[實用新型]一種錨桿式預制砼塊護坡

有效

• 申請號: 202022147372.0
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN213448340U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 徐駿;高華峰;高啟文;溫善榮;王國棟;朱田康;劉凱賢
• 申請（專利權）人: 鎮江市工程勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E02B3/14
• 分類號: E02B3/14;E02D5/74
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 韓飛

本申請涉及一種錨桿式預制砼塊護坡，涉及預制砼塊護坡領域，其包括若干相互拼接的預制砼塊，各所述預制砼塊鋪設于護岸土面上，所述預制砼塊的中心預留開設有貫穿預制砼塊的安裝孔，所述安裝孔內插入設置有固定錨桿，所述固定錨桿的末端插入至護岸土面內，所述固定錨桿插入至護岸土面內的深度為預制砼塊厚度的4?6倍。本申請具有在降低預制砼塊厚度的同時提高其抵抗橫向沖擊力的能力的效果。

技術領域

本申請涉及預制砼塊護坡領域，尤其是涉及一種錨桿式預制砼塊護坡。

背景技術

目前，提防迎水側受風浪、水流和船行波等作用，通常采用砌石護坡或是混凝土護坡進行防護。而對于一些石料短缺的地區來說，混凝土護坡成為了更為常用的護坡形式。

相關技術中的，混凝土護坡一般包括有現澆砼式混凝土護坡和預制砼塊式混凝土護坡。兩種混凝土護坡各有優勢，對于現澆砼式混凝土護坡而言，其整體性較好，且澆注完成后護坡表面無可供雜草生長的縫隙。而對于預制砼塊式混凝土護坡，一方面，從工廠定制的預制砼塊質量易于控制，在鋪設后表面較為整齊美觀，另一方面，對于一些偏遠或是混凝土現澆設備難以進入的區域，預制砼塊具有可以進行人工鋪設的優勢，且對于一些新加土方的堤段，預制砼塊鋪設時的適應變形能力更強。

針對上述中的相關技術，在相同的風浪環境下，現有規范計算的護坡厚度與預制砼塊的分塊尺寸呈負相關，這就導致普通的預制砼塊因體積較小而需要增大厚度，厚度增大后的預制砼塊不僅質量增大，還不利于人工搬運，導致人工鋪設時的效率降低，經濟成本提高，大大限制了預制砼塊式護坡的使用范圍。

實用新型內容

為了解決現有預制砼塊厚度和質量較大導致不便于人工鋪裝的問題，本申請提供一種錨桿式預制砼塊護坡。

本申請提供的一種錨桿式預制砼塊護坡采用如下的技術方案：

一種錨桿式預制砼塊護坡，包括若干相互拼接的預制砼塊，各所述預制砼塊鋪設于護岸土面上，所述預制砼塊的中心預留開設有貫穿預制砼塊的安裝孔，所述安裝孔內插入設置有固定錨桿，所述固定錨桿的末端插入至護岸土面內，所述固定錨桿插入至護岸土面內的深度為預制砼塊厚度的4-6倍。

通過采用上述技術方案，固定錨桿插入設置于預制砼塊中，在預制砼塊受到來自水體拍打產生的橫向的沖擊力時，固定錨桿可以有效提高預制砼塊對該橫向沖擊力的抵御能力，在相關技術中，預制砼塊完全依靠自身重力來對水體的沖擊力進行抵御，在其中打入固定錨桿后，其自身的重量可以適當減小，厚度也可適當減小，更加便于人工進行預制砼塊的搬運和鋪設工作。同時，為有效提高固定錨桿對預制砼塊起到的抗沖擊作用，經力學計算可得，固定錨桿的插入至護岸土面內的深度一般需要達到預制砼塊厚度的4-6倍。

優選的，所述安裝孔分為錐形段和圓柱段，所述錐形段位于安裝孔遠離護岸土面的一端，所述錐形段的錐頂部分朝向圓柱段設置，所述錐形段內澆注有加固混凝土段，所述加固混凝土段的外表面與錐形段的內壁面固定連接，所述加固混凝土段包裹設置于固定錨桿的外表面。

通過采用上述技術方案，為提高固定錨桿與預制砼塊之間的連接穩定性，減少固定錨桿在安裝孔中發生軸向跳動的可能性，在安裝孔的頂端設置錐形段，在工作人員將固定錨桿打入至護岸土面后，使用混凝土將錐形段處填平，以有效提高固定錨桿與預制砼塊之間的連接穩固性。

優選的，所述錐形段的長度為安裝孔整體長度的1/5至1/3，所述錐形段的錐角大于等于60°。

通過采用上述技術方案，若錐形段的錐角越小，則容易導致混凝土無法完全將錐形段部分的空間填充滿，導致加固混凝土段與預制砼塊之間的結合效果較差，故需保證錐形段的錐角大于等于60°。若錐形段的長度過小，則容易導致加固混凝土段部分的混凝土量過少，無法起到足夠的加強作用；若錐形段的長度過大，則容易導致固定錨桿的位置難以固定，且需要耗費過多混凝土進行填充，故將錐形段的長度設置為安裝孔整體長度的1/5至1/3。