[實(shí)用新型]一種梯道口艙口蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022167210.3
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN214493252U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 過新;楊福明;張凌云
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市凱航船舶裝備有限公司
• 主分類號: B63B19/14
• 分類號: B63B19/14
• 代理公司: 無錫大揚(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 32248
• 代理人: 張勝飛

本實(shí)用新型涉及一種艦船上的艙蓋，具體說是梯道口艙口蓋。它包括蓋板和蓋框，蓋板和蓋框的一組對應(yīng)邊鉸接在一起，蓋板和蓋框的另一組對應(yīng)邊間有鎖緊機(jī)構(gòu)。其特點(diǎn)是所述蓋板的內(nèi)側(cè)面與鉸接邊對應(yīng)的蓋框邊框間鉸接有截止器。所述截止器包括第一連桿和第二連桿，第一連桿的一端鉸接在蓋板上，第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接在一起，第二連桿的另一端與蓋框鉸接在一起；第二連桿的鉸接端上沿其縱向向外伸出的延伸部，延伸部對應(yīng)的第一連桿一端上有讓位口，第一連桿上套有限位套，限位套與第一連桿間呈滑動(dòng)狀配合。該艙口蓋沒有干涉的問題，便于人員進(jìn)出或運(yùn)輸貨物。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種艦船上的艙蓋，具體說是艦船的甲板、上下艙梯道口處使用的上翻式的梯道口艙口蓋。

背景技術(shù)

目前，艦船的甲板、上下艙梯道口處使用的梯道口艙口蓋包括蓋板和蓋框，蓋板和蓋框的一組對應(yīng)邊鉸接在一起，蓋板和蓋框的另一組對應(yīng)邊間有鎖緊機(jī)構(gòu)。這種艙口蓋在使用過程中，打開后，蓋板沒限位，會(huì)出現(xiàn)蓋板打開角度小于90度的情況，導(dǎo)致在人員進(jìn)出或運(yùn)輸貨物時(shí)蓋板存在干涉的問題，不方便人員進(jìn)出或運(yùn)輸貨物。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種梯道口艙口蓋，該艙口蓋沒有干涉的問題，便于人員進(jìn)出或運(yùn)輸貨物。

為解決上述問題，提供以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的梯道口艙口蓋包括蓋板和蓋框，蓋板和蓋框的一組對應(yīng)邊鉸接在一起，蓋板和蓋框的另一組對應(yīng)邊間有鎖緊機(jī)構(gòu)。其特點(diǎn)是所述蓋板的內(nèi)側(cè)面與鉸接邊對應(yīng)的蓋框邊框間鉸接有截止器。所述截止器包括第一連桿和第二連桿，第一連桿的一端鉸接在蓋板上，第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接在一起，第二連桿的另一端與蓋框鉸接在一起；第二連桿的鉸接端上沿其縱向向外伸出的延伸部，延伸部對應(yīng)的第一連桿一端上有讓位口，第一連桿上套有限位套，限位套與第一連桿間呈滑動(dòng)狀配合。

其中，所述蓋板包括平行并排布置的外面板和內(nèi)面板，外面板與內(nèi)面板的四周間有環(huán)形圍板。所述鉸接邊對側(cè)的外面板的外側(cè)面上有凹槽，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)軸，聯(lián)動(dòng)軸與鉸接邊平行，聯(lián)動(dòng)軸的兩端分別穿過凹槽的兩個(gè)槽壁伸入到蓋板中，聯(lián)動(dòng)軸與凹槽的槽壁間呈轉(zhuǎn)動(dòng)狀配合，位于凹槽內(nèi)的那段聯(lián)動(dòng)軸上有轉(zhuǎn)動(dòng)板；所述凹槽的槽底和內(nèi)面板的相應(yīng)位置處均有缺口，位于凹槽內(nèi)的那段聯(lián)動(dòng)軸上有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，遠(yuǎn)離聯(lián)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)把手一端依次穿過凹槽槽底和內(nèi)面板的缺口伸入到蓋板內(nèi)側(cè)。所述聯(lián)動(dòng)軸兩端與鉸接邊間的外面板內(nèi)板面上均有支撐板，支撐板與外面板垂直，支撐板與鉸接邊對側(cè)的環(huán)形圍板一邊間均有鎖舌，鎖舌位于聯(lián)動(dòng)軸與內(nèi)面板間，鎖舌的一端穿過鉸接邊對側(cè)的環(huán)形圍板一邊伸出在蓋板外，鎖舌外伸端對應(yīng)的蓋框內(nèi)周面上有鎖扣，鎖舌的另一端穿過支撐板伸出到支撐板與鉸接邊間的那段蓋板中，鎖舌與支撐板和環(huán)形圍板間呈活動(dòng)狀配合。所述支撐板與鉸接邊對側(cè)的環(huán)形圍板一邊間的那段鎖舌上有環(huán)形凸臺，環(huán)形凸臺與支撐板間的那段鎖舌上套有壓縮彈簧；遠(yuǎn)離壓縮彈簧的環(huán)形凸臺一側(cè)的鎖舌上有撥動(dòng)槽，所述聯(lián)動(dòng)軸有朝向撥動(dòng)槽伸出撥桿，撥桿的一端位于撥動(dòng)槽內(nèi)，撥桿與環(huán)形凸臺對應(yīng)的撥動(dòng)槽一端相抵。

所述蓋框鉸接邊的內(nèi)側(cè)與蓋板內(nèi)側(cè)面間鉸接有氣彈簧。

遠(yuǎn)離蓋板的那個(gè)第二連桿側(cè)面上固定有拉手。

采取以上方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由于本實(shí)用新型的梯道口艙口蓋的蓋板的內(nèi)側(cè)面與鉸接邊對應(yīng)的蓋框邊框間鉸接有截止器，截止器包括第一連桿和第二連桿，第一連桿的一端鉸接在蓋板上，第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接在一起，第二連桿的另一端與蓋框鉸接在一起，鉸接端對應(yīng)的第二連桿一端的外側(cè)有延伸部，延伸部對應(yīng)的第一連桿一端上有讓位口，第一連桿上套有限位套，限位套與第一連桿間呈滑動(dòng)狀配合。使用時(shí)，當(dāng)蓋板打開到90度以上后，此時(shí)，第二連桿的延伸部位于第一連桿的讓位口中，滑動(dòng)限位套，使得限位套套在讓位口外側(cè)，從而將延伸部限制在讓位口中，進(jìn)而對蓋板進(jìn)行限位，確保蓋板的打開角度始終在90度以上，避免人員進(jìn)出或運(yùn)輸貨物時(shí)蓋板干涉的問題，便于人員進(jìn)出或運(yùn)輸貨物。

附圖說明