[實(shí)用新型]一種汽車氣囊外殼表面拋光機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022163918.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN213673489U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙樹昆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津多產(chǎn)精密部品有限公司
• 主分類號(hào): B24B29/02
• 分類號(hào): B24B29/02;B24B55/06
• 代理公司: 天津煜博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12246
• 代理人: 于碩

本實(shí)用新型公開了一種汽車氣囊外殼表面拋光機(jī),包括機(jī)箱，所述機(jī)箱的內(nèi)壁上端通過(guò)升降機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接有橫梁，所述橫梁的側(cè)面設(shè)置有上滑軌，所述橫梁通過(guò)上滑軌活動(dòng)連接有活動(dòng)安裝架，所述活動(dòng)安裝架的下端面通過(guò)加強(qiáng)板固定連接有懸掛架，所述懸掛架的右側(cè)面通過(guò)安裝板固定連接有電機(jī)。本實(shí)用新型，通過(guò)將拋光輪設(shè)計(jì)為左右對(duì)稱的外側(cè)拋光輪和內(nèi)側(cè)拋光輪，配合內(nèi)夾持端和外夾持端方便地進(jìn)行汽車氣囊外殼外表面和內(nèi)表面的拋光加工，在一定程度上節(jié)約了能量同時(shí)提高了加工效率，通過(guò)在機(jī)箱側(cè)壁設(shè)置氣體循環(huán)機(jī)構(gòu)，能夠有效回收機(jī)箱內(nèi)的拋光粉塵，提高了機(jī)箱內(nèi)的潔凈度，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車安全設(shè)備加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車氣囊外殼表面拋光機(jī)。

背景技術(shù)

目前，汽車安全氣囊的外殼生產(chǎn)出來(lái)后表面會(huì)有微小凸起或毛刺，在安全氣囊的安裝過(guò)程中會(huì)造成影響，如果微小凸起或毛刺不經(jīng)過(guò)處理，在安全氣囊保證膨出的過(guò)程過(guò)程中可能會(huì)劃傷氣囊而起不到安全緩沖的保護(hù)作用，且影響外殼的整體光滑度和美觀性，所以需要進(jìn)行拋光加工處理，這里提出一種用于汽車氣囊外殼表面的拋光機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車氣囊外殼表面拋光機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種汽車氣囊外殼表面拋光機(jī)，包括機(jī)箱，所述機(jī)箱的內(nèi)壁上端通過(guò)升降機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接有橫梁，所述橫梁的側(cè)面設(shè)置有上滑軌，所述橫梁通過(guò)上滑軌活動(dòng)連接有活動(dòng)安裝架，所述活動(dòng)安裝架的下端面通過(guò)加強(qiáng)板固定連接有懸掛架，所述懸掛架的右側(cè)面通過(guò)安裝板固定連接有電機(jī)，所述懸掛架的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸且延伸至其左側(cè)面活動(dòng)連接有外側(cè)拋光輪，所述懸掛架的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸且延伸至其右側(cè)面活動(dòng)連接有內(nèi)側(cè)拋光輪，所述機(jī)箱的內(nèi)底面且位于其左側(cè)面固定連接有固定架，所述固定架的右側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述固定架的右側(cè)延伸架頂端且位于電動(dòng)伸縮桿的上下兩側(cè)通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接有內(nèi)夾持端，所述機(jī)箱的內(nèi)底面且位于其右側(cè)面通過(guò)下導(dǎo)軌活動(dòng)連接有活動(dòng)架，所述活動(dòng)架的左側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述活動(dòng)架的左側(cè)延伸架頂端且位于電動(dòng)伸縮桿的上下兩側(cè)通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接有外夾持端，所述機(jī)箱的左側(cè)面且位于固定架的上方設(shè)置有吸收端，所述機(jī)箱的左側(cè)外面固定連接有粉塵收納箱，所述機(jī)箱的右側(cè)面且位于橫梁的下方設(shè)置有通風(fēng)端。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述活動(dòng)安裝架的上端內(nèi)壁通過(guò)軸承活動(dòng)連接有齒緣輪，所述上滑軌的上側(cè)面設(shè)置有直齒面，所述齒緣輪的緣齒面與上滑軌的直齒面嚙合。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述電機(jī)的輸出端通過(guò)皮帶傳送機(jī)構(gòu)與外側(cè)拋光輪和內(nèi)側(cè)拋光輪的轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述下導(dǎo)軌的左端設(shè)置有限位塊，所述上滑軌的直齒面兩端設(shè)置有一對(duì)限位塊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述電動(dòng)伸縮桿的推桿頂端通過(guò)由鉸鏈活動(dòng)連接的連接桿與內(nèi)夾持端活動(dòng)連接，所述電動(dòng)伸縮桿的推桿頂端通過(guò)由鉸鏈活動(dòng)連接的連接桿與外夾持端活動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述粉塵收納箱通過(guò)吸收端及管道與機(jī)箱內(nèi)部連通。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述齒緣輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述機(jī)箱放置于地面。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，該一種汽車氣囊外殼表面拋光機(jī)，通過(guò)將拋光輪設(shè)計(jì)為左右對(duì)稱的外側(cè)拋光輪和內(nèi)側(cè)拋光輪，配合內(nèi)夾持端和外夾持端方便地進(jìn)行汽車氣囊外殼外表面和內(nèi)表面的拋光加工，在一定程度上節(jié)約了能量同時(shí)提高了加工效率。