[實(shí)用新型]自動(dòng)油水分離隔油池

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022161725.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213202607U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏浩均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京金麗廚廚房設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): C02F9/02
• 分類號(hào): C02F9/02;C02F1/40
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛(ài)

本實(shí)用新型涉及隔油池技術(shù)領(lǐng)域，具體為自動(dòng)油水分離隔油池，包括隔油池本體，所述隔油池本體包括隔油池殼體，所述隔油池殼體的正面固定安裝有控制面板，所述隔油池殼體的底端固定連接有排水管，所述排水管的內(nèi)部設(shè)置有第一電磁閥門(mén)，所述隔油池殼體的頂端設(shè)置有預(yù)處理機(jī)構(gòu)，所述預(yù)處理機(jī)構(gòu)包括預(yù)處理管，所述隔油池殼體的頂端固定連接有預(yù)處理管，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有隔油池本體、預(yù)處理機(jī)構(gòu)、污水存放機(jī)構(gòu)、油污存放機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的隔油池在使用中發(fā)現(xiàn)，其油水分離時(shí)通常需要工作人員手動(dòng)去配合完成對(duì)污水以及油污的分離，這樣以來(lái)不僅導(dǎo)致隔油池工作效率不高，還大大的增加了工作人員的勞動(dòng)量的問(wèn)題，增加了本裝置的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隔油池技術(shù)領(lǐng)域，具體為自動(dòng)油水分離隔油池。

背景技術(shù)

隔油池，利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達(dá)到分離的目的，目前，在學(xué)?；蚬臼程玫奈鬯幚碇校枰褂玫礁粲统?，對(duì)油污和污水進(jìn)行分開(kāi)處理。

但是，現(xiàn)有的隔油池在使用中發(fā)現(xiàn)，其油水分離時(shí)通常需要工作人員手動(dòng)去配合完成對(duì)污水以及油污的分離，這樣以來(lái)不僅導(dǎo)致隔油池工作效率不高，還大大的增加了工作人員的勞動(dòng)量，因此，需要設(shè)計(jì)自動(dòng)油水分離隔油池來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供自動(dòng)油水分離隔油池，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的隔油池在使用中發(fā)現(xiàn)，其油水分離時(shí)通常需要工作人員手動(dòng)去配合完成對(duì)污水以及油污的分離，這樣以來(lái)不僅導(dǎo)致隔油池工作效率不高，還大大的增加了工作人員的勞動(dòng)量的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：自動(dòng)油水分離隔油池，包括隔油池本體，所述隔油池本體包括隔油池殼體，所述隔油池殼體的正面固定安裝有控制面板，所述隔油池殼體的底端固定連接有排水管，所述排水管的內(nèi)部設(shè)置有第一電磁閥門(mén)，所述隔油池殼體的頂端設(shè)置有預(yù)處理機(jī)構(gòu)，所述預(yù)處理機(jī)構(gòu)包括預(yù)處理管，所述隔油池殼體的頂端固定連接有預(yù)處理管，所述排水管的底端設(shè)置有污水存放機(jī)構(gòu)，所述污水存放機(jī)構(gòu)包括污水存放箱，所述排水管的底端固定連接有污水存放箱，所述污水存放箱內(nèi)部的底端固定連接有排污管，所述排污管的內(nèi)部設(shè)置有第二電磁閥門(mén)，所述隔油池殼體的一側(cè)通過(guò)固定桿設(shè)置有油污存放機(jī)構(gòu)，所述油污存放機(jī)構(gòu)包括油污存放箱，所述隔油池殼體的一側(cè)通過(guò)固定桿固定安裝有油污存放箱，所述油污存放箱的頂端固定連接有輸送管，所述油污存放箱的底端固定連接有排油管，所述排油管的內(nèi)部設(shè)置有第三電磁閥門(mén)，所述隔油池殼體的一側(cè)通過(guò)安裝板設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括抽油泵，所述隔油池殼體的一側(cè)通過(guò)安裝板固定安裝有抽油泵，且抽油泵的底端通過(guò)出水管與輸送管固定連接，所述抽油泵的一側(cè)固定連接有抽油管，且抽油管通過(guò)通槽延伸至隔油池殼體的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述隔油池殼體的正面設(shè)置有觀察窗，且觀察窗的正面設(shè)置有刻度線。

優(yōu)選的，所述預(yù)處理管的內(nèi)側(cè)固定安裝有導(dǎo)流緩沖板，且導(dǎo)流緩沖板的數(shù)量為兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述預(yù)處理管的一側(cè)通過(guò)安裝板固定安裝有電動(dòng)氣缸，且電動(dòng)氣缸通過(guò)通槽延伸至預(yù)處理管的內(nèi)部，所述電動(dòng)氣缸的一側(cè)固定安裝有推動(dòng)板，所述預(yù)處理管的內(nèi)部設(shè)置有第一濾網(wǎng)，所述預(yù)處理管的一側(cè)固定安裝有中轉(zhuǎn)箱，且中轉(zhuǎn)箱的頂端和底端通過(guò)連接管分別與預(yù)處理管和隔油池殼體內(nèi)部固定連接。

優(yōu)選的，所述中轉(zhuǎn)箱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有抽拉槽，所述中轉(zhuǎn)箱內(nèi)部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插入槽，所述抽拉槽的內(nèi)部插入有第二濾網(wǎng)，且第二濾網(wǎng)插入至插入槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述第二濾網(wǎng)的頂端和底端皆開(kāi)設(shè)有卡槽，所述插入槽內(nèi)部的頂端和底端皆通過(guò)通槽固定安裝有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧相互靠近的一端皆固定連接有卡球，且卡球皆插入至卡槽的內(nèi)部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：