15 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11467 | 代理人: | 賈凱 |
| 地址: | 065000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用上 | ||
本實(shí)用新型公開了一種纜道用上油器,包括支架、涂油腔、滾輪和纜繩,支架上設(shè)置有注油裝置,注油裝置包括活塞缸、活塞桿和凸輪,凸輪與滾輪傳動連接,活塞缸設(shè)置于支架上,活塞桿設(shè)置于活塞缸內(nèi),活塞桿靠近凸輪的一端設(shè)有凸塊,凸塊與凸輪貼合,凸塊與活塞缸之間設(shè)有復(fù)位彈簧,活塞缸的下端與涂油腔之間連通有注油管,注油管上設(shè)置有第一單向閥,活塞缸的下部與油箱之間連接有進(jìn)油管,進(jìn)油管上有第二單向閥,支架通過連接桿連接有行車架,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,在對纜道進(jìn)行涂油維護(hù)時(shí),可除去纜道上的毛刺、鐵銹和油泥等污物,同時(shí)養(yǎng)護(hù)油涂抹均勻,增強(qiáng)保養(yǎng)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及上油器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種纜道用上油器。
背景技術(shù)
水文纜道能把水文測驗(yàn)儀器送到測驗(yàn)斷面任一指定位置的索道,是水文設(shè)備的一種。纜道是水文流量監(jiān)測的主要手段,纜道主要有塔架、主索、循環(huán)索、升降索、纜道絞車、行車架、滑輪、平衡錘、鉛魚組成,而纜道的主索、升降索、循環(huán)索、行車架常年暴露在室外,水面潮氣大,纜道在潮濕環(huán)境下極易生銹,對纜道損傷極大。對纜道的保養(yǎng)維護(hù)一般是對纜道進(jìn)行涂抹養(yǎng)護(hù)油進(jìn)行防銹。
傳統(tǒng)的上油方式是將工作人員固定在吊櫈上,通過滑輪靠人力一只手平行移動,另一只手進(jìn)行除污、上油,上油過程中工作人員有高空掉落的危險(xiǎn),產(chǎn)生安全隱患;同時(shí),上油過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且易出現(xiàn)上油不均勻,造成維護(hù)保養(yǎng)不徹底,減少使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種纜道用上油器。
為解決上述問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
一種纜道用上油器,包括支架、涂油腔、滾輪和纜繩,所述涂油腔固定設(shè)置于支架上,兩個(gè)所述滾輪分別轉(zhuǎn)動設(shè)置于支架的兩端,所述滾輪滾動設(shè)置于纜繩上,所述纜繩貫穿涂油腔,所述支架上設(shè)置有注油裝置,所述注油裝置包括活塞缸、活塞桿和凸輪,所述凸輪通過轉(zhuǎn)軸與滾輪傳動連接,所述活塞缸固定設(shè)置于支架的一側(cè),所述活塞缸位于凸輪的下方,所述活塞桿滑動設(shè)置于活塞缸內(nèi),所述活塞桿靠近凸輪的一端設(shè)有凸塊,所述凸塊與凸輪貼合,所述凸塊與活塞缸之間設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧外套于活塞桿上,所述支架的下部設(shè)置有油箱,所述活塞缸的下端與涂油腔之間連通有注油管,所述注油管上設(shè)置有第一單向閥,所述活塞缸的下部與油箱之間連接有進(jìn)油管,所述進(jìn)油管上有第二單向閥,所述支架通過連接桿連接有行車架,所述行車架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪,所述行車架上的滾輪滾動設(shè)置于纜繩上,所述行車架通過滾輪沿纜繩長度方向移動。
進(jìn)一步的,所述凸塊上端面設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪與凸輪貼合。
進(jìn)一步的,所述涂油腔內(nèi)設(shè)有封堵塊,所述封堵塊上設(shè)有供纜繩穿過的通孔。
進(jìn)一步的,所述封堵塊上設(shè)有缺口,所述缺口與通孔相連通。
進(jìn)一步的,所述封堵塊為聚氨酯材料制成。
進(jìn)一步的,所述涂油腔內(nèi)還設(shè)置有兩個(gè)刮板,所述刮板為半圓形結(jié)構(gòu),所述刮板上設(shè)有容置槽,兩個(gè)所述刮板上的容置槽合攏后為圓形,所述纜繩滑動設(shè)置于容置槽內(nèi),所述刮板位于封堵塊和涂油腔的端面之間。
進(jìn)一步的,所述刮板上開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動設(shè)置有刮片,所述滑槽內(nèi)設(shè)置有壓力彈簧,所述壓力彈簧的一端與滑槽的底壁固定連接,另一端與刮片固定連接,所述刮片上設(shè)有半圓形通槽,兩個(gè)所述刮片上的通槽合攏后為圓形,所述纜繩滑動設(shè)置于通槽內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述通槽為錐形槽。
進(jìn)一步的,所述行車架的下部固定設(shè)置有配重塊。
進(jìn)一步的,所述油箱通過連接板掛設(shè)于支架上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吳濤,未經(jīng)吳濤許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022171439.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





