[實用新型]一種無人車

有效

• 申請號: 202022164061.5
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213168348U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 黃寒冰;周昕煒
• 申請（專利權）人: 南昌樂取智能科技有限公司
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02;B62D63/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 彭琰

本實用新型提供一種無人車，包括底盤組件以及與底盤組件可拆卸連接的箱體組件，底盤組件包括底盤主體，箱體組件包括箱體及套設在箱體上的殼體，箱體的底部設有多個連接支架，連接支架設于箱體與殼體之間且固定于箱體上，連接支架包括第一連接部及由第一連接部的一端向外彎折延伸的第二連接部，第一連接部連接箱體，第二連接部上設有連接結構，箱體通過連接結構與底盤主體進行可拆卸連接。上述無人車，通過將箱體與底盤主件設計成可拆卸連接，替代了傳統的一體式連接，使得箱體能夠根據不同的配送量切換不同大小的箱體，用于匹配不同場景的運送需求，解決了現有技術中一體式無人車不能適用多場景使用要求的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及無人車技術領域，特別涉及一種無人車。

背景技術

隨著無人駕駛技術的發展，如今無人車在商品配送領域的應用已經日益廣泛。

無人車一般指無人駕駛汽車。無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛的目的。無人車一般由底盤和箱體組成。

現有技術中，無人車的底盤和箱體一般為一體式結構，使得如果箱體設計過大，當需要配送少量商品時，容易造成資源浪費；如果箱體設計過小，當需要配送大量商品時，又不能滿足使用需求，造成現有無人車不能適用于多場景使用。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的是提供一種無人車，用于解決現有技術中一體式無人車不能適用多場景使用要求的技術問題。

一種無人車，包括底盤組件以及與所述底盤組件可拆卸連接的箱體組件，所述底盤組件包括底盤主體，所述箱體組件包括箱體及套設在所述箱體上的殼體，所述箱體的底部設有多個連接支架，所述連接支架設于所述箱體與所述殼體之間且固定于所述箱體上，所述連接支架包括第一連接部及由所述第一連接部的一端向外彎折延伸的第二連接部，所述第一連接部連接所述箱體，所述第二連接部上設有連接結構，所述箱體通過所述連接結構與所述底盤主體進行可拆卸連接。

上述無人車，通過將箱體與底盤主件設計成可拆卸連接，替代了傳統的一體式連接，使得箱體能夠根據不同的配送量切換不同大小的箱體，用于匹配不同場景的運送需求，箱體與底盤主件采用連接支架連接，拆裝方便，解決了現有技術中一體式無人車不能適用多場景使用要求的技術問題。

進一步地，所述第一連接部與所述第二連接部光滑連接，且所述第一連接部垂直所述第二連接部。

進一步地，多個所述連接支架均勻分布在所述箱體的兩側，且所述第一連接部與所述箱體焊接連接。

進一步地，所述殼體上設有多個安裝結構，所述殼體通過所述安裝結構連接所述箱體。

進一步地，所述底盤主體上設有與所述連接結構一一對應設置的對接結構，所述連接結構連接所述對接結構。

進一步地，所述箱體組件還包括車門，所述車門設于所述箱體與所述殼體之間，且固定在所述箱體上，所述殼體的一側設有門洞，所述車門開合所述門洞。

進一步地，所述箱體組件還包括兩個顯示屏，所述顯示屏設于所述殼體與所述箱體之間且固定于所述箱體上，兩所述顯示屏分設于所述箱體異于所述車門的兩側，所述殼體上還設有顯示窗口，所述顯示屏嵌入在所述顯示窗口內。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中無人車結構示意圖；

圖2為圖1的第一分解示意圖；

圖3為圖1的第二分解示意圖；

圖4為A區域的局部放大圖；

圖5為本實用新型實施例中連接支架結構示意圖；

圖6為本實用新型實施例中連接支架主視圖。

主要元件符號說明：