[實(shí)用新型]一種鐵路電力檢修安全平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022148512.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN213259459U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林少萍;黃旭裕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃旭裕
• 主分類號(hào): B25H5/00
• 分類號(hào): B25H5/00;H02B3/00
• 代理公司: 廣州人才匯進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44763
• 代理人: 袁翔

1.一種鐵路電力檢修安全平臺(tái)，包括平臺(tái)(1)，其特征在于：所述平臺(tái)(1)的內(nèi)部開設(shè)有空腔(2)，且所述空腔(2)的內(nèi)部下端插接有底板(3)，所述空腔(2)的內(nèi)部均勻固定安裝有隔板(4)，所述空腔(2)的內(nèi)部中間位置固定安裝有橫梁(5)，且所述空腔(2)的內(nèi)部位于所述橫梁(5)的兩側(cè)均卡接有第一覆蓋板(6)和第二覆蓋板(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力檢修安全平臺(tái)，其特征在于：所述隔板(4)的上端與所述第二覆蓋板(7)的下表面相接觸，且所述隔板(4)的下表面與所述底板(3)的上表面相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力檢修安全平臺(tái)，其特征在于：所述平臺(tái)(1)的一側(cè)開設(shè)有插接孔(8)，且所述底板(3)貫穿所述插接孔(8)并延伸至所述平臺(tái)(1)的外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵路電力檢修安全平臺(tái)，其特征在于：所述空腔(2)的內(nèi)部下端的三側(cè)均開設(shè)有滑槽(9)，且所述底板(3)卡接在所述滑槽(9)的內(nèi)部，且所述滑槽(9)的一端與所述插接孔(8)相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力檢修安全平臺(tái)，其特征在于：所述空腔(2)的內(nèi)部上端分別開設(shè)有第一導(dǎo)軌(10)和第二導(dǎo)軌(11)，且所述第一覆蓋板(6)卡接在所述第一導(dǎo)軌(10)的內(nèi)部，所述第二覆蓋板(7)卡接在所述第二導(dǎo)軌(11)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鐵路電力檢修安全平臺(tái)，其特征在于：所述第一導(dǎo)軌(10)和所述第二導(dǎo)軌(11)的長(zhǎng)度是所述第一覆蓋板(6)和所述第二覆蓋板(7)的兩倍。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力檢修安全平臺(tái)，其特征在于：所述橫梁(5)的高度小于所述隔板(4)的高度，且所述橫梁(5)的上表面與所述平臺(tái)(1)的上表面處于同一水平面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力檢修安全平臺(tái)，其特征在于：所述平臺(tái)(1)的上表面外圍均固定安裝有安全護(hù)欄(12)。