[實(shí)用新型]一種用于物流分揀系統(tǒng)的翻斗式分揀小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022160777.8
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN213568501U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李俊超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州俊葉科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/23
• 分類號(hào): B65G65/23
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李娜

本實(shí)用新型涉及物流貨物分揀技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于物流分揀系統(tǒng)的翻斗式分揀小車，包括固定架和托盤組件，所述托盤組件鉸接在所述固定架上，所述托盤組件的重心遠(yuǎn)離托盤組件與固定架的鉸接軸，所述固定架上設(shè)置有活動(dòng)卡勾，所述活動(dòng)卡勾扣接所述托盤組件。本實(shí)用新型一種用于物流分揀系統(tǒng)的翻斗式分揀小車能簡(jiǎn)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低制造成本，并且分揀小車卸貨的動(dòng)作無(wú)需通過(guò)電機(jī)或氣缸等驅(qū)動(dòng)元件的帶動(dòng)，有效降低物流分揀機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流貨物分揀技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于物流分揀系統(tǒng)的翻斗式分揀小車。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平及經(jīng)濟(jì)條件的不斷提高，對(duì)于物質(zhì)生活的需求也日益高漲，人們的購(gòu)買能力從側(cè)面印證了這一點(diǎn)。然后如何將人們網(wǎng)購(gòu)的商品快速運(yùn)送到購(gòu)買者手中，則又對(duì)快遞及物流行業(yè)提出了更高的要求。目前，消費(fèi)者購(gòu)買的商品，會(huì)集中運(yùn)送到物流分揀中心，通過(guò)自動(dòng)化物流分揀系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)不同目的地的貨物進(jìn)行分揀，之后打包裝車運(yùn)送至目的地。然而，現(xiàn)有的物流分揀系統(tǒng)中，各種商品被分流到分揀流水線上，商品貨物放置在分揀小車上隨著傳送帶被運(yùn)送，然后通過(guò)一系列信息識(shí)別判定手段對(duì)貨物進(jìn)行識(shí)別，之后由控制中心發(fā)出信號(hào)給類似于電機(jī)、氣缸等驅(qū)動(dòng)元件，通過(guò)驅(qū)動(dòng)元件輸出動(dòng)力，進(jìn)而帶動(dòng)分揀小車將貨物推出流水線，實(shí)現(xiàn)卸貨工作。

而現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題是：現(xiàn)有的分揀小車不僅結(jié)構(gòu)及工作原理復(fù)雜，制造及使用成本高，而且分揀小車卸貨的動(dòng)作過(guò)度依賴電機(jī)或氣缸等驅(qū)動(dòng)元件的帶動(dòng)，也就是說(shuō)，每個(gè)分揀小車的卸貨動(dòng)作，都需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)元件的帶動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)，而對(duì)于一天分揀量在數(shù)萬(wàn)甚至上十萬(wàn)件包裹的流水線來(lái)說(shuō)，電機(jī)或氣缸的長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)耗費(fèi)大量的電能，無(wú)疑會(huì)大大增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，而且電機(jī)或氣缸的長(zhǎng)時(shí)間工作出現(xiàn)的疲勞損壞，還需要定期關(guān)停流水線的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行維修更換，不僅會(huì)進(jìn)一步增加成本，同時(shí)還會(huì)降低物流中心的分揀效率，影響經(jīng)濟(jì)性。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型公開一種用于物流分揀系統(tǒng)的翻斗式分揀小車，能簡(jiǎn)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低制造成本，并且分揀小車卸貨的動(dòng)作無(wú)需通過(guò)電機(jī)或氣缸等驅(qū)動(dòng)元件的帶動(dòng)，有效降低物流分揀機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種用于物流分揀系統(tǒng)的翻斗式分揀小車，包括固定架和托盤組件，所述托盤組件鉸接在所述固定架上，所述托盤組件的重心遠(yuǎn)離托盤組件與固定架的鉸接軸，所述固定架上設(shè)置有活動(dòng)卡勾，所述活動(dòng)卡勾扣接所述托盤組件。

由于所述托盤組件的重心遠(yuǎn)離托盤組件與固定架的鉸接軸，因此只要把所述活動(dòng)卡勾從托盤組件上松開，讓活動(dòng)卡勾不再扣接托盤組件，此時(shí)托盤組件的重心位置便會(huì)繞所述鉸接軸迅速向下翻轉(zhuǎn)，從而便可以快速倒出裝載在頂部的貨物，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸貨，因此托盤組件的卸貨動(dòng)作無(wú)需依靠電機(jī)或氣缸等驅(qū)動(dòng)元件的帶動(dòng)，有效簡(jiǎn)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低制造成本。在實(shí)際投入使用時(shí)，分揀小車的固定架會(huì)固定在物流分揀機(jī)系統(tǒng)的傳送帶上，并隨傳送帶一起運(yùn)動(dòng)，物流分揀系統(tǒng)的控制中心會(huì)通過(guò)傳送帶把分揀小車運(yùn)動(dòng)到指定的出貨口，當(dāng)分揀小車達(dá)到目標(biāo)出貨口時(shí)，控制中心會(huì)通過(guò)觸發(fā)例如電磁鐵等驅(qū)動(dòng)器件，推動(dòng)所述活動(dòng)卡勾活動(dòng)，把活動(dòng)卡勾從托盤組件上松開，此時(shí)托盤組件便會(huì)隨著自身的重心迅速自動(dòng)地向下翻轉(zhuǎn)，裝載在頂部的貨物便可以被迅速被倒出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸貨，卸貨的動(dòng)作過(guò)程無(wú)需通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)，省去了電機(jī)等驅(qū)動(dòng)器件，因此簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，并有效降低物流分揀機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本。

因此本實(shí)用新型一種用于物流分揀系統(tǒng)的翻斗式分揀小車能簡(jiǎn)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低制造成本，并且分揀小車卸貨的動(dòng)作無(wú)需通過(guò)電機(jī)或氣缸等驅(qū)動(dòng)元件的帶動(dòng)，有效降低物流分揀機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本。

進(jìn)一步地，所述托盤組件包括活動(dòng)架和托盤，活動(dòng)架通過(guò)所述鉸接軸鉸接在所述固定架上，活動(dòng)架的前端遠(yuǎn)離所述鉸接軸并連接在所述托盤的底部。