[實用新型]一種減速機的固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022164442.3
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213332304U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 張登桂
• 申請（專利權）人: 昆山諾曼森傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025;F16H57/03;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減速機的固定裝置，包括固定架（1）、支撐座（2），其特征在于：所述固定架（1）的底部表面橫向固定設置有安裝板（3），所述固定架（1）一側的安裝板（3）頂部表面豎直固定設置有L形支撐板（4），所說支撐板（4）的一側表面豎直開設有矩形狀組裝孔（5），所述固定架（1）遠離支撐板（4）一側表面上端中部橫向固定設置有圓柱形傳動座（6），所述傳動座（6）遠離固定架（1）一側表面中部固定設置有法蘭盤（7），所述支撐座（2）橫向固定設置在支撐板（4）里側的固定架（1）側面上端中部，所述支撐座（2）遠離固定架（1）一側表面通過螺栓固定設置有定位板（8），所述定位板（8）的側面中部開設有圓臺形內嵌槽（9），所述內嵌槽（9）的內壁開設有多個梯形狀卡接孔（10），所述內嵌槽（9）遠離定位板（8）一端內壁呈環(huán)形狀開設有連軸孔（11）。

2.根據權利要求1所述的一種減速機的固定裝置，其特征在于：所述固定架（1）的側面為圓形結構且其豎直剖切面為L形結構，所述安裝板（3）與固定架（1）采用焊接工藝整合成一個整體。

3.根據權利要求1所述的一種減速機的固定裝置，其特征在于：所述安裝板（3）的頂部表面豎直開設有多個圓形定位孔（12），所述支撐板（4）采用焊接工藝與安裝板（3）整合成一個整體。

4.根據權利要求1所述的一種減速機的固定裝置，其特征在于：所述固定架（1）遠離支撐板（4）一側的安裝板（3）頂部表面與傳動座（6）之間固定設置有直角梯形狀加強板（13）。

5.根據權利要求1所述的一種減速機的固定裝置，其特征在于：所述傳動座（6）內設有連軸（14）且經齒輪（15）與內嵌槽（9）內減速機的輸出軸連接。