[實用新型]一種用于潤滑油加氫精制后的尾氣回收系統

有效

• 申請號: 202022162922.6
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213885618U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 周赤明;周赤斌;鄭明霞
• 申請（專利權）人: 阜寧縣特種油品有限公司
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D47/02
• 代理公司: 武漢智新達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42272
• 代理人: 劉婷

1.一種用于潤滑油加氫精制后的尾氣回收系統，包括總底板(1)，其特征在于：所述總底板(1)的頂部固定連接有第一支撐環(2)，所述第一支撐環(2)的頂部活動連接有第一蓋板(3)，所述第一支撐環(2)和第一蓋板(3)的外部均固定連接有第一穩定環(4)，所述第一支撐環(2)的右側連通有進氣口(5)，所述第一蓋板(3)的頂部固定連接有動力電機(6)，所述動力電機(6)的輸出軸處固定連接有轉動電機桿(7)，所述第一蓋板(3)的內部固定連接有隔板(8)，所述轉動電機桿(7)的外部固定連接有數量為兩個的穩定轉環(9)，所述轉動電機桿(7)的底部固定連接有上向風扇(10)，所述第一蓋板(3)的右側連通有連通管(11)，所述總底板(1)的頂部固定連接有與連通管(11)連通的第二支撐環(12)，所述第二支撐環(12)的頂部活動連接有第二蓋板(13)，所述第二支撐環(12)和第二蓋板(13)的外部固定連接有第二穩定環(14)，所述第二支撐環(12)的內部設置有凈化液(15)。

2.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油加氫精制后的尾氣回收系統，其特征在于：所述總底板(1)為方形板，且總底板(1)的頂部開設有數量為兩個的放置槽。

3.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油加氫精制后的尾氣回收系統，其特征在于：所述第一蓋板(3)由頂部的頂板和底部的圓環組成，且頂板的頂部開設有轉動孔，且頂板與圓環的連接方式為焊接。

4.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油加氫精制后的尾氣回收系統，其特征在于：所述第一穩定環(4)為圓環狀，且第一穩定環(4)的頂部開設有數量為四個的固定槽，第一支撐環(2)與第一蓋板(3)與第一穩定環(4)的連接方式均為焊接，第一穩定環(4)與第二穩定環(14)的大小形狀相等。

5.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油加氫精制后的尾氣回收系統，其特征在于：所述隔板(8)為圓板狀，且隔板(8)的頂部開設有分布均勻的漏氣孔，且隔板(8)的頂部中心處開設有轉動孔，隔板(8)的頂部和底部均固定連接有穩定固定環。

6.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油加氫精制后的尾氣回收系統，其特征在于：所述上向風扇(10)由中間的穩定環和外部的轉動扇組成，且轉動扇的數量為兩個與穩定環通過螺絲固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于潤滑油加氫精制后的尾氣回收系統，其特征在于：所述第二蓋板(13)由底部的穩定板頂部的氣體出口組成，且穩定頂板和氣體出口的連接方式為焊接。