[實用新型]一種動力總成設備雙工位柔性回轉工作臺

有效

• 申請號: 202022156672.5
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213497699U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 徐超
• 申請（專利權）人: 寶克（中國）測試設備有限公司
• 主分類號: B23Q1/44
• 分類號: B23Q1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種動力總成設備雙工位柔性回轉工作臺，包括球鎖接受套、工作臺面、減速電機、基座、回轉支撐環、旋轉油匯和軸固定殼，所述基座的一側設有減速電機，所述基座的上端面設有回轉支撐環，所述回轉支撐環的上端面連接有工作臺面，所述工作臺面的中心位置設有圓孔，所述旋轉油匯的底部固定在基座上，所述工作臺面上圓孔的兩側對稱分布有十二個球鎖接受套，所述基座靠近減速電機尾部的一側面設有鎖緊油缸，所述鎖緊油缸固定在基座的底部，所述鎖緊油缸的上方設有楔形塊，所述楔形塊靠近減速電機的一側安裝有定位塊。本實用新型雙工位回轉工作臺通過機械結構保證回轉臺每次所處測試位置的一致性，滿足其測試所需的定位準確度。

技術領域

本實用新型涉及回轉工作臺技術領域，具體為一種動力總成設備雙工位柔性回轉工作臺。

背景技術

回轉工作臺是指帶有可轉動的臺面、用以裝夾工件并實現回轉和分度定位的機床附件，使用時需要在一個主回轉工作臺或流水線平臺上面安裝多個回轉工作臺使工件或刀具工位旋轉切換，目前的回轉工作臺全部為一體式，缺點是當需要在一個主回轉工作臺或流水線平臺上面再安裝多個回轉工作臺時，由于電線或油管太多不能安裝多個回轉工作臺。

經過大量檢索得知：中國實用新型專利：申請號【CN201620448672.3】, 公開號【CN205614352U】，本實用新型公開了一種回轉工作臺，包括由回轉工作臺上體及回轉工作臺下體組成回轉工作臺本體，回轉工作臺上體表面設有數個通孔，通孔軸線上設有噴頭，所述回轉工作臺下體設有液壓裝置，液壓裝置包括油箱、進油管和油泵，油箱與油泵通過進油管連接，油泵另一端接有出油管，出油管另一端設有單向閥，單向閥另一端分別連有油管一和油管二，油管二通過電磁閥與油箱連接，油箱內裝有油液，油液由油泵從油箱內吸入，經單向閥后分為二路，一路經油管二和電磁閥回流進油箱，另一路通過油管一流向回轉工作臺上體內的噴頭，能實現快速夾緊，動作可靠，操作性能好，有效提高了生產效率。

該工作臺主要作為后橋測試設備的工裝載體。汽車后橋NVH測試臺對測試結果的重復性要求非常高，因此對后橋在測試時的定位要求非常高，通常為了保證其定位的準確性，往往只有單一工位進行工件的上下料，這樣的效率是跟不上工廠生產工件的節拍的，成為了后橋生產環節的短板。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種動力總成設備雙工位柔性回轉工作臺，具備測試定位精確和工件上下料效率提高的優點，解決了工件效率低和對后橋測試定位不精準的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種動力總成設備雙工位柔性回轉工作臺，包括球鎖接受套、工作臺面、減速電機、基座、回轉支撐環、旋轉油匯和軸固定殼，所述基座的一側設有減速電機，所述基座的上端面設有回轉支撐環，所述回轉支撐環的上端面連接有工作臺面，所述工作臺面的中心位置設有圓孔，所述旋轉油匯的底部固定在基座上，所述工作臺面上圓孔的兩側對稱分布有十二個球鎖接受套，所述基座靠近減速電機尾部的一側面設有鎖緊油缸，所述鎖緊油缸固定在基座的底部，所述鎖緊油缸的上方設有楔形塊，所述楔形塊靠近減速電機的一側安裝有定位塊，所述定位塊靠近減速電機的一側固定有緩沖器，所述減速電機固定在軸固定殼上，所述減速電機上的轉軸通過軸轉換器與驅動軸相連接，所述驅動軸的頂端固定在驅動小齒輪上，所述驅動小齒輪與回轉支撐環相互齒合轉動，所述驅動軸上設有柔性摩擦片，所述驅動軸和驅動小齒輪均位于軸固定殼的內部，所述軸固定殼通過螺栓固定在基座的一側。

優選的，所述所述圓孔內設有固定夾，所述固定夾的下方設有旋轉油匯。

優選的，所述球鎖接受套三個為一排，排列方向與減速電機的安裝方向相互平行。

優選的，所述柔性摩擦片固定在軸固定殼的內部位于驅動小齒輪的下方。

優選的，所述基座的底部與減速電機相對應的一側設有基座調整塊，所述基座調整塊固定在基座的底邊直角連接處。

優選的，所述基座與鎖緊油缸相對應的一側面靠近軸固定殼處設有接近開關，且接近開關靠近工作臺面處。