[實用新型]一種美式變壓器吊裝裝置

有效

• 申請號: 202022147712.X
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213569256U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 張帥;張建;朱小梅
• 申請（專利權）人: 江蘇巨能電力設備有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/62
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 李延峰

本實用新型公開了一種美式變壓器吊裝裝置，包括履帶底盤(8)、升降機(9)、電機(3)、減速箱(12)、回轉支承(4)、轉軸、呈矩形的安裝板(1)、呈矩形的活動板一(5)、呈矩形的活動板二(6)、二個電推桿(2)、二個伸縮桿(11)和四個掛鉤(7)；本實用新型具有操作簡便和可靠性高等優點，因此本實用新型可廣泛應用于電氣工程領域。

技術領域

本實用新型涉及電氣工程領域，具體是指一種美式變壓器吊裝裝置。

背景技術

在現有的美式變壓器安裝過程中，主要采用無動力支架配合纜繩或者是吊車吊起美式變壓器進行安裝的方法，使用無動力支架和纜繩裝配變壓器時往往需要多名工作人員相互協作才能正常裝配變壓器，而實用吊車吊裝變壓器時，往往也需要較大的操作和施工空間，此外不管是無動力支架配合纜繩或是吊車吊起變壓器時，所使用的纜繩或吊車的吊繩與變壓器為非剛性連接關系，進而帶來變壓器易于晃動的缺陷，也帶來較大的裝配風險，因此研發一種省時省力，且與變壓器剛性連接的美式變壓器吊裝裝置是具有重要現實意義的。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型公開了一種美式變壓器吊裝裝置，包括履帶底盤、升降機、電機、減速箱、回轉支承、轉軸、呈矩形的安裝板、呈矩形的活動板一、呈矩形的活動板二、二個電推桿、二個伸縮桿和四個掛鉤，所述升降機通過螺栓連接在所述履帶底盤的上部，所述電機、所述減速箱、所述安裝板、所述回轉支承、所述活動板一和所述活動板二依次自上而下設置，所述安裝板沿水平方向設置，所述安裝板、所述回轉支承、所述活動板一和所述活動板二相互平行設置，所述安裝板的一端通過螺栓與所述升降機的上部連接，所述安裝板遠離所述升降機的一端的下部與所述回轉支承的上部通過螺栓連接，所述回轉支承的下部與所述活動板一的上部通過螺栓連接；

所述電機、所述減速箱和所述安裝板的上部依次通過螺栓連接，所述電機設有傳動軸，所述傳動軸與所述減速箱嚙合連接，所述轉軸、所述電推桿和所述伸縮桿均沿豎直方向設置，所述轉軸設置在所述回轉支承圍成的區域內，所述安裝板遠離所述升降機的一端設有通孔，所述轉軸的上端沿所述通孔設置在所述安裝板的上部且與減速箱嚙合連接，所述轉軸的下端通過焊接方式與所述活動板一的中心處連接，所述電推桿的上部與所述活動板一遠離所述升降機的側部通過螺栓連接，所述電推桿的下部與所述活動板二遠離所述升降機的側部通過螺栓連接，所述伸縮桿的兩端分別通過螺栓與所述活動板一靠近所述升降機的側部和所述活動板二靠近所述升降機的側部連接，所述掛鉤通過焊接方式連接在所述活動板二的下部的四角處；

進一步地，還包括配重箱，所述配重箱與所述安裝板靠近所述升降機的一端通過螺栓連接；

進一步地，所述電推桿的拉力不小于10000N且不大于12000N；

進一步地，所述減速箱的減速比不小于50且不大于60；

進一步地，所述電機的額定工作電壓不小于24V且不大于36V。

采用以上技術方案，本實用新型具有在搬運變壓器時結構穩固且省時省力的技術效果，本實用新型設置的電推桿和安裝板采用剛性連接設計，規避了纜繩運送調整變壓器時容易晃動的缺陷，同時也不需要人力使用纜繩拉扯變壓器調整安裝位置。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一右視圖；

圖2為本實用新型實施例一立體圖；

圖3為本實用新型實施例一A部分放大圖；

圖4為本實用新型實施例一B部分放大圖；

如圖所示：

1-安裝板，2-電推桿，3-電機，4-回轉支承，5-活動板一，6-活動板二，7-掛鉤，8-履帶底盤，9-升降機，10-配重箱，11-伸縮桿，12-減速箱。

具體實施方式