[實用新型]一種新型結構雙注塑滾輪

有效

• 申請號: 202022166845.1
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213622798U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 陳小明
• 申請（專利權）人: 依合斯工程塑膠（上海）有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型結構雙注塑滾輪，包括滾輪，所述滾輪外側安裝有TPU層，所述TPU層外側安裝有尼龍HUB層，所述尼龍HUB層內側等間距分布有加固條，所述TPU層一側面開設有側面凹槽，所述加固條的截面為兩個并列的圓環狀結構。本實用新型，加固條的截面為兩個并列的圓環狀結構，加固條的兩個圓環狀結構的直徑均為4mm；TPU內部溝槽的創新設計，主要在內圈設計新的倒扣槽，兩邊新增截面4mm的圓環，兼顧TPU強度和模具制造；當第二射注塑尼龍時，對4mm截面圓環進行包覆，相當于把TPU部分卡進尼龍槽里面，要使兩者分離，必須把TPU包覆部分撕裂，因此增加了兩者材料的結合力，性能得到提高。

技術領域

本實用新型涉及注塑滾輪技術領域，具體是一種新型結構雙注塑滾輪。

背景技術

雙注塑滾輪使用的材料一般是尼龍加TPU，兩種材料兼容性不錯，注塑生產時有一定的結合力。TPU在外圈，里面HUB是尼龍材料，但電梯屬于特種設備，對安全要求極高，因此，滾輪作為電梯的主要部件，性能的好壞直接影響電梯的安全。傳統的雙注塑滾輪加工過程是先注塑尼龍HUB，再注塑外部TPU胎圈，軸承試以嵌件形式裝入模具注塑，雖有粘接力，但還不夠。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型結構雙注塑滾輪，以解決現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型結構雙注塑滾輪，包括滾輪，所述滾輪外側安裝有TPU層，所述TPU層外側安裝有尼龍HUB層，所述尼龍HUB層內側等間距分布有加固條，所述TPU層一側面開設有側面凹槽，所述加固條的截面為兩個并列的圓環狀結構。

優選的，所述加固條的兩個圓環狀結構的直徑均為4mm。

優選的，所述尼龍HUB層位于加固條兩側設置有半圓狀凸條。

優選的，所述TPU層外側設置有與半圓狀凸條相匹配的外部凹槽B。

優選的，所述TPU層外側設置有與加固條配合的外部凹槽A。

優選的，所述滾輪的內徑為20mm，所述TPU層的外徑為68mm，所述尼龍HUB層的外徑為75mm。

優選的，所述TPU層內側設置有與滾輪配合連接的內部凹槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：加固條的截面為兩個并列的圓環狀結構，加固條的兩個圓環狀結構的直徑均為4mm；TPU內部溝槽的創新設計，主要在內圈設計新的倒扣槽，兩邊新增截面4mm的圓環，兼顧TPU強度和模具制造；當第二射注塑尼龍時，對4mm截面圓環進行包覆，相當于把TPU部分卡進尼龍槽里面，要使兩者分離，必須把TPU包覆部分撕裂，因此增加了兩者材料的結合力，性能得到提高。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型局部的結構示意圖。

圖3為本實用新型TPU層的結構示意圖。

圖中：1、尼龍HUB層；2、TPU層；3、滾輪；101、加固條；201、外部凹槽A；202、外部凹槽B；203、側面凹槽；204、內部凹槽。

具體實施方式