[實(shí)用新型]一種登車橋翻板裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022148004.8 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN214495004U | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-10-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 伍紅海;孫保柱;蘆榮生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南京鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65G69/28 | 分類號(hào)： | B65G69/28;B65G65/32 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210000*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 登車橋翻板 裝置 | ||
1.一種登車橋翻板裝置，其特征在于，包括連接桿(4)，所述連接桿(4)設(shè)置在登車橋翻板上，所述連接桿(4)端部連接有滑輪組，所述滑輪組包括動(dòng)滑輪(3)、第一定滑輪(1)、第二定滑輪(2)和鋼絲繩，所述動(dòng)滑輪(3)與連接桿(4)固連，所述第一定滑輪(1)設(shè)置在登車橋翻板邊的立柱頂端，所述立柱中部向登車橋尾部方向延伸有橫向鋼筋，所述第二定滑輪(2)設(shè)置在橫向鋼筋端部，所述鋼絲繩一端固定在立柱頂端，另一端依次穿過(guò)動(dòng)滑輪(3)、第一定滑輪(1)和第二定滑輪(2)連接配重(10)；
所述鋼絲繩連接配重(10)后穿過(guò)固定在登車橋下部橫梁上的第三定滑輪(9)與操作桿相連；
所述操作桿包括手持桿(7)和鋼絲連接桿(8)，所述手持桿(7)和鋼絲連接桿(8)相互之間呈90°～100°固連，所述手持桿(7)和鋼絲連接桿(8)連接處可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在登車橋下部橫梁上，所述鋼絲連接桿(8)端部設(shè)有連接鋼絲繩的孔，登車橋邊焊接有操作桿限位桿(11)；所述手持桿(7)高于登車橋作業(yè)面；所述第三定滑輪(9)外設(shè)有罩殼；所述第一定滑輪(1)、第二定滑輪(2)外設(shè)有罩殼；所述配重(10)外設(shè)有罩殼；所述登車橋翻板上焊接有連接桿插接環(huán)(5)。
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