[實用新型]車身骨架結構

有效

• 申請號: 202022147519.6
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213384452U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 劉鴻鋒;王廣東;藺定;靳玉濤;王金光;邢海瀟;陳東旭;鄭旭;宮成龍;賈赤福;秦佳星;姜宇含;安勝偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18;B62D25/08
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會強

1.一種車身骨架結構，其特征在于：包括底盤(1)及蓋板(2)，所述底盤(1)由塑料制成，且所述底盤(1)具有底板(101)，以及環所述底板(101)邊緣設置的側板(102)，因所述底板(101)和所述側板(102)的圍構，于所述底盤(1)中形成有頂部敞口的腔體(103)，所述蓋板(2)連接于所述側板(102)的頂部，以構成對所述腔體(103)的敞口的遮蓋，并于所述側板(102)上設有分別靠近所述底盤(1)的前后端布置的兩組懸架安裝部。

2.根據權利要求1所述的車身骨架結構，其特征在于：至少于所述側板(102)的外壁面上設有若干道側板加強筋(104)，且所述蓋板(2)的至少朝向所述腔體(103)的一側端面上設有若干道蓋板加強筋(202)。

3.根據權利要求1所述的車身骨架結構，其特征在于：于所述側板(102)上設有分別靠近所述底盤(1)前后端布置的兩組懸架安裝臺(107)，各所述懸架安裝部一一對應的設于所述懸架安裝臺(107)上，且所述懸架安裝部包括形成于所述懸架安裝臺(107)上的多個懸架安裝過孔。

4.根據權利要求3所述的車身骨架結構，其特征在于：于所述懸架安裝過孔內嵌裝有金屬套管(109)。

5.根據權利要求3所述的車身骨架結構，其特征在于：對應于各所述懸架安裝過孔，于所述懸架安裝臺(107)上構造有安裝柱(108)，所述懸架安裝過孔貫穿所述安裝柱(108)設置。

6.根據權利要求3所述的車身骨架結構，其特征在于：于所述側板(102)上連接有橫置于所述腔體(103)中的加強梁，且所述加強梁至少具有連接于各組所述懸架安裝臺(107)之間的端部加強梁(1011)，以及居于兩端的所述端部加強梁(1011)中間的中部加強梁(1012)，并于所述端部加強梁(1011)和/或所述中部加強梁(1012)上設有蓋板連接點。

7.根據權利要求3所述的車身骨架結構，其特征在于：于各組所述懸架安裝臺(107)之間分別設有加強板(1013)，且所述加強板(1013)依所述腔體(103)截面形狀，由各所述懸架安裝臺(107)中的其一所述懸架安裝臺(107)延展至另一所述懸架安裝臺(107)處。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的車身骨架結構，其特征在于：所述車身骨架結構還包括設于所述底盤(1)前端的前端框架(3)，且所述前端框架(3)上設有若干構件安裝點(305)。

9.根據權利要求8所述的車身骨架結構，其特征在于：所述前端框架(3)包括呈環形的外框(301)，以及連接設于所述外框(301)中的若干橫梁(302)，至少于其一所述橫梁(302)和所述外框(301)之間連接設有縱梁(303)，且所述前端框架(3)連接固定于所述底盤(1)上。

10.根據權利要求8所述的車身骨架結構，其特征在于：所述蓋板(2)和所述前端框架(3)由塑料制成。