[實(shí)用新型]一種便于出料混凝土的升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022148973.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN214364996U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周汝寶;米志勇;屠積
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高郵市迅達(dá)工程機(jī)械集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/02
• 分類號(hào): E04G21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種便于出料混凝土的升降裝置，包括底座、支桿、箱體、升降機(jī)構(gòu)和推出機(jī)構(gòu)，所述支桿和升降機(jī)構(gòu)均設(shè)置在底座上，所述推出機(jī)構(gòu)設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上，所述升降機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、絲桿和移動(dòng)板，所述推出機(jī)構(gòu)包括推出組件和震動(dòng)組件，該便于出料混凝土的升降裝置，通過升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)混凝土上料，通過推出機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)混凝土出料，與現(xiàn)有的推出機(jī)構(gòu)相比，該機(jī)構(gòu)通過一個(gè)輸出端實(shí)現(xiàn)推出組件和震動(dòng)組件的運(yùn)行，節(jié)省了能源，且推出組件和震動(dòng)組件采用聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)出料時(shí)的在線震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更好的出料效果，同時(shí)該聯(lián)動(dòng)采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，提高了裝置的穩(wěn)定性和使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種便于出料混凝土的升降裝置。

背景技術(shù)

混凝土是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱，通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料與水按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。

建筑工程中，一般都需要澆筑支撐柱，對(duì)于支撐柱澆筑時(shí)，一般先通過夾板定型，然后向澆筑框內(nèi)澆筑混凝土和鋼筋，而支撐柱一般較高，一般都是通過混凝土泵車進(jìn)行澆筑，而在一些路況較為復(fù)雜的環(huán)境下，泵車體積較大無法進(jìn)入，就會(huì)影響澆筑效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便于出料混凝土的升降裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種便于出料混凝土的升降裝置，包括底座、支桿、箱體、升降機(jī)構(gòu)和推出機(jī)構(gòu)，所述支桿和升降機(jī)構(gòu)均設(shè)置在底座上，所述推出機(jī)構(gòu)設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上；

所述升降機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、絲桿和移動(dòng)板，所述第一電機(jī)豎向朝上設(shè)置在底座上，所述絲桿安裝在第一電機(jī)上，所述移動(dòng)板套設(shè)在絲桿上，所述移動(dòng)板與絲桿螺紋連接，所述支桿上設(shè)有滑槽，所述移動(dòng)板的一端位于滑槽內(nèi)，所述移動(dòng)板與滑槽滑動(dòng)連接，所述箱體設(shè)置在移動(dòng)板遠(yuǎn)離支桿的一端，所述箱體與移動(dòng)板鉸接；

所述推出機(jī)構(gòu)包括推出組件和震動(dòng)組件，所述推出組件包括第二電機(jī)、底板、固定桿、移動(dòng)桿、第一齒條和第一齒輪，所述第二電機(jī)設(shè)置在移動(dòng)板上，所述第一齒輪安裝在第二電機(jī)上，所述底板設(shè)置在移動(dòng)板下方，所述固定桿設(shè)置在底板上，所述移動(dòng)桿上設(shè)有穿孔，所述固定桿穿過穿孔，所述移動(dòng)桿套設(shè)在固定桿上，所述移動(dòng)桿與固定桿滑動(dòng)連接，所述第一齒條設(shè)置在移動(dòng)桿上，所述第一齒輪與第一齒條嚙合，所述震動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)軸、第二齒輪、第二齒條、定位桿和偏心輪，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在移動(dòng)桿遠(yuǎn)離固定桿的一端，所述轉(zhuǎn)軸穿過移動(dòng)桿，所述第二齒輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述第二齒輪與轉(zhuǎn)軸鍵連接，所述定位桿設(shè)置在移動(dòng)桿上，所述定位桿與移動(dòng)桿平行，所述第二齒條設(shè)置在定位桿上，所述第二齒輪與第二齒條嚙合，所述偏心輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述偏心輪與轉(zhuǎn)軸鍵連接，所述偏心輪與箱體底部抵靠。

為了對(duì)移動(dòng)桿的移動(dòng)進(jìn)行更好的限位，所述固定桿上設(shè)有滑塊，所述移動(dòng)桿上設(shè)有條形槽，所述滑塊位于條形槽內(nèi)，所述滑塊與條形槽滑動(dòng)連接。

為了對(duì)移動(dòng)桿的移動(dòng)進(jìn)行更好的限位，所述滑塊有兩個(gè)，兩個(gè)滑塊分別設(shè)置在固定桿的兩側(cè)，所述條形槽有兩個(gè)，兩個(gè)滑塊分別位于兩個(gè)條形槽內(nèi)。

為了對(duì)移動(dòng)桿的移動(dòng)進(jìn)行更好的限位，所述滑塊的截面為燕尾型，所述條形槽為燕尾槽。

為了實(shí)現(xiàn)更好的出料，所述箱體的端部?jī)A斜設(shè)置。

為了使得箱體更好的回復(fù)力到初始位置，所述箱體與移動(dòng)板的鉸接處設(shè)有扭簧。

本實(shí)用新型的有益效果是，該便于出料混凝土的升降裝置，通過升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)混凝土上料，通過推出機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)混凝土出料，與現(xiàn)有的推出機(jī)構(gòu)相比，該機(jī)構(gòu)通過一個(gè)輸出端實(shí)現(xiàn)推出組件和震動(dòng)組件的運(yùn)行，節(jié)省了能源，且推出組件和震動(dòng)組件采用聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)出料時(shí)的在線震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更好的出料效果，同時(shí)該聯(lián)動(dòng)采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，提高了裝置的穩(wěn)定性和使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。