[實用新型]一種汽車空調配件檢測裝置

有效

• 申請號: 202022145744.6
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213275146U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 楊光輝;戴衛衛;李春曉
• 申請（專利權）人: 常熟華新汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/02;G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車空調配件檢測裝置，其特征在于：包括機架、產品定位架及檢測機構，所述檢測機構為兩組，分別設置于所述產品定位架的左側及右側，所述檢測機構包括豎向氣缸、壓料件及碰觸傳感器，所述豎向氣缸的頂部安裝于所述機架上，所述壓料件的頂部與所述豎向氣缸的輸出軸相連；所述碰觸傳感器設置于所述壓料件的外側，所述豎向氣缸輸出軸回縮狀態下，所述碰觸傳感器設置于所述壓料件底面的下方外側；所述豎向氣缸輸出軸伸出狀態下，所述碰觸傳感器設置于所述壓料件底面的上方外側；所述機架上設有控制器，所述控制器與所述豎向氣缸及碰觸傳感器電控連接。本實用新型提高了檢測效率和穩定性。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車空調配件檢測裝置。

背景技術

汽車空調配件，也主要采用塑料制成，其中，產品注塑完成之后，一般情況都是檢測是尺寸、外觀是否合格。但是，在實際裝配使用的時候，再受力之后，有時候可能無法回復到原有位置，或者說產品出現開裂，則說明產品的回彈力不行，這樣會影響裝配、使用穩定性和合格率。因此，需要在出廠之間就進行檢測，用以保證產品的合格率。因此，如何解決上述技術問題，是本領域技術人員需要努力的方向。

發明內容

本實用新型目的是提供一種汽車空調配件檢測裝置，通過使用該結構，有效提高了檢測效率，提高了產品的合格率。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車空調配件檢測裝置，包括機架、設置于機架上的產品定位架及檢測機構，所述檢測機構為兩組，分別設置于所述產品定位架的左側及右側，

所述檢測機構包括豎向氣缸、壓料件及碰觸傳感器，所述豎向氣缸的頂部安裝于所述機架上，所述壓料件的頂部與所述豎向氣缸的輸出軸相連，所述壓料件設置于所述產品定位架旁側的上方；

所述碰觸傳感器設置于所述壓料件的外側，所述豎向氣缸輸出軸回縮狀態下，所述碰觸傳感器設置于所述壓料件底面的下方外側；所述豎向氣缸輸出軸伸出狀態下，所述碰觸傳感器設置于所述壓料件底面的上方外側；

所述機架上設有控制器，所述控制器與所述豎向氣缸及碰觸傳感器電控連接。

上述技術方案中，所述機架上設有一計時表，所述計時表與所述控制器電控連接。

上述技術方案中，所述壓料件包括連接桿及壓板，所述連接桿的頂部與所述豎向氣缸的輸出相連，所述連接桿的底部與所述壓板的頂面中部相連，所述碰觸傳感器設置于所述壓板的外側，所述壓板設置于所述碰觸傳感器與所述產品定位架之間。

上述技術方案中，所述機架上設有一豎向滑軌、豎向滾珠絲桿及電機，所述豎向滑軌平行設置于所述豎向滾珠絲桿的左側，所述豎向滾珠絲桿的頂部及底部與所述機架轉動相連，所述產品定位架的后側左端滑動設置于所述豎向滑軌上，所述產品定位架的后端右側經絲杠副與所述豎向滾珠絲桿相連，所述電機的輸出軸與所述豎向滾珠絲桿的底部相連，所述電機與所述控制器電控連接。

上述技術方案中，每組所述碰觸傳感器經一安裝板與所述機架相連，所述碰觸傳感器的頂部安裝于所述安裝板的底面上，所述安裝板的底面上還設有一距離傳感器，所述距離傳感器設置于所述碰觸傳感器的外端，且所述距離傳感器與所述控制器電控連接。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1.本實用新型中利用產品定位架對產品的中部進行支撐定位，利用豎向氣缸及壓料件對產品的端部下壓，使得產品產生變形，這樣可以查看產品是否開裂，同時，碰觸傳感器的設置，這樣能夠檢測產品是否能夠及時的回彈，能夠實現產品的快速檢測，效率高，質量好，有效保證產品的合格率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中的結構示意圖。