[實用新型]一種道路施工用夯實裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022166997.1 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN213507937U | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 程國福;葛子磊;章偉;李美玲;楊利虎;陳歡 | 申請(專利權)人: | 合肥金鼎路橋工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/34 | 分類號: | E01C19/34 |
| 代理公司: | 合肥洪雷知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 34164 | 代理人: | 徐贛林 |
| 地址: | 231100 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 施工 夯實 裝置 | ||
本實用新型公開了一種道路施工用夯實裝置,涉及道路施工設備技術領域。本實用新型包括車體和一對夯實板;車體前端固定安裝有固定架;固定架內(nèi)滑動配合有一活動架;活動架兩側(cè)對稱固定安裝有夯實板;車體底部設置有若干對驅(qū)動輪;車體上表面后端設置有駕駛艙;駕駛艙與固定架之間開設有一貫通槽;固定架為一矩形框架結(jié)構(gòu);固定架一相對側(cè)面對稱開設有第一矩形槽;第一矩形槽內(nèi)底面固定連接有一導向桿;固定架固定安裝有一頂板;頂板中部開設有一第二矩形槽。本實用新型通過車體、固定架、活動架和夯實板的作用,解決了現(xiàn)有的夯實設備結(jié)構(gòu)固定,夯實板的重量無法進行調(diào)節(jié),實用性低的問題。
技術領域
本實用新型屬于道路施工設備技術領域,特別是涉及一種道路施工用夯實裝置。
背景技術
在道路的前期施工過程中,往往需要用到夯實裝置對路面進行夯實,一方面使得路面更加平整,另一方面增加路面的壓實程度,從而延長整個路面的使用壽命,達到路面的夯實要求。現(xiàn)有的路面在進行大型夯實機夯實后,由于路面嚴實度問題,導致在初步夯實后,路面的平整度較差,因此常需要進行平整處理。然而現(xiàn)有的夯實設備多用人工輔助進行夯實,工作效率低,而且不同的路面夯實要求不同,現(xiàn)有的夯實設備結(jié)構(gòu)固定,夯實板的重量也無法進行調(diào)節(jié),從而導致實用性低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種道路施工用夯實裝置,通過車體、固定架、活動架和夯實板的作用,解決了現(xiàn)有的夯實設備結(jié)構(gòu)固定,夯實板的重量無法進行調(diào)節(jié),實用性低的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
本實用新型為一種道路施工用夯實裝置,包括車體和一對夯實板;所述車體前端固定安裝有固定架;所述固定架內(nèi)滑動配合有一活動架;所述活動架兩側(cè)對稱固定安裝有夯實板;所述車體底部設置有若干對驅(qū)動輪;所述車體上表面后端設置有駕駛艙;所述駕駛艙與固定架之間開設有一貫通槽;所述固定架為一矩形框架結(jié)構(gòu);所述固定架一相對側(cè)面對稱開設有第一矩形槽;所述第一矩形槽內(nèi)底面固定連接有一導向桿。
進一步地,所述固定架固定安裝有一頂板;所述頂板中部開設有一第二矩形槽。
進一步地,所述第二矩形槽上方設置有繞有纜繩的線盤;所述線盤安裝于一支撐架內(nèi);所述線盤軸心處連接有驅(qū)動電機。
進一步地,所述活動架為一條形板結(jié)構(gòu);所述活動架上表面中部固定連接有一固定環(huán);所述固定環(huán)與線盤上的纜繩進行固定;所述活動架上表面對稱開設有一對滑孔;所述滑孔內(nèi)壁與導向桿滑動配合。
進一步地,所述活動架兩端對稱固定連接有一對橫板;所述橫板兩端對稱開設有安裝孔。
進一步地,所述夯實板上表面對稱固定連接有一對L形板;一對所述L形板背面均固定連接有固定柱;所述固定柱與安裝孔內(nèi)壁固定安裝。
進一步地,所述夯實板上表面中部固定安裝有一限位框架;所述限位框架內(nèi)固定有若干配重板。
進一步地,所述限位框架內(nèi)陣列有若干隔板;所述限位框架外表面開設有若干貫通孔;所述貫通孔內(nèi)壁配合有螺紋桿;所述螺紋桿兩端均配合有絲母;所述貫通孔依次穿過配重板和隔板。
本實用新型具有以下有益效果:
1、本實用新型通過固定環(huán)與線盤上的纜繩進行固定,通過電機帶動線盤轉(zhuǎn)動,從而帶動夯實板上下運動,從而對路面進行夯實;通過限位框架內(nèi)固定有若干配重板,便于根據(jù)不同夯實要求的路面調(diào)節(jié)夯實板的配重,靈活性高。
2、本實用新型通過限位框架內(nèi)陣列有若干隔板,用于分隔不同的配重板,便于將配重板快速放置和固定,需要調(diào)節(jié)配重時,只需要增減配重板的數(shù)量,而且隔板對不同數(shù)量的隔板都能進行夾持和固定,實用性強。
3、本實用新型通過貫通孔內(nèi)壁配合有螺紋桿;所述螺紋桿兩端均配合有絲母,便于進一步固定限位框架內(nèi)的配重板,防止配重板在夯實板上下運動過程中發(fā)生脫出,造成危險。
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