[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度防摔的電機(jī)馬達(dá)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022168675.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN213151807U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁新峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市金鑠電器有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/24
• 分類號(hào): H02K5/24;H02K5/04;H02K5/22
• 代理公司: 南京普睿益思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32475
• 代理人: 何薇

本實(shí)用新型公開了一種高強(qiáng)度防摔的電機(jī)馬達(dá)，包括安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有安裝筒，安裝筒內(nèi)安裝有電機(jī)外殼，電機(jī)外殼內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別設(shè)有前端彈簧和后端彈簧，所述電機(jī)外殼的兩端分別固定連接有前端蓋和后端蓋，所述前端蓋的一側(cè)開設(shè)有第一安裝孔，第一安裝孔內(nèi)安裝有第二固定環(huán)，第二固定環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，所述第一安孔內(nèi)安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后端蓋的一側(cè)開設(shè)有第二安裝孔。本實(shí)用新型解決了電機(jī)馬達(dá)掉落后容易損傷轉(zhuǎn)動(dòng)軸并引起震動(dòng)的問題，提高了傳動(dòng)效率，還防止了電機(jī)的摔落對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸造成損壞，提高了電機(jī)馬達(dá)的抗摔能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)馬達(dá)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高強(qiáng)度防摔的電機(jī)馬達(dá)。

背景技術(shù)

電機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備，電機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場中受力運(yùn)動(dòng)的方向跟電流方向和磁感線方向有關(guān)，電機(jī)工作原理是磁場對(duì)電流受力的作用，使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，然而，市場上現(xiàn)有的電機(jī)馬達(dá)抗摔能力差。

電機(jī)馬達(dá)是應(yīng)用在機(jī)械機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，特別是小型機(jī)械裝置，這種微型馬達(dá)成本低使用靈活，這種馬達(dá)在使用的過程中容易摔壞，一般的電機(jī)馬達(dá)掉落后，容易損傷轉(zhuǎn)動(dòng)軸并引起震動(dòng)，降低了傳動(dòng)效率，現(xiàn)在急需一種高強(qiáng)度防摔的電機(jī)馬達(dá)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種高強(qiáng)度防摔的電機(jī)馬達(dá)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種高強(qiáng)度防摔的電機(jī)馬達(dá)，包括安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有安裝筒，安裝筒內(nèi)安裝有電機(jī)外殼，電機(jī)外殼內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別設(shè)有前端彈簧和后端彈簧，所述電機(jī)外殼的兩端分別固定連接有前端蓋和后端蓋，所述前端蓋的一側(cè)開設(shè)有第一安裝孔，第一安裝孔內(nèi)安裝有第二固定環(huán)，第二固定環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，所述第一安孔內(nèi)安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后端蓋的一側(cè)開設(shè)有第二安裝孔，第二安裝孔內(nèi)安裝有第一固定環(huán)，第一固定環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)固定連接，所述第二安裝孔內(nèi)安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)有安裝架，安裝架的一側(cè)設(shè)有線圈。

優(yōu)選的，所述電機(jī)外殼的圓周內(nèi)壁固定有磁鐵，磁鐵位于線圈的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述后端蓋的一側(cè)開設(shè)有插接孔，插接孔內(nèi)設(shè)有接線柱，接線柱的一端固定有導(dǎo)電板，導(dǎo)電板與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相接觸。

優(yōu)選的，所述安裝筒的兩側(cè)外壁分別固定連接有兩個(gè)滑軌，滑軌內(nèi)活動(dòng)連接有滑塊，滑塊的一側(cè)固定連接有固定桿，固定桿的一端固定連接有防摔板，防摔板的一側(cè)開設(shè)有通孔。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述滑塊之間固定連接有滑動(dòng)板，滑動(dòng)板的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)活動(dòng)連接有固定螺絲，固定螺絲的一端與安裝筒的一側(cè)外表相接觸。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸在受到外界作用力時(shí)向一側(cè)移動(dòng)，從而帶動(dòng)第二固定環(huán)進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而使得前端彈簧進(jìn)行收縮，同時(shí)第一固定環(huán)向另一側(cè)移動(dòng)，從而使得后端彈簧進(jìn)行拉伸，進(jìn)而減緩?fù)饨缱饔昧?duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的損壞，解決了電機(jī)馬達(dá)掉落后容易損傷轉(zhuǎn)動(dòng)軸并引起震動(dòng)的問題，提高了傳動(dòng)效率。

2.本實(shí)用新型通過滑軌和滑塊的設(shè)置，拉動(dòng)防摔板使得滑塊在滑軌內(nèi)滑動(dòng)，從而將防摔板拉出來，將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸罩在里面，從而可以防止電機(jī)的摔落對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸造成損壞，提高了電機(jī)馬達(dá)的抗摔能力。

3.本使用新型通過對(duì)接線柱進(jìn)行導(dǎo)電的設(shè)置能夠?qū)㈦娏鱾鬟f給線圈，在安倍力的作用下使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，以便使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度防摔的電機(jī)馬達(dá)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度防摔的電機(jī)馬達(dá)的電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；