[實(shí)用新型]一種間冷塔清洗小車軌道補(bǔ)償器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022155566.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN213645295U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周世軍;陳光輝;李樹貞;張福
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B08B13/00
• 分類號(hào): B08B13/00;F28G13/00;E01B25/00;B65G35/00
• 代理公司: 蘭州智和專利代理事務(wù)所(普通合伙) 62201
• 代理人: 張英荷

本實(shí)用新型公開了一種間冷塔清洗小車軌道補(bǔ)償器，包括底座、支架、壓縮彈簧、⊥型鋼軌道、滾輪、轉(zhuǎn)軸，所述支架一端與底座上設(shè)置的轉(zhuǎn)軸連接，另一端與滾輪連接，所述滾輪為前后各一組，每組兩個(gè)滾輪分別抱卡在⊥型鋼軌道兩側(cè)，所述壓縮彈簧一端連接在支架中部，另一端與清洗小車連接。本實(shí)用新型消除了間冷塔清洗小車因原工字鋼軌道變形和翼板凹凸不平造成滾輪卡澀停運(yùn)的技術(shù)問題，保證了間冷塔清洗小車正常行走，提高了汽輪機(jī)安全運(yùn)行的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種補(bǔ)償器，尤其涉及一種間冷塔清洗小車軌道補(bǔ)償器。

背景技術(shù)

在火力發(fā)電廠生產(chǎn)過程中，間冷塔將汽輪機(jī)做功后熱水通過間冷塔散熱管排吸收熱量排放至大氣中以降低水溫的裝置，散熱管排表面由多個(gè)散熱片疊加而成，散熱片在散熱過程中吸附大量粉塵，粉塵阻礙管排散熱使散熱效能降低，為了保證管排散熱效能，間冷塔清洗小車定期對(duì)管排散熱片粉塵進(jìn)行清洗。

原清洗小車采用工字鋼軌道，滾輪抱卡在工字鋼兩側(cè)，由于工字鋼在安裝焊接過程中受殘余應(yīng)力的影響產(chǎn)生收縮變形、撓曲變形、角變形，造成工字鋼軌道扭曲和上下翼板凹凸不平，清洗小車滾輪在行走過程中頻繁發(fā)生卡澀停運(yùn)故障，導(dǎo)致管排散熱片粉塵無法清洗管排散熱效能降低，使間冷塔背壓升高，排汽流量減小，汽輪機(jī)真空下降，汽輪機(jī)末級(jí)葉片產(chǎn)生脫流、旋流、激振力危害因素，造成汽輪機(jī)葉片損壞事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種間冷塔清洗小車軌道補(bǔ)償器，以解決現(xiàn)有間冷塔清洗小車滾輪卡澀停運(yùn)的技術(shù)問題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種間冷塔清洗小車軌道補(bǔ)償器，包括底座、支架、壓縮彈簧、⊥型鋼軌道、滾輪、轉(zhuǎn)軸，所述支架一端與底座上設(shè)置的轉(zhuǎn)軸連接，另一端與滾輪連接，所述轉(zhuǎn)軸用于調(diào)節(jié)支架角度，所述底座設(shè)于清洗小車頂部，所述滾輪為前后各一組，每組兩個(gè)滾輪分別抱卡在⊥型鋼軌道兩側(cè)，所述滾輪在⊥型鋼軌道上滾動(dòng)行走，所述壓縮彈簧一端連接在支架中部，另一端與清洗小車連接，所述壓縮彈簧用于調(diào)節(jié)滾輪上下高度。

本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用支架、壓縮彈簧、滾輪、轉(zhuǎn)軸構(gòu)成的清洗小車軌道補(bǔ)償器，在清洗小車滾輪行走過程中遇到⊥型鋼軌道變形翼板凹凸不平時(shí)，通過壓縮彈簧、支架和轉(zhuǎn)軸共同作用自動(dòng)調(diào)節(jié)清洗小車滾輪上下高度和角度，同時(shí)清洗小車軌道采用⊥型鋼軌道使?jié)L輪在升高時(shí)無翼板頂靠滾輪，滾輪在設(shè)定范圍內(nèi)調(diào)整距離，解決了因工字鋼軌道變形上下翼板凹凸不平，滾輪在上下翼板中活動(dòng)空間受限的不利因素，保證了間冷塔清洗小車正常行走，滿足了散熱管排的清洗要求，提高了汽輪機(jī)安全運(yùn)行的可靠性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中⊥型鋼軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底座；2-支架；3-壓縮彈簧；4-⊥型鋼軌道；5-滾輪；6-轉(zhuǎn)軸；7-清洗小車。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

如圖1-3所示，一種間冷塔清洗小車軌道補(bǔ)償器，包括底座1、支架2、壓縮彈簧3、⊥型鋼軌道4、滾輪5、轉(zhuǎn)軸6，支架2與底座1上設(shè)置的轉(zhuǎn)軸6連接，另一端與滾輪5連接，轉(zhuǎn)軸6用于調(diào)節(jié)支架2角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)滾輪5的角度，底座1設(shè)于清洗小車7頂部。滾輪5為前后各一組，每組兩個(gè)滾輪5分別抱卡在⊥型鋼軌道4兩側(cè)，滾輪5在⊥型鋼軌道4上滾動(dòng)行走，壓縮彈簧1一端連接在支架2中部，另一端與清洗小車7連接，壓縮彈簧1用于調(diào)節(jié)滾輪5上下高度。

在清洗小車滾輪5行走過程中遇到⊥型鋼軌道4變形翼板凹凸不平時(shí)，通過支架2、壓縮彈簧3和轉(zhuǎn)軸6共同作用自動(dòng)調(diào)節(jié)滾輪5上下高度和角度，清洗小車7軌道采用⊥型鋼軌道4使?jié)L輪5在升高時(shí)無翼板頂靠滾輪5，滾輪5在設(shè)定范圍內(nèi)調(diào)整距離，解決了因工字鋼軌道變形上下翼板凹凸不平，滾輪5在上下翼板中活動(dòng)空間受限的不利因素，保證了間冷塔清洗小車正常行走，滿足了散熱管排的清洗要求，提高了汽輪機(jī)安全運(yùn)行的可靠性。