[實(shí)用新型]一種不規(guī)則備件空中轉(zhuǎn)向操作裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022151546.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213622876U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙成軍;馬國(guó)新;李彥宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C1/14 | 分類號(hào): | B66C1/14;B66C1/36;B66C13/08 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 崔璐 |
| 地址: | 735100 甘肅*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 不規(guī)則 備件 空中 轉(zhuǎn)向 操作 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種不規(guī)則備件空中轉(zhuǎn)向操作裝置,涉及起重吊裝技術(shù)領(lǐng)域,解決不規(guī)則備件的下部空間狹小,操作過程困難的問題,本實(shí)用新型包括用于吊起不規(guī)則備件的天車、用于不規(guī)則備件空中翻轉(zhuǎn)的汽車吊、第一吊裝繩索以及第二吊裝繩索;不規(guī)則備件的一側(cè)與第一吊裝繩索連接,不規(guī)則備件的另一側(cè)與第二吊裝繩索連接,天車包括第一吊鉤,第一吊鉤與第一吊裝繩索連接;汽車吊包括第二吊鉤,第二吊鉤與第二繩索連;用于備件的更換和檢修,本實(shí)用新型具有提高了檢修、維護(hù)效率、降低了檢修人員的作業(yè)強(qiáng)度、保障檢修人員安全的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
一種不規(guī)則備件空中轉(zhuǎn)向操作裝置,用于備件的更換和檢修,本實(shí)用新型涉及起重吊裝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
備件在實(shí)際的檢修、維護(hù)過程中,存在一些不規(guī)則備件下部損壞的情況,現(xiàn)場(chǎng)需要更換或者檢修,檢修人員需要進(jìn)行爬入不規(guī)則備件底部進(jìn)行維修,由于不規(guī)則備件的底部空間狹小,操作過程困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:為了解決不規(guī)則備件的下部空間狹小,操作過程困難的問題,本實(shí)用新型提供一種不規(guī)則備件空中轉(zhuǎn)向操作裝置。
本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案:
一種不規(guī)則備件空中轉(zhuǎn)向操作裝置,包括用于吊起不規(guī)則備件的天車、用于備件空中翻轉(zhuǎn)的汽車吊、第一吊裝繩索以及第二吊裝繩索;所述備件的一側(cè)與第一吊裝繩索連接,所述備件的另一側(cè)與第二吊裝繩索連接,所述天車包括第一吊鉤,所述第一吊鉤與第一吊裝繩索連接;所述汽車吊包括第二吊鉤,所述第二吊鉤與第二繩索連接。
進(jìn)一步:所述第一吊鉤與第二吊鉤的結(jié)構(gòu)相同。
進(jìn)一步:所述第一吊鉤包括鉤體,所述鉤體的內(nèi)壁上設(shè)置有若干組用于防止脫鉤的防滑槽。
進(jìn)一步:所述防滑槽的橫截面呈圓弧形。
進(jìn)一步:所述鉤體的內(nèi)壁上設(shè)置有耐磨層。
進(jìn)一步:所述耐磨層為碳化鎢耐磨層。
進(jìn)一步:所述第一吊鉤上套設(shè)有用于防止吊繩磨損的耐磨墊。
進(jìn)一步:所述耐磨墊由橡膠制成。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過天車上的第一吊鉤將第一吊裝繩索吊起,汽車吊上的第二吊鉤將第二吊裝繩索吊起,第一吊裝繩索和第二吊裝繩索將不規(guī)則備件吊至空中,不規(guī)則備件吊至空中后,汽車吊上的第二吊鉤與第二吊裝繩索放松,此時(shí)不規(guī)則備件自然下垂旋轉(zhuǎn)了90度,將汽車吊上的第二吊鉤與第二吊裝繩索解脫;汽車吊的吊桿爬地旋轉(zhuǎn)到旁邊,將天車開到汽車吊的右側(cè),避免汽車吊的吊桿刮碰到天車,此時(shí)汽車吊處在天車的左側(cè),將第二吊裝繩索的繩扣反方向拽到左側(cè)掛在第二吊鉤上;再次起升汽車吊上的第一吊鉤,第一吊鉤上升帶動(dòng)第二吊裝繩索上升,第二吊裝繩索上升拉動(dòng)不規(guī)則備件再旋轉(zhuǎn)90度,支墊后放置地面,檢修人員進(jìn)行檢修或者更換備件;檢修完畢后,將上述操作過程重復(fù)一次,恢復(fù)備件原來的角度;
2、本實(shí)用新型通過在第一吊鉤上設(shè)置防滑槽,防止繩索滑脫;
3、本實(shí)用新型通過防滑槽的橫截面呈圓弧形,減小摩擦力;
4、本實(shí)用新型通過設(shè)置耐磨層減少繩索與鉤體之間的機(jī)械性損傷,延長(zhǎng)鉤體的使用壽命;
5、本實(shí)用新型通過設(shè)置耐磨墊,減少繩索與鉤體之間的機(jī)械損傷,延長(zhǎng)繩索的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型不規(guī)則備件在空中旋轉(zhuǎn)90度的狀態(tài)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型天車移動(dòng)至汽車吊右側(cè)的狀態(tài)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型不規(guī)則備件在空中旋轉(zhuǎn)180度的狀態(tài)示意圖;
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