[實用新型]一種融合部標機的ETC車載單元裝置

有效

• 申請號: 202022167159.6
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN212990164U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 黃小島
• 申請（專利權）人: 廣州市埃特斯通訊設備有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 佛山市順為知識產權代理事務所(普通合伙) 44532
• 代理人: 關健垣

本實用新型提供了一種融合部標機的ETC車載單元裝置，包括主機和外置天線，所述主機包括處理器、DMR模塊、DMS模塊、數據存儲模塊、實時時鐘模塊、電源模塊、ETC模塊、BDS/GPS定位模塊、無線網絡通信模塊、人臉識別模塊、IC卡模塊，所述DMR模塊、所述DMS模塊、所述數據存儲模塊、所述實時時鐘模塊、所述電源模塊、所述ETC模塊、所述BDS/GPS定位模塊、所述無線網絡通信模塊、所述人臉識別模塊、所述IC卡模塊與所述處理器連接，本實用新型融合部標機的ETC車載單元裝置能通過上傳定位信息，解決跟車干擾和鄰道干擾的問題；能及時將ETC交易情況反饋給駕駛員；能對ETC模塊進行自動發行，并將車輛信息通過加密方式寫入所述ETC模塊內，還能通過網絡進行充值、查詢、注銷等操作。

技術領域

本實用新型涉及一種ETC車載單元，尤其涉及一種融合部標機的ETC車載單元裝置。

背景技術

ETC：( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，扣取用戶卡上的金額或利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

OBU：（即On board Unit的縮寫），直譯就是車載單元的意思，就是采用DSRC（Dedicated Short Range Communication）技術，與RSU進行通訊的微波裝置。在ETC系統中，OBU放在車上，路邊架設路側單元（RSU-Road Side Unit），相互之間通過微波進行通訊。車輛高速通過RSU的時候，OBU和RSU之間用微波通訊。

RSU：是Road Side Unit的英文縮寫，直譯就是路側單元的意思，是ETC系統中，安裝在路側，采用DSRC（Dedicated Short Range Communication）技術，與車載單元（OBU，OnBoard Unit）進行通訊，實現車輛身份識別，電子扣費的裝置。

現有ETC系統中通過RSU對OBU信號方向角的檢測進行OBU定位，是通過結合地感線圈/雷達檢測獲得的車輛位置信息來判斷鄰道干擾和跟車干擾，存在系統復雜且準確率不高的問題；現有OBU由于低成本和低功耗的因素，交易狀態通過蜂鳴器進行提醒，無法進行語音播報提醒，也沒有屏幕顯示其詳細的交易信息，使得用戶不能清楚及時的了解到報警問題所在和具體的交易信息。

現有部標機應用于“兩客一?！避囕v，其車輛包括從事旅游的車輛、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛，由于車輛性質的特殊性，如果發生交通事故就容易造成重大人員傷亡和財產損失，所以需要對車輛及駕駛員進行實時監控，目前主要是通過對駕駛員采用IC資格證驗證駕駛員的身份信息，但不能解決人證不一致的問題，可能造成安全隱患。

現有部標機與OBU通常獨立存在，兩者沒有進行一體化設計，電路上的功能也無法進行協同，不能將信息的價值最大化利用起來。

為了解決上述技術問題，本申請提供一種融合部標機的ETC車載單元裝置。

實用新型內容

基于現有技術的不足，本實用新型提供一種融合部標機的ETC車載單元裝置，包括主機和外置天線，所述主機與所述外置天線連接，所述主機包括處理器、DMR模塊、DMS模塊、數據存儲模塊、實時時鐘模塊、電源模塊、ETC模塊、BDS/GPS定位模塊、無線網絡通信模塊、人臉識別模塊、IC卡模塊，所述DMR模塊、所述DMS模塊、所述數據存儲模塊、所述實時時鐘模塊、所述電源模塊、所述ETC模塊、所述BDS/GPS定位模塊、所述無線網絡通信模塊、所述人臉識別模塊、所述IC卡模塊與所述處理器連接，所述人臉識別模塊和所述IC卡模塊配合使用。

作為本實用新型融合部標機的ETC車載單元裝置的改進，本實用新型融合部標機的ETC車載單元裝置的所述外置天線包括無線通信天線、BDS/GPS天線、ETC天線。