[實用新型]一種隔熱墊、電芯模組以及電池

有效

• 申請號: 202022159643.4
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN212967834U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 柴延全;張新衛;王輝煌;郭文龍;周寬;翟瑋;王華文;王明旺
• 申請（專利權）人: 欣旺達電動汽車電池有限公司
• 主分類號: H01M10/658
• 分類號: H01M10/658;H01M50/204
• 代理公司: 深圳市明日今典知識產權代理事務所(普通合伙) 44343
• 代理人: 王杰輝;王元騰

本實用新型公開一種隔熱墊、電芯模組以及電池，包括隔熱墊本體以及通過熱覆方式與隔熱墊本體相連接的耐高溫膜，且隔熱墊本體的尺寸小于耐高溫膜的尺寸；包括多個電芯；多個隔熱墊，隔熱墊夾設于相鄰的兩個電芯之間，且隔熱墊的尺寸不大于電芯的尺寸；包括：殼體；多個電芯模組，電芯模組設于殼體內；電芯模組與殼體的側壁之間設置有隔熱墊，隔熱墊的中心水平線與殼體的中心水平線重合。本實用新型減小隔熱墊的尺寸，有效減少了成本；隔熱墊本體與耐高溫膜進行熱覆方式連接，耐高溫膜的周側與電芯的周側平齊，保證了隔熱墊一直位于電芯的鼓脹位置，降低了熱蔓延的風險。

技術領域

本實用新型涉及電芯模組的技術領域，尤其涉及一種隔熱墊、電芯模組以及電池。

背景技術

動力電池是一種比較常用的儲能結構，傳統技術中的電池模組主要包括多個電芯單元，各電芯單元依次排列。

動力電池發展至今，其安全性能一直沒有得到很好的改善，當動力電池工作時，如果個別的電芯單元出現熱失控的問題，那么這些電芯單元上產生的熱量將會快速傳遞至其他的電芯單元上，繼而導致其他的電芯單元產生更多的熱量，造成整個動力電池中產生的熱量超出極限值，較差的安全性能制約著動力電池的推廣及應用。

現有技術中，在相鄰的電芯間設置隔熱墊，其隔熱墊成本高的同時，不能定位到電芯鼓脹位置，大大增加了熱蔓延的風險。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于：提供一種隔熱墊、電芯模組以及電池，旨在解決隔熱墊成本高，且不能定位到電芯鼓脹的位置，大大增加熱蔓延風險的問題。

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

提供一種隔熱墊，包括：隔熱墊本體以及通過熱覆方式與所述隔熱墊本體相連接的耐高溫膜，且所述隔熱墊本體的尺寸小于所述耐高溫膜的尺寸。

進一步地，所述隔熱墊本體設于所述耐高溫膜的中心位置。

進一步地，所述耐高溫膜設置有兩個，兩個所述耐高溫膜對稱設于所述隔熱墊本體的側壁，所述耐高溫膜與所述隔熱墊本體熱覆形成容置腔，所述容置腔用于包覆所述隔熱墊本體的周側。

進一步地，所述隔熱墊本體采用氣凝膠材料制成。

進一步地，所述耐高溫膜采用PET膜材料制成。

一種電芯模組，包括：

多個電芯；

多個上述中任一項所述的隔熱墊，所述隔熱墊夾設于相鄰的兩個所述電芯之間，且所述隔熱墊的尺寸不大于所述電芯的尺寸。

進一步地，所述耐高溫膜的周側與所述電芯的周側相平齊。

一種電池，包括：

殼體；

多個上述中任一項所述的電芯模組，所述電芯模組設于所述殼體內；所述電芯模組與所述殼體的側壁之間設置有所述隔熱墊，所述隔熱墊的中心水平線與所述殼體的中心水平線重合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：本實用新型減小隔熱墊的尺寸，有效減少了成本；隔熱墊本體與耐高溫膜進行熱覆方式連接，耐高溫膜的周側與電芯的周側平齊，保證了隔熱墊一直位于電芯的鼓脹位置，降低了熱蔓延的風險。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型實施例所述隔熱墊、電芯模組以及電池的隔熱墊結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例所述隔熱墊、電芯模組以及電池的隔熱墊爆炸示意圖。

圖3為本實用新型實施例所述隔熱墊、電芯模組以及電池的模組熱蔓延實驗示意圖。

圖中：