[實用新型]汽車空調性能綜合測試臺

有效

• 申請號: 202022167648.1
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN212964057U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 王茂喜;王國輝
• 申請（專利權）人: 沈陽嘉瑞自動控制技術有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 林潮

1.汽車空調性能綜合測試臺，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內部底端固定連接有承載臺(2)，所述承載臺(2)前端左右兩側均設置有第一支撐件(3)，所述承載臺(2)后端左右兩側均設置有第二支撐件(4)，所述箱體(1)底端左右兩側與承載臺(2)左右兩側中部相對應位置分別設置有第一推拉氣缸(5)與第二推拉氣缸(6)，所述第一推拉氣缸(5)活塞桿處固定連接在第一連接塊(7)一端，所述第一連接塊(7)另一端設置有左風速檢測模塊(8)，所述第二推拉氣缸(6)活塞桿處固定連接在第二連接塊(10)一端，所述第二連接塊(10)另一端設置有右風速檢測模塊(11)，所述箱體(1)底端前后兩側與承載臺(2)前后兩側中部相對應位置分別設置有第三推拉氣缸(12)與第四推拉氣缸(13)，所述第三推拉氣缸(12)活塞桿處固定連接在第三連接塊(14)一端，所述第三連接塊(14)另一端設置有前風速檢測模塊(15)，所述第四推拉氣缸(13)活塞桿處固定連接在第四連接塊(16)一端，所述第四連接塊(16)另一端設置有后振動檢測模塊(17)，所述箱體(1)頂端固定連接有升降氣缸(18)，所述升降氣缸(18)活塞桿處貫穿箱體(1)并設置有接近開關(19)。

2.根據權利要求1所述的汽車空調性能綜合測試臺，其特征在于：所述升降氣缸(18)底端固定連接有氣缸固定板(20)。

3.根據權利要求1所述的汽車空調性能綜合測試臺，其特征在于：所述升降氣缸(18)活塞桿處固定連接在接近開關安裝板(21)頂端且接近開關安裝板(21)底端固定連接有接近開關(19)。

4.根據權利要求1所述的汽車空調性能綜合測試臺，其特征在于：所述第一連接塊(7)頂端與左風速檢測模塊(8)相連接處滑動連接在第一直線導軌(22)上且第一直線導軌(22)設置在承載臺(2)左端。

5.根據權利要求1所述的汽車空調性能綜合測試臺，其特征在于：所述第二連接塊(10)頂端與右風速檢測模塊(11)相連接處滑動連接在第二直線導軌(23)上且第二直線導軌(23)設置在承載臺(2)右端。

6.根據權利要求1所述的汽車空調性能綜合測試臺，其特征在于：所述第三連接塊(14)頂端與前風速檢測模塊(15)相連接處滑動連接在第三直線導軌(24)上且第三直線導軌(24)設置在承載臺(2)前端。

7.根據權利要求1所述的汽車空調性能綜合測試臺，其特征在于：所述第四連接塊(16)頂端與后振動檢測模塊(17)相連接處滑動連接在第四直線導軌(25)上且第四直線導軌(25)設置在承載臺(2)后端。

8.根據權利要求1所述的汽車空調性能綜合測試臺，其特征在于：所述承載臺(2)頂端中心處與接近開關(19)相對應位置設置有傳感器(9)。