[實用新型]變頻調壓滑閥座研磨機

有效

• 申請號: 202022150280.8
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213999036U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 張成國;馬晨陽;揭長安;段文宇;張磊;黃奕程;宋明;陳子健;彭世全;朱山;于強強
• 申請（專利權）人: 北京縱橫機電科技有限公司;鐵科縱橫（天津）科技發展有限公司;齊齊哈爾四達鐵路設備有限責任公司
• 主分類號: B24B37/00
• 分類號: B24B37/00;B24B37/27;B24B37/11;B24B37/34;B24B41/02;B24B55/06;B24B55/00;B24B51/00;B24B49/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種變頻調壓滑閥座研磨機，其特征在于，整機由主機框架(1)、吸塵裝置(2)、工作臺面(3)、夾緊機構(4)、研磨機構(5)、操作箱(6)組成；所述的夾緊機構(4)將滑閥座平穩的固定在工作臺面(3)上，研磨機構(5)與夾緊機構(4)相配合進行滑閥座的研磨加工，針對待研磨滑閥座的材質(硬度)和加工量在研磨過程中可對研磨的頻率和研磨的力量進行調節，可去除滑閥座表面拉痕、銹蝕及表面不平產生漏泄的問題，操作簡單、研磨平穩，本實用新型是一種鐵路機車車輛空氣分配閥滑閥座研磨加工的自動化設備。

所屬技術領域

本實用新型涉及鐵路機車車輛技術領域，進一步的，涉及一種加工裝置，尤其涉及一種用于鐵路機車車輛空氣分配閥滑閥座進行研磨加工的裝置。

背景技術

空氣分配閥是目前國內鐵路貨車和普速客車等車輛制動系統的核心部件，其中主控部分由壓緊在滑閥套上的滑閥在主活塞帶動下上下移動，控制各氣路的開放、關閉和聯通，形成充氣、保壓、制動等不同的作用位置，以實現車輛的緩解、制動，因此滑閥座的研磨質量會直接影響空氣分配閥的作用性能，從而影響鐵路機車車輛的運用安全。目前現狀是滑閥座的研磨質量主要依靠研磨崗位工作者的個人技藝、工作情緒等，自動化程度低，研磨加工的質量穩定性差，生產效率低，返修率高。

針對相關技術中對鐵路機車車輛空氣分配閥滑閥座加工質量差、生產效率低、自動化程度低的問題，目前尚未給出有效的解決方案。

由此，本人憑借多年從事相關行業的經驗與實踐，提出一種變頻調壓滑閥座研磨機裝置，以克服現有技術的缺陷。

實用新型內容

為了克服上述不足，本實用新型提供了一種鐵路機車車輛變頻調壓滑閥座研磨機設備，可實現滑閥座平面的研磨，且研磨時可對研磨的頻率和研磨的力量進行調節，去除滑閥座表面拉痕、銹蝕，實現對滑閥座表面的精細加工。本實用新型解決了對鐵路機車車輛空氣分配閥滑閥座研磨加工質量差、生產效率低、自動化程度低的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種變頻調壓滑閥座研磨機，其特征在于，整機由主機框架(1)、吸塵裝置(2)、工作臺面(3)、夾緊機構(4)、研磨機構(5)、操作箱(6)組成；所述的吸塵裝置(2)位于主機框架(1)的內部；所述的工作臺面(3)位于主機框架(1)的上面，所述的夾緊機構(4)位于工作臺面(3)里側的中間部位；所述的研磨機構(5)與夾緊機構(4)平行位于工作臺面(3)外側的中間部位；所述的操作箱(6)位于工作臺面(3)左側中間部位。

優選地，所述的吸塵裝置(2)由吸塵器(7)、吸管(8)、管支架(9)、鎖緊螺釘(10)組成；所述的吸塵器(7)安裝在主機框架(1)里面的底部框架上；所述的吸管(8)一端與吸塵器(7)相連，另一端放在管支架(9)上面，在滑閥座研磨過程中，用來吸收研磨時產生的粉塵；所述的管支架(9)安裝在工作臺面(3)上夾緊機構(4)的左側，用來固定吸管(8)；所述的鎖緊螺釘 (10)安裝在管支架(9)的上面，方便吸管(8)取出。