[實用新型]一種噴油器油嘴過渡套

有效

• 申請號: 202022162917.5
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN214221385U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 朱玉民
• 申請（專利權）人: 寧波尚科精密機械有限公司
• 主分類號: F02M61/18
• 分類號: F02M61/18;F02M61/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種噴油器油嘴過渡套，涉及到噴油器油嘴領域，包括過渡套本體，所述過渡套本體的一側設有油孔，油孔的一側開口較大，另一側開口較小，過渡套本體的一端設有凹陷槽塊，過渡套本體的一側設有連接斜孔和連接直孔，過渡套本體的外側設有側連接孔，所述過渡套本體上固定安裝有兩個安裝塊；本實用新型中，設置的過渡套本體為分體設計，上面的體與下面的針頭分開，油針在上面有一定的間隙，可以活動，同時方便油針自己找位置，過渡套本體的一端為凹陷槽塊設計，是凹進去的，能夠承受13Mp柴油壓力的密封要求，設置的連接斜孔、連接直孔和側連接孔，便于與噴油嘴進行適配連接。

技術領域

本實用新型涉及噴油器油嘴技術領域，尤其涉及一種噴油器油嘴過渡套。

背景技術

噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動態流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強以及霧化性能好，噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號，精確的控制燃油噴射量，噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分布、油束方向、射程和擴散錐角等，這些特性應符合柴油機燃燒系統的要求，以使混合氣形成和燃燒完善，并獲得較高的功率和熱效率。

柴油發動機噴油器的油頭部分中，噴油器在進行使用時，需要使用到油嘴過渡套，對其進行噴油過渡作用，傳統油頭過渡套相比有成本高、可靠性低，壽命低的問題，因此需要一種噴油器油嘴過渡套來滿足人們的需求。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種噴油器油嘴過渡套，以解決柴油發動機噴油器的油頭部分中，噴油器在進行使用時，需要使用到油嘴過渡套，對其進行噴油過渡作用，傳統油頭過渡套相比有成本高、可靠性低，壽命低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種噴油器油嘴過渡套，包括過渡套本體，所述過渡套本體的一側設有油孔，油孔的一側開口較大，另一側開口較小，過渡套本體的一端設有凹陷槽塊，過渡套本體的一側設有連接斜孔和連接直孔，過渡套本體的外側設有側連接孔，所述過渡套本體上固定安裝有兩個安裝塊，兩個安裝塊上均轉動安裝有轉動桿。

優選的，所述安裝塊的一側開設有轉動槽，轉動桿轉動安裝在轉動槽內。

優選的，所述轉動槽的兩側內壁上固定安裝有同一個旋轉柱，轉動桿的一側開設有旋轉孔，旋轉柱的一端轉動貫穿旋轉孔。

優選的，所述轉動桿的一端固定安裝有壓緊卡塊，壓緊卡塊的一側為弧形設計并設有防護紋。

優選的，所述過渡套本體的一側固定安裝有螺紋桿，轉動桿的一側開設有安裝孔，螺紋桿的一端活動貫穿安裝孔。

優選的，所述螺紋桿上螺紋套接有螺紋轉塊，螺紋轉塊的一側與轉動桿的一側相接觸。

優選的，所述螺紋轉塊上固定安裝有兩個L型轉動塊，兩個L型轉動塊上均套接有防護套。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，設置的過渡套本體為分體設計，上面的體與下面的針頭分開，油針在上面有一定的間隙，可以活動，同時方便油針自己找位置，過渡套本體的一端為凹陷槽塊設計，是凹進去的，能夠承受13Mp柴油壓力得密封要求，設置的連接斜孔、連接直孔和側連接孔，便于與噴油嘴進行適配連接；

本實用新型中，將過渡套本體安裝在噴油嘴上后，移動兩個轉動桿，能夠帶動壓緊卡塊壓緊在噴油嘴的一側，此時螺紋桿的一端活動貫穿安裝孔，然后通過轉動L型轉動塊，L型轉動塊轉動帶動螺紋轉塊轉動，螺紋轉塊轉動將會在螺紋桿的作用下壓緊轉動桿，從而帶動壓緊卡塊壓緊噴油嘴，實現過渡套本體的連接。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種噴油器油嘴過渡套正視的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種噴油器油嘴過渡套側視的結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種噴油器油嘴過渡套轉動桿安裝左視立體的結構示意圖；