[實用新型]一種充電樁移動式綜合測試系統(tǒng)的散熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022156314.4
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213126929U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周新華;胡浩瀾;王孝平
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙天恒測控技術(shù)有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43211
• 代理人: 黃海波

本實用新型公開了一種充電樁移動式綜合測試系統(tǒng)的散熱裝置，包括：導(dǎo)熱罩，連接設(shè)置在負載與車頂上設(shè)置的散熱口之間，用于通過煙囪效應(yīng)將負載產(chǎn)生的熱量引導(dǎo)至散熱口；電動天窗，可開合地設(shè)置在所述散熱口處，使散熱口處于密封或敞開狀態(tài)；控制裝置，與所述電動天窗電路連接，用于控制所述電動天窗動作，使散熱口處于密封或敞開狀態(tài)。本實用新型人員操作便捷、效率高；安裝簡單，使用可靠性高，維護成本低，且減少了風(fēng)扇或空調(diào)的安裝成本；取電便捷，可由車輛供電或檢測系統(tǒng)電池供電，不需額外外接電源。功耗低，耗電少；僅開關(guān)天窗需要用電，比安裝風(fēng)扇和空調(diào)耗電低，減少檢測所需電量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及充電樁移動式綜合測試領(lǐng)域，特別地，涉及一種充電樁移動式綜合測試系統(tǒng)的散熱裝置。

背景技術(shù)

隨著世界和國家對于地球大氣污染治理的日趨重視，新能源汽車已發(fā)展成了一種趨勢。我國的電動汽車數(shù)量在國家政策的推動下急速增長，與之配套的充電樁規(guī)模和數(shù)量也隨之增加，對充電樁的計量檢測需求也日趨增多。現(xiàn)有的充電樁綜合測試方案(將檢測設(shè)備集成到一臺車輛上，在充電樁使用現(xiàn)場進行檢測)中，如圖1和圖2所示，會隨車配備交/直流電子負載，負載工作時因功率高達幾十千瓦甚至一百千瓦以上，會產(chǎn)生大量的熱量，因此測試方案中的負載散熱成為系統(tǒng)的關(guān)鍵問題之一。

已有的散熱方案為在負載區(qū)車頂開手動天窗，或者在車頂加裝風(fēng)扇或空調(diào)實現(xiàn)散熱，手動天窗由人工開關(guān)天窗，由于負載區(qū)空間有限，人員進出不便，開關(guān)可操作性差，且測試后關(guān)閉天窗時，為避免人員受到高溫影響，需要等待負載區(qū)溫度降下來后，方可操作，效率低。而風(fēng)扇和空調(diào)工作時需在散熱口工作，耐高溫的風(fēng)扇和空調(diào)不但成本較高，而且風(fēng)扇和空調(diào)在高溫環(huán)境中工作，會導(dǎo)致使用壽命縮短，造成故障率升高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種充電樁移動式綜合測試系統(tǒng)的散熱裝置，以解決目前行業(yè)內(nèi)的操作不便、效率低、成本高、故障率高的技術(shù)問題。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種充電樁移動式綜合測試系統(tǒng)的散熱裝置，包括：

導(dǎo)熱罩，連接設(shè)置在負載與車頂上設(shè)置的散熱口之間，用于通過煙囪效應(yīng)將負載產(chǎn)生的熱量引導(dǎo)至散熱口；

電動天窗，可開合地設(shè)置在所述散熱口處，使散熱口處于密封或敞開狀態(tài)；

控制裝置，與所述電動天窗電路連接，用于控制所述電動天窗動作，使散熱口處于密封或敞開狀態(tài)。

進一步地，所述導(dǎo)熱罩采用硬質(zhì)或柔性材料。

進一步地，所述負載的下部設(shè)置進風(fēng)口，上端設(shè)置有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口與導(dǎo)熱罩相連接。

進一步地，所述電動天窗包括：

一頂蓋，位于車頂外側(cè)且與散熱口密封配合；

一底框，固定在車頂內(nèi)側(cè)；

交叉臂，連接設(shè)置在頂蓋和底框之間，用于通過改變交叉角度使頂蓋上下升降實現(xiàn)對車頂外側(cè)的散熱口的密封或分離；

傳動絲桿，轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述底框上，且一端與12V的電機驅(qū)動連接；

滑桿，所述滑桿的中部通過螺紋與傳動絲桿驅(qū)動連接，兩端與底框兩側(cè)滑動配合，且與交叉臂沿底框側(cè)邊移動的活動端相鉸接，用于調(diào)節(jié)交叉臂的交叉角度控制使頂蓋上下升降實現(xiàn)對車頂外側(cè)的散熱口的密封或分離。

進一步地，所述底框的兩側(cè)設(shè)置有滑槽，所述滑桿兩端設(shè)置有與所述滑槽相配合的滑輪。

進一步地，所述頂蓋與散熱口的接觸部設(shè)置有密封墊圈。

進一步地，所述電動天窗包括：

一頂蓋，與車頂外側(cè)密封性滑動配合；

一底框，固定在車頂內(nèi)側(cè)；