[實(shí)用新型]一種側(cè)框鑄件用無(wú)損夾持裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022156288.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213165058U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾文華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市金鍵精密五金制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B11/00 | 分類號(hào): | B25B11/00;B24B41/06 |
| 代理公司: | 深圳至誠(chéng)化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 劉英 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鑄件 無(wú)損 夾持 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及夾持設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種側(cè)框鑄件用無(wú)損夾持裝置,包括夾持器本體,所述夾持器本體的內(nèi)部插設(shè)有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸包括手輪、限位卡塊、傳動(dòng)齒輪、第一滑動(dòng)桿、限位擋塊、第一夾持板、橡膠防滑墊、第二滑動(dòng)桿和第二夾持板,所述手輪固定連接在傳動(dòng)軸的一側(cè),所述傳動(dòng)軸的中間固定連接有限位卡塊,所述傳動(dòng)軸的一側(cè)固定連接有傳動(dòng)齒輪,所述傳動(dòng)齒輪的一端嚙合有第一滑動(dòng)桿,所述第一滑動(dòng)桿的一端固定連接有限位擋塊。本實(shí)用新型設(shè)置有兩塊夾持板,通過(guò)兩塊夾持板上裝設(shè)橡膠防滑墊,防滑的同時(shí)防止磨損側(cè)框鑄件,通過(guò)裝設(shè)螺紋桿,轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿帶動(dòng)連接板移動(dòng),從而對(duì)夾持器本體位置進(jìn)行調(diào)整。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及夾持設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種側(cè)框鑄件用無(wú)損夾持裝置。
背景技術(shù)
夾持裝置是握住物體進(jìn)而操控物體的一種設(shè)備,它能夠在執(zhí)行某些動(dòng)作的同時(shí)夾住和松開(kāi)物體,而側(cè)框鑄件常會(huì)通過(guò)夾持裝置進(jìn)行夾持來(lái)進(jìn)行加工或者打磨等。
常見(jiàn)的側(cè)框鑄件夾持裝置大多數(shù)都是通過(guò)金屬夾持,這樣很容易導(dǎo)致側(cè)框鑄件出現(xiàn)磨損的情況,且常見(jiàn)的常見(jiàn)的側(cè)框鑄件夾持裝置大多數(shù)都不便于根據(jù)不同尺寸的側(cè)框鑄件調(diào)整位置,便于加工或者打磨等,因此亟需一種側(cè)框鑄件用無(wú)損夾持裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種側(cè)框鑄件用無(wú)損夾持裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的容易磨損側(cè)框鑄件和不便于的問(wèn)題根據(jù)不同尺寸的側(cè)框鑄件調(diào)整位置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種側(cè)框鑄件用無(wú)損夾持裝置,包括夾持器本體,所述夾持器本體的內(nèi)部插設(shè)有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸包括手輪、限位卡塊、傳動(dòng)齒輪、第一滑動(dòng)桿、限位擋塊、第一夾持板、橡膠防滑墊、第二滑動(dòng)桿和第二夾持板,所述手輪固定連接在傳動(dòng)軸的一側(cè),所述傳動(dòng)軸的中間固定連接有限位卡塊,所述傳動(dòng)軸的一側(cè)固定連接有傳動(dòng)齒輪,所述傳動(dòng)齒輪的一端嚙合有第一滑動(dòng)桿,所述第一滑動(dòng)桿的一端固定連接有限位擋塊,所述第一滑動(dòng)桿的一側(cè)固定連接有第一夾持板.所述第一夾持板的一面固定連接有橡膠防滑墊,所述傳動(dòng)齒輪的一端嚙合有第二滑動(dòng)桿,所述第二滑動(dòng)桿的一側(cè)固定連接有第二夾持板,所述夾持器本體的一端固定連接有底座,所述底座包括連接桿、旋鈕、螺紋桿、連接板、滑動(dòng)塊和滑動(dòng)槽,所述連接桿插設(shè)在底座的內(nèi)部,所述連接桿的一側(cè)固定連接有旋鈕,所述連接桿的一側(cè)固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿表面套接有連接板,所述連接板的表面固定連接有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊卡合在滑動(dòng)槽的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述手輪為圓柱形結(jié)構(gòu),且手輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在夾持器本體的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述限位卡塊為圓柱形結(jié)構(gòu),且限位卡塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在夾持器本體的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)連接有第一滑動(dòng)桿和第二滑動(dòng)桿。
優(yōu)選的,所述第一滑動(dòng)桿為矩形結(jié)構(gòu),且第一滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接在夾持器本體的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述連接桿為圓柱形結(jié)構(gòu),且連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)塊為矩形結(jié)構(gòu),且滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接在滑動(dòng)槽的內(nèi)部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該側(cè)框鑄件用無(wú)損夾持裝置設(shè)置有兩塊夾持板,通過(guò)兩塊夾持板上裝設(shè)橡膠防滑墊,防滑的同時(shí)防止磨損側(cè)框鑄件,通過(guò)裝設(shè)螺紋桿,轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿帶動(dòng)連接板移動(dòng),從而對(duì)夾持器本體位置進(jìn)行調(diào)整。
(1)該側(cè)框鑄件用無(wú)損夾持裝置設(shè)置有第一夾持板和第二夾持板,通過(guò)在第一夾持板和第二夾持板上裝設(shè)橡膠防滑墊,防滑的同時(shí)防止磨損側(cè)框鑄件。
(2)該裝置通過(guò)在底座內(nèi)部裝設(shè)螺紋桿,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿帶動(dòng)連接板移動(dòng),從而對(duì)夾持器本體位置進(jìn)行調(diào)整。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)正視全剖示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)右視示意圖;
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