[實用新型]一種空氣壓縮機組件

有效

• 申請號: 202022147287.4
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213574519U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 吳成華;劉全輝
• 申請（專利權）人: 江蘇精仁機電科技有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 南京品智知識產權代理事務所(普通合伙) 32310
• 代理人: 奚曉寧;陸群

本實用新型公開了一種空氣壓縮機組件，包括活塞頭和活塞桿，所述活塞頭周側外表面均勻開設有若干組凹槽，所述活塞頭底部外表面固定連接有連接套筒，所述連接套筒內部螺紋連接有活塞桿，所述活塞桿同心軸線外側固定套接有固定套筒，所述固定套筒內部螺紋連接有可調節螺栓，所述活塞桿同心軸線外側且位于固定套筒頂部滑動連接有活動套環，本實用新型中，通過設置有凹槽等裝置，凹槽遍布于活塞頭的周側外表面，且凹槽的深度為1mm，寬度為8mm，當油經過凹槽時形成旋流，旋流對油液有一定的阻力作用，多條凹槽相加而引起的阻力可以達到密封作用，從而代替密封圈，防止密封圈長時間于缸體發生摩擦，值得大力推廣。

技術領域

本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域，尤其涉及一種空氣壓縮機組件。

背景技術

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備，空氣壓縮機與水泵構造類似，大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿，離心式壓縮機是非常大的應用程序，壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

活塞組件是空氣壓縮機中一個重要組成部分，活塞組件一般是由活塞桿及活塞頭組成，活塞桿與活塞頭的連接方式一般使用焊接或是騎縫螺釘連接，這使得活塞組件一旦損壞則整體無法使用，且活塞頭與缸體之間為了保證密封采用密封圈組件，密封圈會與缸體之間發生摩擦，造成密封圈的使用壽命降低，故而需要設計一種新的空氣壓縮機組件解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種空氣壓縮機組件。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種空氣壓縮機組件，包括活塞頭和活塞桿，所述活塞頭周側外表面均勻開設有若干組凹槽，所述活塞頭底部外表面固定連接有連接套筒，所述連接套筒內部螺紋連接有活塞桿，所述活塞桿同心軸線外側固定套接有固定套筒，所述固定套筒內部螺紋連接有可調節螺栓，所述活塞桿同心軸線外側且位于固定套筒頂部滑動連接有活動套環，所述活動套環兩側內壁固定連接有滑動塊，所述活動套環頂部外表面固定連接有限位柱，所述限位柱周側外表面固定套接有第一橡膠套。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述凹槽深度為1mm，且凹槽的寬度為8mm。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述活塞頭通過焊接與連接套筒之間相固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連接套筒內部與活塞桿相對應位置開設有螺紋連接孔，所述連接套筒底部外表面與限位柱相對應位置開設有限位孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述可調節螺栓的數量為兩組，兩組可調節螺栓之間關于固定套筒的中心軸線相對稱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述限位孔周側內壁與第一橡膠套相對應位置固定套接有第二橡膠套。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述活塞桿兩側外表面與滑動塊相對應位置開設有滑槽。

本實用新型具有如下有益效果：