[實用新型]一種大規(guī)格漆包線涂漆用的行線系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022163663.9 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN212907239U | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張建峰 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州市吳江神州雙金屬線纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/06 | 分類號: | H01B13/06;H01B13/00;H01B13/16 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 方中 |
| 地址: | 215234 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 規(guī)格 漆包線 涂漆 系統(tǒng) | ||
本實用新型涉及大規(guī)格漆包線涂漆用的行線系統(tǒng),其包括行線輪和驅(qū)動器,其中行線輪包括軸心線沿著水平方向延伸的定速輪、與定速輪平行設(shè)置的傳輸輪,定速輪上設(shè)有多道自表面向內(nèi)凹陷且依次間隔分布的輪槽,自上線系統(tǒng)供入的漆包線依次且連續(xù)繞過每一道輪槽和傳輸輪、并自傳輸輪向收線系統(tǒng)傳輸,其中每道輪槽與其對應(yīng)繞過的漆包線外徑匹配,且位于定速輪和所述傳輸輪之間的多條漆包線包括位于上部且相互平行的上行線、位于下部且相互平行的下行線、以及纏繞在輪槽和傳輸輪上的纏繞線。本實用新型針對直徑大于2.0mm的大規(guī)格漆包線而言,能夠在相同的張力下進行行線,降低漆包線因為過緊或過松造成漆包線斷線的概率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于銅包鋁漆包線加工設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種大規(guī)格漆包線涂漆用的行線系統(tǒng)。
背景技術(shù)
眾所周知,在銅包鋁漆包線的生產(chǎn)過程中,需要對銅包鋁漆包線進行涂漆處理,市場上較多的是采用立式漆包機,針對立式漆包機而言,其采用多道涂漆的工序進行逐步涂漆,也就是說,涂一道后,烘一道,這種實施模式,雖然能夠?qū)崿F(xiàn)線材的涂漆操作,但是針對大規(guī)格的漆包線,如:2.0-4.0mm而言,其存在的缺陷是:由于多道工序用同一個定速輪,而隨著漆包線多道涂漆后外徑逐步變大,因此,造成多道漆包線所形成的張力不等,經(jīng)常出現(xiàn)斷線,一旦斷線后,掉落的漆包線會對其他漆包線造成干擾,極大可能與其他漆包線扭在一起(或者裹在一起)這樣一來,廢品率極高,而且不便于處理,因此生產(chǎn)成本極高;
而針對臥式漆包機而言,雖然能夠解決斷線干擾的問題,但是其存在一個明顯的缺陷:目前所有臥式漆包機都是針對小規(guī)格(1.0mm左右)漆包線的涂漆包覆,一旦漆包線的外徑處于2.0~4.0mm(甚至大于4.0mm)時,其同樣存在上述的缺陷,多道漆包線所形成的張力不等,經(jīng)常出現(xiàn)斷線。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種改進的大規(guī)格漆包線涂漆用的行線系統(tǒng)。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采取如下技術(shù)方案:
一種大規(guī)格漆包線涂漆用的行線系統(tǒng),其包括行線輪和驅(qū)動器,其中行線輪包括軸心線沿著水平方向延伸的定速輪、與定速輪平行設(shè)置的傳輸輪,定速輪上設(shè)有多道自表面向內(nèi)凹陷且依次間隔分布的輪槽,自上線系統(tǒng)供入的漆包線依次且連續(xù)繞過每一道輪槽和傳輸輪、并自傳輸輪向收線系統(tǒng)傳輸,其中每道輪槽與其對應(yīng)繞過的漆包線外徑匹配,且位于定速輪和所述傳輸輪之間的多條漆包線包括位于上部且相互平行的上行線、位于下部且相互平行的下行線、以及纏繞在輪槽和傳輸輪上的纏繞線。
優(yōu)選地,多條纏繞線外徑自定速輪的輪軸的一端部向另一端部逐級變大設(shè)置,多道輪槽自每一道所對應(yīng)的槽底至定速輪軸心線的垂直距離與多條纏繞線的外徑呈正比。
根據(jù)本實用新型的一個具體實施和優(yōu)選方面,多條纏繞線外徑呈等差數(shù)列變化,多道輪槽的槽底至定速輪軸心線的垂直距離也對應(yīng)呈等差數(shù)列變化。
根據(jù)本實用新型的又一個具體實施和優(yōu)選方面,輪槽為V型槽或U型槽,其中當(dāng)輪槽呈V型時,纏繞線與V型的兩側(cè)內(nèi)臂相切配合;當(dāng)輪槽呈U型時,纏繞線與U型的底部相貼合的繞過對應(yīng)的輪槽。
優(yōu)選地,輪槽為V型槽,且V型槽兩側(cè)臂所形成的夾角與纏繞線的外徑對應(yīng),且呈正比關(guān)系。
具體的,并排的多個V型槽兩側(cè)臂所形成的夾角呈等差數(shù)列變化。
根據(jù)本實用新型的又一個具體實施和優(yōu)選方面,在每條漆包線移動路徑上,且能夠?qū)?jīng)過的每根上行線進行單獨張緊調(diào)節(jié)的張力器。
優(yōu)選地,張力器包括定位在上行線和下行線之間的底架、位于底架上方的架座、設(shè)置在架座上的架輪、以及設(shè)置在架座與底架之間且保持架座向上頂起運動趨勢的彈性部件,上行線繞過架輪向傳輸輪傳輸,架輪繞著自身軸向自由轉(zhuǎn)動的設(shè)置在架座上,且在架輪上形成有與上行線相匹配的導(dǎo)槽。
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