[實用新型]磁瓦固定式汽車馬達外殼

有效

• 申請號: 202022151176.0
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213585307U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 唐登平
• 申請（專利權）人: 無錫市平翔金屬制品有限公司
• 主分類號: H02K1/17
• 分類號: H02K1/17;H02K1/18;H02K5/22
• 代理公司: 常州格策知識產權代理事務所(普通合伙) 32481
• 代理人: 龐翠

本實用新型公開了磁瓦固定式汽車馬達外殼，包括本體，所述本體的下端固定安裝有固定環，所述本體的外側活動安裝有固定外罩，所述固定外罩內側的前后兩端固定安裝有磁瓦條，所述本體的前后兩端固定設置有磁瓦槽，所述磁瓦槽與磁瓦條相適配，所述磁瓦槽與磁瓦條活動連接，所述固定環的右端活動安裝有開關按鈕，所述開關按鈕延伸至固定環的內部，所述固定環內部的右端活動安裝有開關彈簧，所述開關彈簧的右端與開關按鈕固定連接。該磁瓦固定式汽車馬達外殼，通過開關按鈕可對磁瓦槽與磁瓦條進行解鎖進行分離，使得固定外罩與本體之間更加便捷的進行拆卸，同時利用磁瓦槽與磁瓦條使得在對電機進行固定時更加的便捷快速，且降低安裝成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車馬達技術領域，具體為磁瓦固定式汽車馬達外殼。

背景技術

汽車馬達是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。

現有的汽車馬達外殼在進行固定時由于傳統的固定方式，在進行固定與拆卸時比較的繁瑣且檢修難度較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供磁瓦固定式汽車馬達外殼，以解決上述背景技術中提出現有的汽車馬達外殼在進行固定時由于傳統的固定方式，在進行固定與拆卸時比較的繁瑣且檢修難度較高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：磁瓦固定式汽車馬達外殼，包括本體，所述本體的下端固定安裝有固定環，所述本體的外側活動安裝有固定外罩，所述固定外罩內側的前后兩端固定安裝有磁瓦條，所述本體的前后兩端固定設置有磁瓦槽，所述磁瓦槽與磁瓦條相適配，所述磁瓦槽與磁瓦條活動連接，所述固定環的右端活動安裝有開關按鈕，所述開關按鈕延伸至固定環的內部，所述固定環內部的右端活動安裝有開關彈簧，所述開關彈簧的右端與開關按鈕固定連接，所述開關按鈕與固定環活動連接。

優選的，所述開關按鈕的前后兩端活動連接有聯動彈簧，所述聯動彈簧的另一端固定安裝有聯動桿，所述聯動桿為圓弧性結構，所述聯動桿的左端活動安裝有滑動塊，所述滑動塊通過連接軸與聯動桿活動連接。

優選的，所述滑動塊的前端固定安裝有鎖定槽，所述鎖定槽與磁瓦槽相適配，所述鎖定槽的內部固定安裝有支撐夾塊，所述支撐夾塊為分體結構。

優選的，所述支撐夾塊的內部活動安裝有滑動鎖頭，所述滑動鎖頭與磁瓦條下端的鎖口相適配且活動連接，所述滑動鎖頭的上下兩端活動安裝有活動軸，所述活動軸與支撐夾塊固定連接。

優選的，所述鎖定槽的右端固定安裝有回彈彈簧，所述回彈彈簧的右端活動安裝有隔板，所述隔板與回彈彈簧固定連接。

優選的，所述滑動鎖頭的前端活動安裝有解鎖彈簧，所述解鎖彈簧與鎖定槽固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該磁瓦固定式汽車馬達外殼，通過安裝開關按鈕，當磁瓦槽與磁瓦條契合進行鎖緊時，通過開關按鈕可對磁瓦槽與磁瓦條進行解鎖進行分離，使得固定外罩與本體之間更加便捷的進行拆卸，同時利用磁瓦槽與磁瓦條使得在對電機進行固定時更加的便捷快速，且降低安裝成本；

2、該磁瓦固定式汽車馬達外殼，通過在滑動塊的前端固定安裝有鎖定槽，當對磁瓦條進行解鎖時，通過按動開關按鈕，帶動聯動彈簧使得聯動桿對滑動塊進行推動，使鎖定槽產生位移，進行解鎖，避免了磁瓦槽與磁瓦條契合不便于拆卸，造成維修困難，有效的提高了拆卸的便捷性；

3、該磁瓦固定式汽車馬達外殼，通過安裝滑動鎖頭，當對鎖定槽進行推動時，通過滑動鎖頭為圓形結構，使得在發生位移時，通過滑動鎖頭旋轉與磁瓦條下端的鎖口分離進行解鎖，使得聯動性更強，且使內部結構更加的緊湊。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型滑動鎖頭立體結構示意圖；