[實(shí)用新型]一種用于新能源汽車電機(jī)拆卸的升降機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022161292.0
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213623110U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷剛
• 申請（專利權(quán)）人: 飛途（常州）汽車科技有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28
• 代理公司: 常州國洸專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32467
• 代理人: 吳麗娜

本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車電機(jī)拆卸的升降機(jī)，包括支撐臺，支撐臺上設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽，轉(zhuǎn)動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上固定有銜接板，銜接板上設(shè)置有球槽，球槽內(nèi)滾動設(shè)置有球體，球體為實(shí)心不銹鋼材料制成，球體與支撐臺滾動接觸，銜接板上固定有氣墊，氣墊上固定有承接板。通過支撐臺的升降可配合發(fā)動機(jī)的拆卸高度進(jìn)行調(diào)整，從而起到一個(gè)承接穩(wěn)定的效果，銜接板轉(zhuǎn)動，使得承接板能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的安裝位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動調(diào)整，氣墊可在承接拆卸的發(fā)動機(jī)時(shí)，起到一個(gè)緩沖效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于新能源汽車電機(jī)拆卸的升降機(jī)。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

由于新能源汽車需要進(jìn)行充電，部分充電頭會至于車前蓋內(nèi)，為了保證美觀效果，車前蓋內(nèi)會增加一個(gè)擋板結(jié)構(gòu)進(jìn)行排線裝飾，而發(fā)動機(jī)部分則會從汽車的底部進(jìn)行安裝。

這類從底部安裝的發(fā)動機(jī)在檢修時(shí)，需要通過汽車升降機(jī)將汽車架立起來，然后底部進(jìn)行拆卸，由于發(fā)動機(jī)較重，在拆卸時(shí)，若沒有保護(hù)則會出現(xiàn)摔碰的情況，所以需要設(shè)計(jì)一個(gè)輔助升降機(jī)，以保證發(fā)動機(jī)在拆卸時(shí)，具有一個(gè)承接效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于新能源汽車電機(jī)拆卸的升降機(jī)，以解決發(fā)動機(jī)在拆卸時(shí)通過輔助升降承接的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于新能源汽車電機(jī)拆卸的升降機(jī)，包括支撐臺，所述支撐臺上設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上固定有銜接板，所述銜接板上設(shè)置有球槽，所述球槽內(nèi)滾動設(shè)置有球體，球體為實(shí)心不銹鋼材料制成，所述球體與支撐臺滾動接觸，所述銜接板上固定有氣墊，所述氣墊上固定有承接板。

優(yōu)選的，所述支撐臺的下端兩側(cè)均固定有筒體，筒體內(nèi)滑動設(shè)置有第一螺紋桿，能夠起到一個(gè)限位效果，保證支撐臺可直上直下的運(yùn)動。

優(yōu)選的，所述筒體的內(nèi)壁上設(shè)置有限位槽，所述第一螺紋桿上固定有與限位槽滑動設(shè)置的限位塊，避免螺紋筒與第二螺紋桿出現(xiàn)滑脫的情況。

優(yōu)選的，所述第一螺紋桿上螺紋設(shè)置有螺紋套，螺紋套與筒體接觸設(shè)置，螺紋套能夠在支撐臺升降后，對高度進(jìn)行定位支撐。

優(yōu)選的，所述第一螺紋桿的下端固定有底座，底座上固定有萬向輪，萬向輪的數(shù)量為四個(gè)，且均勻分布固定，萬向輪的型號為DW系類，自帶有剎車功能。

優(yōu)選的，所述底座上固定有電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上通過聯(lián)軸器固定有第二螺紋桿，電機(jī)的型號為三相異步機(jī)，且通過導(dǎo)線插頭與室內(nèi)380V電源插排插接通電，電機(jī)的殼體上通過導(dǎo)線固定有正反轉(zhuǎn)開關(guān)，且型號為HY2-8。

優(yōu)選的，所述第二螺紋桿上螺紋設(shè)置有螺紋筒，螺紋筒與支撐臺固定連接，能夠驅(qū)動支撐臺進(jìn)行升降移動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過支撐臺的升降可配合發(fā)動機(jī)的拆卸高度進(jìn)行調(diào)整，從而起到一個(gè)承接穩(wěn)定的效果，銜接板轉(zhuǎn)動，使得承接板能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的安裝位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動調(diào)整，氣墊可在承接拆卸的發(fā)動機(jī)時(shí)，起到一個(gè)緩沖效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的銜接板結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型的承接板結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型的限位塊分布示意圖。