[實用新型]一種航空模型飛機機翼位置切換結構

有效

• 申請號: 202022147073.7
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213100829U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 羅澤林;趙效鵬;高少天;盧喬;高莉娜
• 申請（專利權）人: 西北工業大學明德學院
• 主分類號: A63H27/18
• 分類號: A63H27/18
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本實用新型公開了一種航空模型飛機機翼位置切換結構，包括機身本體和機翼，所述機身本體的側邊貫穿有定位管，所述定位管設有三組，每組所述定位管為兩個，三組所述定位管在機身本體的側邊為上、中、下三層布置，所述機身本體的側邊開設有三個分別與每組定位管相對應的螺紋孔，所述機翼的底部固定有凸臺，所述凸臺的側邊開設有通孔，所述通孔內套接螺絲，所述螺絲通過螺紋與螺紋孔連接，所述機翼的一端開設有兩個導向孔，所述導向孔的內部固定套接有導管。本實用新型機翼可方便的安裝在機身本體的上、中、下三個位置，實現上單翼飛機、中單翼飛機、下單翼飛機三種機型的可切換，安裝拆卸都非常方便，從而改變飛機的特性，滿足不同的要求。

技術領域

本實用新型涉及航空模型技術領域，尤其涉及一種航空模型飛機機翼位置切換結構。

背景技術

航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機和其他模型飛行器。航空模型活動從一開始就引起人們濃厚的興趣，而且千百年來長盛不衰，主要原因就在于它在航空事業的發展和科技人才的培養方面起著十分重要的作用。對航空知識有所了解的朋友都知道飛機有上、中、下機翼的區別，機翼在不同的位置影響著飛機的性能。但是對于目前展示用的航空模型其機翼一般都是固定的，不便于調整位置，因此需要多個模型才能進行更好的展示，使用的靈活性不好。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種航空模型飛機機翼位置切換結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種航空模型飛機機翼位置切換結構，包括機身本體和機翼，所述機身本體的側邊貫穿有定位管，所述定位管設有三組，每組所述定位管為兩個，三組所述定位管在機身本體的側邊為上、中、下三層布置，所述機身本體的側邊開設有三個分別與每組定位管相對應的螺紋孔，所述機翼的底部固定有凸臺，所述凸臺的側邊開設有通孔，所述通孔內套接螺絲，所述螺絲通過螺紋與螺紋孔連接，所述機翼的一端開設有兩個導向孔，所述導向孔的內部固定套接有導管，所述導管內套接有定位銷，兩個所述定位銷可插接在任一組定位管內。

優選的，所述定位管的內部固定有限位板，所述定位銷的一端頂在限位板上。

優選的，所述定位銷與定位管通過螺紋連接。

優選的，所述導向孔的內部固定有磁鐵片，所述定位銷的一端吸附在磁鐵片上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，將定位銷通過螺紋套接在定位管內，然后將定位銷的另一端插入到導管內，定位銷的端部吸附在磁鐵片上，然后將螺絲穿過通孔并與機身本體上的螺紋孔連接，這樣可對機翼進行固定，保證機翼不會脫落，由于三組定位管在機身本體的側邊為上、中、下三層布置，因此，機翼可方便的安裝在機身本體的上、中、下三個位置，實現上單翼飛機、中單翼飛機、下單翼飛機三種機型的可切換，安裝拆卸都非常方便，從而改變飛機的特性，滿足不同的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種航空模型飛機機翼位置切換結構的主視圖；

圖2為本實用新型提出的一種航空模型飛機機翼位置切換結構的俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種航空模型飛機機翼位置切換結構的A位置的局部結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種航空模型飛機機翼位置切換結構的機身本體的主視圖；

圖5為本實用新型提出的一種航空模型飛機機翼位置切換結構的機翼的結構示意圖；

圖6為本實用新型提出的一種航空模型飛機機翼位置切換結構的定位管的剖視圖。

圖中：1機身本體、2機翼、3凸臺、4螺絲、5螺紋孔、6定位管、7導管、8定位銷、9磁鐵片、10導向孔、11通孔、12限位板。

具體實施方式