[實用新型]一種加工中心用油底殼夾持裝置有效
| 申請號: | 202022153429.8 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN213164250U | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 萬傳廣;姚進;高云巍;武廣友;沙明學 | 申請(專利權)人: | 萬傳廣 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 北京華銳創新知識產權代理有限公司 11925 | 代理人: | 黃景華 |
| 地址: | 116022 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加工 中心 用油底殼 夾持 裝置 | ||
本實用新型公開了一種加工中心用油底殼夾持裝置,包括工作臺,所述工作臺上設有對油底殼進行固定的定位裝置,所述工作臺上設有兩個凹槽,且兩個凹槽處均安裝有第一過濾網板,此加工中心用油底殼夾持裝置,通過在工作臺上設有的定位裝置,從而在對油底殼在進行涂抹密封膠時,能夠使油底殼相對于工作臺進行穩定固定,防止油底殼出現移動的現象,同時在進行涂抹密封膠時,可以根據工作人員的需要進行調節兩個夾持板的位置,進一步的保證油底殼進行充分均勻涂抹密封膠的作用,且通過在工作臺上設有的收集裝置以及兩個第一過濾網板,從而實現對油底殼表面加工時附著的灰塵進行充分的收集的作用,進一步的提高油底殼的加工質量。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,具體為一種加工中心用油底殼夾持裝置。
背景技術
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。
目前,現有的油底殼在進行加工安裝時,需要對油底殼進行清潔,同時將清潔后的油底殼,其邊緣處涂抹密封膠,然而在進行清潔后,其工作臺上容易殘留灰塵,影響油底殼的后續加工與安裝,同時在進行涂抹密封膠時,其油底殼無法相對于工作臺進穩定固定,導致油底殼在涂抹密封膠時,容易相對工作臺移動,從而影響密封膠涂抹的均勻性,進而影響油底殼的安裝加工。為此,我們提出一種加工中心用油底殼夾持裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種加工中心用油底殼夾持裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種加工中心用油底殼夾持裝置,包括工作臺,所述工作臺上設有對油底殼進行固定的定位裝置;
所述工作臺上設有兩個凹槽,且兩個凹槽處均安裝有第一過濾網板,兩個所述第一過濾網板下方且位于工作臺底端設有對油底殼加工時灰塵進行收集的收集裝置。
優選的,所述定位裝置包括設置在工作臺中心處的移動槽,所述移動槽內部轉動連接有雙向螺紋絲杠,所述雙向螺紋絲杠位于工作臺外側的一端設有對其進行驅動的驅動件;
所述雙向螺紋絲杠外側轉動套接有移動套,兩個所述移動套滑動貫穿移動槽,且移動套上固定連接有伸縮桿,兩個所述伸縮桿之間設有夾持件,通過設有的定位裝置,從而使油底殼相對于工作臺進行固定的作用。
優選的,所述夾持件包括分別固定連接在兩個伸縮桿頂端的第一定位板和第二定位板,所述第一定位板上固定連接有旋轉電機,且旋轉電機輸出端固定連接有第一轉軸,所述第一轉軸與第一定位板轉動連接,所述第二定位板上轉動連接有第二轉軸,所述第一轉軸與第二轉軸相互靠近的一側均固定連接有夾持板,且夾持板上設有緩沖墊,通過設有的夾持件,從而起到對油底殼進行夾持固定的作用。
優選的,所述驅動件包括固定連接在雙向螺紋絲杠一端的驅動齒輪,所述驅動齒輪外側傳動連接有齒輪鏈,且齒輪鏈內部傳動連接有轉動齒輪,所述工作臺底端固定安裝有轉動電機,且轉動電機輸出端通過聯軸器與轉動齒輪固定連接,通過設有的驅動件,從而實現對雙向螺紋絲桿相對于凹槽內部進行轉動的作用。
優選的,所述收集裝置包括設置在兩個第一過濾網板下方且固定安裝在工作臺底端的集料斗,所述集料斗底端卡接有密封蓋板,所述集料斗的一側設有通孔,且通孔處安裝有第二過濾網板,所述通孔外側的一端連通有風機,且風機安裝在工作臺底端,通過設有的收集裝置,從而起到對油底殼外側的灰塵進行吸附收集的作用。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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