[實用新型]一種肉類運輸車的欄板門自動旋轉開合機構

有效

• 申請號: 202022160783.3
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213473320U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 婁文軍
• 申請（專利權）人: 天津望家歡農副產品配送服務有限公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02;B62D33/027;B60P3/05
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型公開了一種肉類運輸車的欄板門自動旋轉開合機構，涉及到肉類運輸車領域，包括車廂，車廂的前側設有開口，開口的前端左右兩側均設有廂門，兩個廂門的上下兩端均固定連接有轉軸，多個轉軸軸壁均通過第一軸承轉動連接有固定塊，多個固定塊分別與車廂的前端四角處固定連接，車廂的上端前側固定連接有驅動箱，驅動箱的內部設有驅動機構并與兩個廂門連接，車廂的前端開設有環形密封槽，環形密封槽的下側壁邊沿通過鉸鏈轉動連接有密封板，車廂的左右兩個內側壁上方均通過第一軸銷轉動連接有第一氣缸。本實用新型能夠對車廂的開口處進行雙重封閉，提高車廂的密封性，且密封板和廂門均采用自動控制，便于人們操作，還便于人們將肉類進行搬運。

技術領域

本實用新型涉及肉類運輸車領域，特別涉及一種肉類運輸車的欄板門自動旋轉開合機構。

背景技術

肉類，是動物的皮下組織及肌肉，可以食用。其富含大量的蛋白質和脂肪，以及卡路里，其屬于酸性食物。肉類含蛋白質豐富，一般在10-20％之間。瘦肉比肥肉含蛋白質多，肉類食品含蛋白質是優質蛋白質，不僅含有的必需氮基酸全面、數量多，而且比例恰當，接近于人體的蛋白質，容易消化吸收。

目前，肉類在運輸時，需要使用帶有冷藏廂的運輸車進行運輸，避免肉類變質，而現有技術中，運輸車的冷藏廂的開口處一般通過鉸鏈轉動連接有兩個廂門，通過兩個廂門的啟閉對冷藏廂進行啟閉，但是，采用單層的廂門對車廂進行封閉，密封性較差，且不便于人們對肉類進行搬運。

因此，發明一種肉類運輸車的欄板門自動旋轉開合機構來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種肉類運輸車的欄板門自動旋轉開合機構，以解決上述背景技術中提出的運輸車的冷藏廂的開口處一般通過鉸鏈轉動連接有兩個廂門，通過兩個廂門的啟閉對冷藏廂進行啟閉，但是，采用單層的廂門對車廂進行封閉，密封性較差，且不便于人們對肉類進行搬運的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種肉類運輸車的欄板門自動旋轉開合機構，包括車廂，所述車廂的前側設有開口，所述開口的前端左右兩側均設有廂門，兩個所述廂門的上下兩端均固定連接有轉軸，多個所述轉軸軸壁均通過第一軸承轉動連接有固定塊，多個所述固定塊分別與車廂的前端四角處固定連接，所述車廂的上端前側固定連接有驅動箱，所述驅動箱的內部設有驅動機構并與兩個廂門連接，所述車廂的前端開設有環形密封槽，所述環形密封槽的下側壁邊沿通過鉸鏈轉動連接有密封板，所述車廂的左右兩個內側壁上方均通過第一軸銷轉動連接有第一氣缸，兩個所述第一氣缸的另一端均通過第二軸銷分別與密封板的內表面左右兩側轉動連接。

優選的，所述驅動機構包括雙軸電機，所述雙軸電機位于驅動箱的內部中部固定設置，所述雙軸電機的左右兩端均通過聯軸器轉動連接有蝸桿，上側兩個所述轉軸的上端均延伸至驅動箱的內部并固定連接有蝸輪，兩個所述蝸輪分別與兩個蝸桿嚙合，兩個所述轉軸均通過第二軸承與驅動箱的下側壁轉動連接。

優選的，兩個所述蝸桿相反的兩端均通過第三軸承分別與驅動箱的左右兩側轉動連接。

優選的，兩個所述廂門的內表面均固定連接有第一環形密封墊，所述第一環形密封墊采用海綿硅膠管材料制成。

優選的，所述密封板的內表面固定連接有第二環形密封墊，所述第二環形密封墊采用海綿硅膠管材料制成。

優選的，所述密封板的內表面固定連接有多個均勻分布的防滑桿。

本實用新型的技術效果和優點：

1、通過設有的車廂、兩個氣缸、密封槽及密封板的相互配合，兩個氣缸能夠帶動密封板繞鉸鏈進行轉動，從而使密封板和密封槽相互閉合，便于對車廂進行關閉，提高車廂的密封性，且便于將密封板進行打開，便于人們將肉類運輸至車廂中；