[實用新型]一種減速機(jī)齒輪淬火裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022150147.2
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213570632U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張育峰
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市璧山區(qū)愛華機(jī)械有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/62
• 代理公司: 重慶縱義天澤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50272
• 代理人: 曾娟

本實用新型屬于齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種減速機(jī)齒輪淬火裝置，包括箱體，所述箱體的上端滑動套接有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管的下端設(shè)置有布水管，所述布水管的下端設(shè)置有噴頭，所述進(jìn)水管的外側(cè)固定套接有第一齒輪，所述箱體的上端固定安裝有電動機(jī)，所述電動機(jī)的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述箱體內(nèi)滑動套接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的下端焊接有方形塊，所述方形塊的外側(cè)卡接有第二齒輪，所述第二齒輪的外側(cè)嚙合有第一齒輪。本方案通過在進(jìn)水管下端設(shè)置布水管，電動機(jī)驅(qū)動進(jìn)水管轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使得箱體內(nèi)布水更加均勻，同時通過氣泵向箱體內(nèi)進(jìn)氣，使得箱體熱蒸汽快速從出氣孔配出，進(jìn)而使得箱體內(nèi)散熱更快，提高冷卻速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種減速機(jī)齒輪淬火裝置。

背景技術(shù)

淬火，是指將鋼或者其他合金加熱到一定溫度，保溫一定時間后進(jìn)行快速冷卻的熱處理工藝。鋼經(jīng)過淬火后，能夠改變其剛性、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。因此，在齒輪加工過程中對其淬火能夠提高齒輪的硬度、耐磨性等特性。另外，在對材料進(jìn)行快速冷卻時，通常采用水冷和油冷兩種方式。采用水冷基本上沒有污染，但是容易造成零件的開裂，而采用油冷的方式能夠減小零件開裂的傾向。因此，在對齒輪快速冷卻時，一般采用油冷的方式，避免齒輪開裂影響其質(zhì)量。

現(xiàn)有技術(shù)中，減速機(jī)齒輪淬火裝置在使用時，對齒輪冷卻速度慢，冷卻效率低，同時，冷卻液不能多次使用，造成浪費。因此需要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種減速機(jī)齒輪淬火裝置，解決了現(xiàn)有的減速機(jī)齒輪淬火裝置對齒輪冷卻速度慢冷卻效率低、冷卻液不能多次使用的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種減速機(jī)齒輪淬火裝置，包括箱體，所述箱體的上端滑動套接有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管的下端設(shè)置有布水管，所述布水管的下端設(shè)置有噴頭，所述進(jìn)水管的外側(cè)固定套接有第一齒輪，所述箱體的上端固定安裝有電動機(jī)，所述電動機(jī)的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述箱體內(nèi)滑動套接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的下端焊接有方形塊，所述方形塊的外側(cè)卡接有第二齒輪，所述第二齒輪的外側(cè)嚙合有第一齒輪，所述箱體的左端固定安裝有氣泵，所述氣泵的右端設(shè)置有進(jìn)氣管，所述箱體內(nèi)套接有進(jìn)氣管，所述箱體的上端開設(shè)有出氣孔，所述箱體的內(nèi)側(cè)焊接有墊塊，所述墊塊的上端接觸連接有支撐板，所述支撐板上開設(shè)有瀝水孔，所述箱體的下端固定安裝有冷凝器，所述箱體的下端固定套接有回流管，所述回流管的上端設(shè)置有水泵，所述水泵的上端設(shè)置有連接管，所述連接管的下端設(shè)置有接頭，所述接頭的下端設(shè)置有進(jìn)水管，所述箱體的下端內(nèi)側(cè)焊接有套筒，所述套筒的左端外側(cè)滑動套接有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)的右端焊接有連桿，所述連桿的外側(cè)設(shè)置有葉片，所述箱體的前端鉸接有箱門。

本實用新型的原理在于：使用時，將齒輪放置在支撐板上，水泵工作抽吸箱體底部的冷卻液，冷卻液沖擊葉片，使得葉片驅(qū)動連桿轉(zhuǎn)動，連桿轉(zhuǎn)動帶動過濾網(wǎng)轉(zhuǎn)動，冷卻液進(jìn)入布水管，從噴頭噴出，同時電動機(jī)啟動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動方形塊轉(zhuǎn)動，方形塊轉(zhuǎn)動帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動，第二齒輪轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪轉(zhuǎn)動帶動進(jìn)水管轉(zhuǎn)動，進(jìn)水管轉(zhuǎn)動帶動布水管轉(zhuǎn)動，布水管轉(zhuǎn)動帶動噴頭移動，噴頭轉(zhuǎn)動向箱體內(nèi)均勻布水，同時，氣泵啟動向箱體內(nèi)進(jìn)氣，將箱體內(nèi)的熱蒸汽通過出氣孔吹出。

本實用新型的有益效果在于：通過在進(jìn)水管下端設(shè)置布水管，電動機(jī)驅(qū)動進(jìn)水管轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使得箱體內(nèi)布水更加均勻，同時通過氣泵向箱體內(nèi)進(jìn)氣，使得箱體熱蒸汽快速從出氣孔配出，進(jìn)而使得箱體內(nèi)散熱更快，提高冷卻速度；

通過在箱體的下端設(shè)置回流管，回流管上設(shè)置水泵，水泵抽吸使得箱體底部的冷卻液可以再次使用，同時通過設(shè)置過濾網(wǎng)對冷卻液進(jìn)行過濾，避免循環(huán)使用時導(dǎo)致噴頭堵塞，并且在過濾網(wǎng)右端的連桿上設(shè)置葉片，避免過濾網(wǎng)堵塞。

進(jìn)一步，所述第二齒輪內(nèi)開設(shè)有方形孔，所述方形孔內(nèi)卡接有方形塊。通過設(shè)置方形孔和方形塊配合，使得轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動可以帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步，所述方形塊的下端通過螺釘連接有擋板，所述擋板的上端接觸連接有第二齒輪。通過設(shè)置擋板，使得第二齒輪被固定。