[實(shí)用新型]一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022147671.4 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213357402U | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王冠之;李成科;王豐豐;溫艷梅;李強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 陜煤集團(tuán)榆林化學(xué)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | C07C203/00 | 分類號: | C07C203/00;C07C201/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 719000 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 亞硝酸 尾氣 處理 加壓 系統(tǒng) | ||
1.一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,其包括液環(huán)壓縮機(jī)和氣液分離器;所述液環(huán)壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與尾氣管道連通,所述液環(huán)壓縮機(jī)的排氣口與所述氣液分離器的進(jìn)氣口連通,所述氣液分離器的頂端排氣口通過排氣管與亞硝酸甲酯回收塔連通;所述氣液分離器的底部排液口通過排液管與所述液環(huán)壓縮機(jī)的氣缸連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,在所述氣液分離器的頂部連通裝設(shè)有安全泄壓閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,在所述排液管上裝設(shè)有換熱器,所述換熱器上連通設(shè)有冷卻水進(jìn)水管和冷卻水出水管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,在所述換熱器的出口處的所述排液管上裝設(shè)有流量計(jì)和溫度計(jì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,在所述換熱器的進(jìn)液口處的所述排液管上裝設(shè)有主過濾器,在所述主過濾器的進(jìn)口和出口分別裝設(shè)有主通斷閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,在所述排液管上裝設(shè)有與所述主過濾器并聯(lián)設(shè)置的副過濾器,在所述副過濾器的進(jìn)口和出口分別裝設(shè)有副通斷閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,在所述排氣管上裝設(shè)有止回閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,所述尾氣管道通過補(bǔ)氣管與所述止回閥的進(jìn)口處的所述排氣管連通,在所述補(bǔ)氣管上裝設(shè)有電動(dòng)閥;在所述尾氣管道上裝設(shè)有壓力變送器,所述壓力變送器與第一控制器的輸入端電連接,所述第一控制器的輸出端與所述電動(dòng)閥電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,在所述氣液分離器的上部連通設(shè)有補(bǔ)液管,在所述補(bǔ)液管上裝設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)閥;所述氣液分離器的底部連通設(shè)有放液管,所述放液管上裝設(shè)有電動(dòng)排液閥;在所述氣液分離器上裝設(shè)有液位變送器,所述液位變送器與第二控制器的輸入端電連接,所述第二控制器的輸出端與所述電動(dòng)排液閥和所述自動(dòng)調(diào)節(jié)閥電連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種亞硝酸甲酯尾氣處理加壓系統(tǒng),其特征在于,所述液環(huán)壓縮機(jī)的排污口和所述氣液分離器的排污口均與所述放液管連通,在所述液環(huán)壓縮機(jī)的排污口和所述氣液分離器的排污口管道上均裝設(shè)有排污閥。
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