[實用新型]一種公路橋梁碎路機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022150173.5
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN214116242U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設計）人: 彭芳;吳林文;朱中浩
• 申請（專利權）人: 廣東瑋基建設工程有限公司
• 主分類號: E01C23/12
• 分類號: E01C23/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 溫開瑞

本申請涉及一種公路橋梁碎路機，屬于道路工程技術領域，其包括：設置在地面上的碎路機機體；連接在所述碎路機機體上的驅動機構；設置在所述驅動機構驅動端底部的碎路頭，所述驅動機構外部設置有隔音罩，所述隔音罩用于減少所述碎路頭處于工作狀態(tài)時向周圍環(huán)境釋放的噪音，所述碎路頭上設置有減震架，所述減震架用于減少碎路頭在工作時與路面碰撞產(chǎn)生的震動。本申請的目的是提供一種公路橋梁碎路機，該碎路機能夠減少所述碎路頭工作時向周圍環(huán)境釋放的噪音，此外還能對碎路頭工作時產(chǎn)生的粉塵進行降塵處理，具有保護碎路機施工附近居民健康的效果。

技術領域

本申請涉及道路工程的領域，尤其是涉及一種公路橋梁碎路機。

背景技術

隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化不斷推進，根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國的城鎮(zhèn)化率從1949年建國時的10.64%提升到2019年末的60.60%。城市的蓬勃發(fā)展給基礎道路建設產(chǎn)業(yè)帶來了持續(xù)繁榮，同時為滿足城市經(jīng)濟和出行的發(fā)展需求，一方面道路也需要進行更新迭代，更寬敞、更高效、更安全的道路逐漸取代老舊道路，另一方面埋設在道路路面下的基礎設施也需要及時維護。

碎路機因其能夠快速破壞路面結構，在基礎道路建設中得到了廣泛應用，根據(jù)破壞方式的不同碎路機分為多種類型，其中鉆式破碎機因其體型小，破碎精度高而廣受市場青睞。

然而，鉆式碎路機在工作時會產(chǎn)生大量噪音，在居民區(qū)附近道路施工時，會對道路施工附近的居民日常生活產(chǎn)生了較大影響。

針對上述問題，申請人認為在鉆式碎路機工作時，鉆頭與路面碰撞產(chǎn)生了大量噪音，影響了施工者和施工地周邊居民的身體健康。

實用新型內(nèi)容

為了減少鉆式碎路機在工作時產(chǎn)生的噪音，本申請?zhí)峁┮环N公路橋梁碎路機，能夠減少碎路機工作時由于震動而產(chǎn)生的噪音，同時能夠將該噪音有效隔離。

本申請?zhí)峁┑囊环N公路橋梁碎路機，采用如下的技術方案：

一種公路橋梁碎路機，包括：設置在地面上的碎路機機體；連接在所述碎路機機體上的驅動機構；設置在所述驅動機構遠離所述碎路機機體一端的碎路頭，所述驅動機構外部設置有隔音罩，所述隔音罩用于減少所述碎路頭工作時向周圍環(huán)境釋放的噪音，所述碎路頭上設置有減震架，所述減震架用于減少所述碎路頭在工作時與路面碰撞產(chǎn)生的震動。

通過采用上述技術方案，在碎路頭與地面發(fā)生碰撞時，一方面隔音罩阻斷了部分噪音的傳播途徑，從而減少了周圍環(huán)境接收的噪音，另一方面減震架同時減少了碎路頭與地面碰撞產(chǎn)生的震動，從而減少了碎路頭由于震動而產(chǎn)生的噪音。

優(yōu)選的，所述隔音罩包括：設置在所述驅動機構外部的連接組件；以及設置在所述連接組件遠離所述驅動機構一端的罩體，其中，所述罩體頂部貫穿開設有孔，所述孔與所述罩體內(nèi)的腔體相連通設置，所述罩體通過所述孔套設在所述驅動機構外部，所述罩體底部在垂直地面方向遮蓋所述碎路頭，所述罩體側表面設置有降塵機構。

通過采用上述技術方案，當碎路頭與地面接觸時，罩體能夠較大程度的隔離碎路頭與外界的連通，從而保證罩體的隔音效果，同時套設在驅動機構外部的罩體對驅動機構的運動基本沒有影響，使驅動機構能夠保持原有的靈活運動。

優(yōu)選的，所述連接組件包括：均布設置在所述罩體頂部邊緣的第一鉸鏈；鉸鏈連接在所述第一鉸鏈遠離所述罩體頂部一端的伸縮桿；以及設置在所述驅動機構上、與所述伸縮桿遠離所述第一鉸鏈的一端相鉸接的第二鉸鏈。

通過采用上述技術方案，提高了驅動機構相對罩體運動的自由度，進一步使得驅動機構保持了原有的靈活運動。