[實用新型]一種鋰電池的極耳自動檢測有無機構

有效

• 申請號: 202022146355.5
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213275995U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 黃金培
• 申請（專利權）人: 東莞市比沃新能源有限公司
• 主分類號: G01V8/10
• 分類號: G01V8/10
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272
• 代理人: 張作林

本實用新型公開了一種鋰電池的極耳自動檢測有無機構，涉及鋰電池制造技術領域，該方案包括筒狀的載具、驅動機構、旋轉機構和檢測機構；所述驅動機構包括旋轉氣缸和旋轉輪，所述旋轉氣缸驅動旋轉輪轉動；所述旋轉機構包括第一氣缸、推送架和四組輔助輪，四組輔助輪呈矩形整列樞接在推送架上，所述第一氣缸驅動推送架朝向旋轉輪往返運動，進而通過輔助輪和旋轉輪夾持或松開載具；所述檢測機構包括第二氣缸和光纖反射器，所述光纖反射器位于輔助輪和旋轉輪之間的上方，所述第二氣缸驅動光纖反射器垂直往返移動；本實用新型解決了自動對軟包鋰電池極耳的有無進行檢測，代替人工，提高工作效率的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池制造技術領域，尤其涉及一種鋰電池的極耳自動檢測有無機構。

背景技術

部分軟包鋰電池整體呈圓柱體型，其上端引出有極耳，在制造過程中，需要對其該電池極耳的有無進行檢測，以便于下一焊接極耳工序的進行，由于軟包鋰電池難以自行站立，輸送時普遍裝在載具中進行輸送，故其極耳的伸出位置不固定，部分中小企業采用人工對極耳進行檢測，由于人工作業具有易疲勞、易出錯等因數影響，工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于實現自動對軟包鋰電池極耳的有無進行檢測，代替人工，提高工作效率。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案如下：

一種鋰電池的極耳自動檢測有無機構，包括筒狀的載具、驅動機構、旋轉機構和檢測機構；

所述驅動機構包括旋轉氣缸和旋轉輪，所述旋轉氣缸驅動旋轉輪轉動；

所述旋轉機構包括第一氣缸、推送架和四組輔助輪，四組輔助輪呈矩形整列樞接在推送架上，所述第一氣缸驅動推送架朝向旋轉輪往返運動，進而通過輔助輪和旋轉輪夾持或松開載具；

所述檢測機構包括第二氣缸和光纖反射器，所述光纖反射器位于輔助輪和旋轉輪之間的上方，所述第二氣缸驅動光纖反射器垂直往返移動。

進一步地，所述驅動機構還包括聯軸器，所述聯軸器設置在旋轉氣缸和旋轉輪之間。

進一步地，所述旋轉機構還包括第一滑軌和第一滑板，所述第一滑軌沿朝向旋轉輪的方向水平設置，所述第一滑板滑動設置在第一滑軌上，所述推送架固定設置在第一滑板靠近旋轉輪的一側，所述第一氣缸驅動第一滑板在第一滑軌上往返滑動。

進一步地，所述檢測機構還包括第二滑軌和支撐架，所述第二滑軌沿垂直方向設置，所述支撐架滑設在第二滑軌上，所述光纖反射器固定設置在支撐架上，所述第二氣缸驅動支撐架在第二滑軌上往返滑動。

進一步地，還包括底座，所述旋轉機構和檢測機構均設置在底座上。

本實用新型的有益效果為：承載著軟包鋰電池的載具被輸送到旋轉機構與檢測機構之間時，第一氣缸驅動推送架推出，使載具夾在四組輔助輪與旋轉輪之間，然后第二氣缸驅動光纖反射器下移，使光纖反射器移動至電池極耳的側邊，旋轉氣缸驅動旋轉輪轉動，帶動載具在輔助輪和旋轉輪之間轉動，使軟包鋰電池也跟著轉動，電池的極耳在轉動時，經過光纖反射器的感應范圍，從而快速檢測出極耳是否脫落，實現自動對軟包鋰電池極耳的有無進行檢測，與傳統技術中依賴人工檢測相比，避免了人工作業具有易疲勞、易出錯等因數影響，進一步提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1中的A處放大圖；

圖3是本實用新型的旋轉機構的部分結構示意圖；

圖4是本實用新型的檢測機構的結構示意圖；

圖5是本實用新型的驅動機構的結構示意圖。

附圖標記為：

載具1，底座2，