[實用新型]一種離心風(fēng)輪加強(qiáng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022147716.8 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213331675U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何靜怡;羅嘉豪;王法征;潘其鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東順威精密塑料股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/28 | 分類號: | F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66 |
| 代理公司: | 佛山市粵順知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44264 | 代理人: | 唐強(qiáng)熙 |
| 地址: | 528300 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 離心 風(fēng)輪 加強(qiáng) 結(jié)構(gòu) | ||
一種離心風(fēng)輪加強(qiáng)結(jié)構(gòu),包括設(shè)有第一葉片的輪盤,第一葉片設(shè)有若干個,相鄰兩個第一葉片互為間隔設(shè)置,輪盤上設(shè)有中板,中板一平面上設(shè)有若干個第二葉片,相鄰兩個第二葉片互為間隔設(shè)置,且位于第一葉片內(nèi)側(cè),以在輪盤上設(shè)有內(nèi)、外兩圈的葉片,有效解決傳統(tǒng)離心風(fēng)輪只有單圈葉片的缺陷。本實用新型的離心風(fēng)輪加強(qiáng)結(jié)構(gòu)采用注塑成型的工藝,在輪上保留原有的單圈葉片外,沿單圈葉片的內(nèi)圍增加一圈葉片,通過不同葉形之間的進(jìn)風(fēng)角度配合,使輸出風(fēng)量加大。有效替代常規(guī)的離心風(fēng)輪使用單圈葉片結(jié)構(gòu),解決傳統(tǒng)單圈葉片只能通過調(diào)整葉型去改善風(fēng)輪的性能如風(fēng)量、噪音。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種離心風(fēng)輪,具體是一種離心風(fēng)輪加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有市面上常規(guī)的離心風(fēng)輪多數(shù)使用單圈葉片結(jié)構(gòu),在一個中板結(jié)構(gòu)的單方向上只容納一圈的葉片。造成在同規(guī)格的產(chǎn)品上(直徑、高度)只能通過調(diào)整葉型去改善性能(風(fēng)量,噪音。)
如CN103527512A于2014.01.22公開一種離心風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)只有單圈的葉片,存在上述缺陷。因此有待進(jìn)一步改進(jìn)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的旨在提供一種輸出風(fēng)量較大、機(jī)械強(qiáng)度較高,有效解決傳統(tǒng)離心風(fēng)輪只有單圈葉片缺陷的離心風(fēng)輪加強(qiáng)結(jié)構(gòu),以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
按此目的設(shè)計的一種離心風(fēng)輪加強(qiáng)結(jié)構(gòu),包括設(shè)有第一葉片的輪盤,第一葉片設(shè)有若干個,相鄰兩個第一葉片互為間隔設(shè)置,輪盤上設(shè)有中板,中板一平面上設(shè)有若干個第二葉片,相鄰兩個第二葉片互為間隔設(shè)置,且位于第一葉片內(nèi)側(cè),以在輪盤上設(shè)有內(nèi)、外兩圈的葉片,有效解決傳統(tǒng)離心風(fēng)輪只有單圈葉片的缺陷。本實用新型的離心風(fēng)輪加強(qiáng)結(jié)構(gòu)采用注塑成型的工藝。
相鄰兩個第一葉片之間形成第一出風(fēng)流道,相鄰兩個第二葉片之間形成第二出風(fēng)流道,第一出風(fēng)流道和第二出風(fēng)流道連通。通過不同葉形之間的進(jìn)風(fēng)角度配合,使輸出風(fēng)量加大。
相鄰兩個第一葉片之間的間隔為S1,相鄰兩個第二葉片之間的間隔為S2,間隔S1大于間隔S2。
輪盤上設(shè)有若干個往輪盤上方延伸設(shè)置,且連接中板的連接塊,以使中板懸空設(shè)置在輪盤上,輪盤底部呈凹陷狀。
中板另一平面對應(yīng)輪盤底部的凹陷位置設(shè)有第三葉片。
若干個連接塊分別呈傾斜設(shè)置,且相鄰兩個連接塊互為間隔設(shè)置。
相鄰兩個連接塊之間設(shè)有缺口,相鄰兩個第三葉片之間設(shè)有第三出風(fēng)流道,第一出風(fēng)流道、缺口和第三出風(fēng)流道依次連通。通過不同葉形之間的進(jìn)風(fēng)角度配合,使輸出風(fēng)量加大。
相鄰兩個第三葉片之間的間隔為S3,間隔S3等于間隔S2。
第二葉片、第三葉片分別呈豎直設(shè)置。
本用新型的有益效果如下:
在輪上保留原有的單圈葉片外,沿單圈葉片的內(nèi)圍增加一圈葉片,通過不同葉形之間的進(jìn)風(fēng)角度配合,使輸出風(fēng)量加大。有效替代常規(guī)的離心風(fēng)輪使用單圈葉片結(jié)構(gòu),解決傳統(tǒng)單圈葉片只能通過調(diào)整葉型去改善風(fēng)輪的性能如風(fēng)量、噪音。
此外,沿單圈葉片的內(nèi)圍增加一圈葉片,能增加產(chǎn)品的強(qiáng)度。
綜合上述,離心風(fēng)輪采用本實用新型設(shè)置的結(jié)構(gòu)能增加輸出風(fēng)量,提升產(chǎn)品性能。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例離心風(fēng)輪立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型一實施例離心風(fēng)輪的輪盤底部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型一實施例離心風(fēng)輪另一方位結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型一實施例離心風(fēng)輪平面結(jié)構(gòu)示意圖。
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