[實(shí)用新型]一種新型降噪空壓機(jī)外殼有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022168514.1 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN214063246U | 公開（公告）日： | 2021-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱寅東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江陰市捷恩通機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F04B39/12 | 分類號(hào)： | F04B39/12;F04B39/00;G10K11/16;G10K11/175 |
| 代理公司： | 北京市領(lǐng)專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11590 | 代理人： | 林輝輪 |
| 地址： | 214400 江蘇省無*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 降噪空壓機(jī) 外殼 | ||
1.一種新型降噪空壓機(jī)外殼，內(nèi)部安置有空壓機(jī)本體(4)，其特征在于：包括隔音罩(5)、進(jìn)氣消音器(7)和支撐架，支撐架包括框架(6)和支撐桿(11)，空壓機(jī)本體(4)設(shè)置在框架(6)內(nèi)，且空壓機(jī)本體(4)和框架(6)之間通過吸音棉(14)填充，框架(6)每條邊都通過支撐桿(11)和空壓機(jī)本體(4)固定連接；所述隔音罩(5)與框架(6)固定連接，隔音罩(5)內(nèi)部設(shè)有若干第一擋板(2)和兩根第一消音管(3)，第一擋板(2)和隔音罩(5)內(nèi)壁固定連接，兩根第一消音管(3)錯(cuò)位設(shè)置，其中一根第一消音管(3)從隔音罩(5)頂部貫穿至與最底端的第一擋板(2)接觸，另一根第一消音管(3)從最底端的第一擋板(2)貫穿至與最頂端的第一擋板(2)接觸；所述進(jìn)氣消音器(7)固定連接在框架(6)底部，進(jìn)氣消音器(7)通過進(jìn)氣管(8)和空壓機(jī)本體(4)連通，進(jìn)氣消音器(7)包括兩根第二消音管(16)、殼罩和內(nèi)腔室(13)，內(nèi)腔室(13)設(shè)置在殼罩內(nèi)，內(nèi)腔室(13)和殼罩之間填充有吸音棉(14)，內(nèi)腔室(13)內(nèi)部設(shè)有若干第二擋板(17)，兩根第二消音管(16)錯(cuò)位設(shè)置，且兩根消音管依次貫穿殼罩、內(nèi)腔室(13)后和分別與最端邊的第二擋板(17)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型降噪空壓機(jī)外殼，其特征在于：框架(6)底部設(shè)有一對(duì)定向輪(10)和一對(duì)萬向輪(12)，萬向輪(12)上安裝有腳踏剎車，定向輪(10)和萬向輪(12)分別通過立柱(9)和框架(6)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型降噪空壓機(jī)外殼，其特征在于：所述框架(6)在萬向輪(12)一側(cè)固定連接有推把手(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型降噪空壓機(jī)外殼，其特征在于：所述第二消音管(16)和進(jìn)氣管(8)上都裹有一層吸音棉(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型降噪空壓機(jī)外殼，其特征在于：所述第一消音管(3)和第二消音管(16)表面開有若干均勻分布的貫穿孔(15)。
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