[實用新型]一種汽車零部件加工用球頭打磨裝置

有效

• 申請號: 202022166519.0
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213380744U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 王麗
• 申請（專利權）人: 臺州巨泰汽車配件有限公司
• 主分類號: B24B11/02
• 分類號: B24B11/02;B24B47/12
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 周志濤

1.一種汽車零部件加工用球頭打磨裝置，包括固定架(1)，其特征在于：固定架(1)的上表面固定安裝有動力機構(2)，固定架(1)的兩側滑動連接有傳動機構(3)，傳動機構(3)位于固定架(1)內側的一端卡接有打磨機構(4)；

所述動力機構(2)包括雙頭電機(201)，雙頭電機(201)固定安裝在固定架(1)的上表面，雙頭電機(201)的兩端固定安裝有輸出軸(202)，輸出軸(202)遠離雙頭電機(201)的一端固定安裝有主動帶輪(203)，主動帶輪(203)的外表面套接有皮帶(204)；

所述固定架(1)的兩側轉動連接有傳動軸(206)，傳動軸(206)的外表面固定套接有從動帶輪(207)，從動帶輪(207)套接在皮帶(204)的內部，傳動軸(206)遠離固定架(1)的一端外表面固定安裝有主動齒輪(208)；

所述傳動機構(3)包括主動軸(301)，主動軸(301)滑動連接在固定架(1)的兩側，主動軸(301)位于固定架(1)外側的外表面固定套接有從動齒輪(302)，主動軸(301)遠離固定架(1)的一端開設有凹槽(303)，凹槽(303)的內部轉動連接有環塊(304)，環塊(304)遠離主動軸(301)的一端固定安裝有壓縮彈簧(305)，壓縮彈簧(305)的遠離環塊(304)的一端固定安裝有支撐架(306)，支撐架(306)與固定架(1)固定連接；

所述打磨機構(4)包括固定塊(401)，固定塊(401)固定安裝在主動軸(301)位于固定架(1)內部的一端，固定塊(401)遠離固定架(1)的一端固定安裝有螺紋軸(402)，固定塊(401)的外表面套接有打磨盤(403)，打磨盤(403)的中部開設有固定塊(401)適配的卡接槽(404)，螺紋軸(402)位于卡接槽(404)內部的外表面卡接有定位螺母(405)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用球頭打磨裝置，其特征在于：所述主動軸(301)位于打磨盤(403)外側的外表面固定套接有限位板(406)，限位板(406)的直徑大于主動軸(301)的直徑。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用球頭打磨裝置，其特征在于：所述支撐架(306)的底端部分為“L”形，支撐架(306)與壓縮彈簧(305)連接部分的寬度大于壓縮彈簧(305)的直徑。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用球頭打磨裝置，其特征在于：所述從動齒輪(302)的厚度大于主動齒輪(208)的厚度，從動齒輪(302)的直徑主動齒輪(208)的直徑。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用球頭打磨裝置，其特征在于：所述固定架(1)的兩側固定安裝有固定套(205)，傳動軸(206)轉動連接在固定套(205)的內部。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用球頭打磨裝置，其特征在于：所述卡接槽(404)的外端部分為矩形，內端部分為圓形，內端部分的直徑大于定位螺母(405)的直徑。