[實用新型]一種減速機殼蓋鉆孔夾具

有效

• 申請號: 202022149025.1
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213559995U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 張育峰
• 申請（專利權）人: 重慶市璧山區愛華機械有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23B47/06;B23Q7/02;B23Q11/00
• 代理公司: 重慶縱義天澤知識產權代理事務所(普通合伙) 50272
• 代理人: 曾娟

本實用新型屬于減速機生產領域，具體涉及一種減速機殼蓋鉆孔夾具，包括支撐臺，所述支撐臺的上端焊接有支撐架，所述支撐架上開設有通孔，所述通孔內轉動連接有連接軸，所述連接軸的右端設置有凸環，所述凸環的右端焊接有裝夾套，所述裝夾套內滑動連接有減速機殼蓋，所述支撐臺的上端焊接有支撐座，所述支撐座內轉動連接有裝夾套，所述連接軸的左端焊接有轉盤，所述轉盤的左端焊接有把手。本方案通過設計可實現工位轉換的裝夾套方便裝夾減速機殼蓋，且可一次對多個減速機殼蓋進行鉆孔加工，使得加工效率高，無需重復裝夾減速機殼蓋，且設計可用于收集廢料的集料斗、廢料筒等部件，可減少廢料的散落，便于進行清理工作。

技術領域

本實用新型屬于減速機生產領域，具體涉及一種減速機殼蓋鉆孔夾具。

背景技術

減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機主體結構為殼體和殼蓋。

減速機殼蓋在加工時需要鉆孔，一般在殼蓋邊角處鉆四個孔。但是目前缺乏良好的鉆孔夾具，傳統的鉆孔夾具打孔時需要多次裝夾，且鉆孔效率低，每次只能打一個孔。還缺乏廢料收集措施，導致廢料直接排在工作臺面上不好清理。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種減速機殼蓋鉆孔夾具，解決了現有的鉆孔夾具加工效率低、廢料隨意散落的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供一種減速機殼蓋鉆孔夾具，包括支撐臺，所述支撐臺的上端焊接有支撐架，所述支撐架上開設有通孔，所述通孔內轉動連接有連接軸，所述連接軸的右端設置有凸環，所述凸環的右端焊接有裝夾套，所述裝夾套內滑動連接有減速機殼蓋，所述支撐臺的上端焊接有支撐座，所述支撐座內轉動連接有裝夾套，所述連接軸的左端焊接有轉盤，所述轉盤的左端焊接有把手；

所述支撐臺內焊接有廢料筒，所述廢料筒內粘合有濾網，所述廢料筒的上端焊接有集料斗，所述廢料筒的底部通過螺紋連接有底蓋，所述廢料筒的側壁焊接有通風斗，所述通風斗的內部固定安裝有風機，所述支撐臺上開設有導向槽，所述導向槽內滑動連接有移動架，所述移動架的上端焊接有支撐板，所述支撐板的上端固定安裝有電動機，所述電動機的鉆頭貫穿減速機殼蓋。

本實用新型的原理在于：使用時，先將多個減速機殼蓋置于裝夾套內，然后啟動電動機，電動機的鉆頭轉動，然后向左移動電動機，電動機的鉆頭向左移動并接觸減速機殼蓋，進行鉆孔工作，可對多個減速機殼蓋進行鉆孔，鉆孔效率高，鉆完一次孔后，將電動機復位，使得鉆頭離開減速機殼蓋，然后向上移動定位銷，定位銷離開定位槽，然后通過把手將轉盤轉動90度，轉盤轉動時可帶動連接軸、凸環、裝夾套和減速機殼蓋轉動，使得減速機殼蓋轉動90度，然后將定位銷卡入另一定位槽中，即可實現工位轉換，然后再進行下一個鉆孔工作，鉆孔方便快捷；當在鉆孔過程中，啟動風機，風機工作，風機通過通風斗將廢料筒內的空氣抽出，使得集料斗產生一定的風力，在鉆孔時產生的部分廢料和金屬粉塵可落入集料斗中，減少廢料散落在工作臺面導致不方便清理。

本實用新型的有益效果在于：本方案通過設計可實現工位轉換的裝夾套方便裝夾減速機殼蓋，且可一次對多個減速機殼蓋進行鉆孔加工，使得加工效率高，無需重復裝夾減速機殼蓋，且設計可用于收集廢料的集料斗、廢料筒等部件，可減少廢料的散落，便于進行清理工作。

進一步，所述轉盤上開設有定位槽，所述定位槽內卡接有定位銷。通過定位槽和定位銷的配合，可對轉盤進行定位。

進一步，所述定位槽的數量為四個，四個所述定位槽在轉盤上呈均勻分布。通過設計四個定位槽，可對轉盤進行四個位置的定位，從而使得裝夾套可轉動后實現定位。

進一步，所述支撐架的左端焊接有支撐塊，所述支撐塊內開設有插孔，所述插孔內滑動連接有定位銷。通過插孔的設計，為定位銷提供了穿插空間。