[實(shí)用新型]一種舞臺(tái)車(chē)的伸展平臺(tái)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022161430.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213534531U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 焦澍崢;焦丹青;焦長(zhǎng)傲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥市富園汽車(chē)改裝有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/025
• 分類號(hào): B60P3/025
• 代理公司: 安徽權(quán)小七知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34172
• 代理人: 閔興伍

本實(shí)用新型涉及舞臺(tái)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種舞臺(tái)車(chē)的伸展平臺(tái)機(jī)構(gòu)，所述舞臺(tái)車(chē)上連接有車(chē)廂底板，所述車(chē)廂底板通過(guò)車(chē)廂前板連接有車(chē)廂頂板，所述車(chē)廂底板的左右端鉸接有車(chē)廂側(cè)板，所述車(chē)廂底板的后端鉸接有車(chē)廂后板。對(duì)舞臺(tái)進(jìn)行搭建時(shí)，將車(chē)廂側(cè)板、車(chē)廂后板、延伸板轉(zhuǎn)動(dòng)并固定到水平位置，將縱向套筒拉出固定至車(chē)廂側(cè)板、車(chē)廂后板的下方，將兩個(gè)支撐桿伸出合適的長(zhǎng)度，上方支撐桿與車(chē)廂側(cè)板、車(chē)廂后板接觸，下方支撐桿與地面接觸，本裝置，操作方便簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，造價(jià)便宜，實(shí)用性高，縱向套筒中有兩個(gè)支撐桿的設(shè)置方式，支撐桿可從縱向套筒中伸長(zhǎng)出不同的長(zhǎng)度，適應(yīng)不平的搭建地面。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及舞臺(tái)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種舞臺(tái)車(chē)的伸展平臺(tái)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

舞臺(tái)車(chē)是一種方便流動(dòng)演出的、并可展開(kāi)成為舞臺(tái)的特種汽車(chē)。

申請(qǐng)?zhí)枮?01520137994.1，專利名稱為一種舞臺(tái)車(chē)的技術(shù)方案中，提高了前側(cè)門(mén)折合板的動(dòng)作效率。但是該技術(shù)方案中，利用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、距離檢測(cè)器等設(shè)備，提高了舞臺(tái)車(chē)的整體造價(jià)，實(shí)用性低。

針對(duì)上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種舞臺(tái)車(chē)的伸展平臺(tái)機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種舞臺(tái)車(chē)的伸展平臺(tái)機(jī)構(gòu)，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題，采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種舞臺(tái)車(chē)的伸展平臺(tái)機(jī)構(gòu)，包括舞臺(tái)車(chē)，所述舞臺(tái)車(chē)上連接有車(chē)廂底板，所述車(chē)廂底板通過(guò)車(chē)廂前板連接有車(chē)廂頂板，所述車(chē)廂底板的左右端鉸接有車(chē)廂側(cè)板，所述車(chē)廂底板的后端鉸接有車(chē)廂后板，所述車(chē)廂底板與所述車(chē)廂側(cè)板之間、所述車(chē)廂底板與所述車(chē)廂后板之間均通過(guò)定位機(jī)構(gòu)連接，

所述車(chē)廂底板的下端面連接有基桿，所述基桿上連接有三個(gè)橫向套筒，所述橫向套筒中活動(dòng)插接有橫向長(zhǎng)桿，所述橫向套筒上開(kāi)設(shè)螺紋孔中螺紋連接有第一螺釘，第一螺釘位于橫向套筒內(nèi)部的一端與橫向長(zhǎng)桿相抵，所述橫向長(zhǎng)桿位于橫向套筒外部的一端連接有縱向套筒，三個(gè)縱向套筒分別位于兩個(gè)車(chē)廂側(cè)板和一個(gè)車(chē)廂后板的下方，所述縱向套筒中活動(dòng)插接有兩個(gè)支撐桿，兩個(gè)支撐桿相互遠(yuǎn)離的一端均位于縱向套筒的外部，所述縱向套筒上開(kāi)設(shè)的兩個(gè)螺紋通孔中均螺紋連接有第二螺釘，兩個(gè)第二螺釘位于橫向套筒內(nèi)部的一端分別與兩個(gè)支撐桿相抵。

優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括固定插入車(chē)廂底板中的弧形套筒，所述弧形套筒中活動(dòng)插接有弧形桿，弧形桿的兩端均與車(chē)廂側(cè)板或車(chē)廂后板連接，所述弧形套筒上開(kāi)設(shè)的螺紋通孔中螺紋連接有鎖緊螺釘，鎖緊螺釘位于弧形套筒內(nèi)部的一端與弧形桿相抵。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述車(chē)廂側(cè)板和所述車(chē)廂后板的外壁上均連接有螺桿，所述支撐桿上開(kāi)設(shè)有螺紋段，三個(gè)支撐桿上的螺紋段和三個(gè)螺桿分別連接有同一個(gè)螺帽。

優(yōu)選的，所述車(chē)廂頂板的兩端均鉸接有延伸板，所述車(chē)廂底板的寬度大于所述車(chē)廂頂板的寬度，所述延伸板與所述車(chē)廂頂板之間通過(guò)定位機(jī)構(gòu)連接，弧形套筒固定插入車(chē)廂頂板中，弧形桿的兩端與延伸板連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

對(duì)舞臺(tái)進(jìn)行搭建時(shí)，將車(chē)廂側(cè)板、車(chē)廂后板、延伸板轉(zhuǎn)動(dòng)并固定到水平位置，將縱向套筒拉出固定至車(chē)廂側(cè)板、車(chē)廂后板的下方，將兩個(gè)支撐桿伸出合適的長(zhǎng)度，上方支撐桿與車(chē)廂側(cè)板、車(chē)廂后板接觸，下方支撐桿與地面接觸，本裝置，操作方便簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，造價(jià)便宜，實(shí)用性高，縱向套筒中有兩個(gè)支撐桿的設(shè)置方式，支撐桿可從縱向套筒中伸長(zhǎng)出不同的長(zhǎng)度，適應(yīng)不平的搭建地面；

延伸板的設(shè)置，增大舞臺(tái)上方遮擋的范圍，增大舞臺(tái)設(shè)備的安裝位置；

螺桿和螺紋段通過(guò)螺帽連接，對(duì)車(chē)廂側(cè)板、車(chē)廂后板、支撐桿的相對(duì)位置進(jìn)行固定，縱向套筒和支撐桿對(duì)車(chē)廂側(cè)板、車(chē)廂后板進(jìn)行支撐固定，不需對(duì)位于車(chē)廂底板的下方鎖緊螺釘、第一螺釘進(jìn)行操作，提高操作的便捷度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；