[實用新型]一種具有可調節結構的前移式叉車門架支座

有效

• 申請號: 202022145697.5
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213171355U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 包能文;章小軍;俞江鋒
• 申請（專利權）人: 杭州富陽中力倉儲設備有限公司
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08;B66F9/075;B66F9/14
• 代理公司: 上海創開專利代理事務所(普通合伙) 31374
• 代理人: 吳海燕

1.一種具有可調節結構的前移式叉車門架支座，包括叉車操控系統(1)，其特征在于，所述叉車操控系統(1)右側的底部固定連接有底盤(2)，所述底盤(2)頂部的兩端固定連接有起重系統(3)，所述起重系統(3)的外部固定連接有移動板(4)，所述移動板(4)遠離叉車操控系統(1)一側的兩端均固定有聯動塊(5)，所述移動板(4)的右側設有豎向設置的固定板(6)，所述固定板(6)靠近聯動塊(5)一側的底部固定連接有支撐塊(7)，所述支撐塊(7)遠離固定板(6)的一端設有轉動機構，所述支撐塊(7)通過轉動機構固定連接在聯動塊(5)上，所述固定板(6)底部的兩端均設有第一貨叉(8)，兩個所述第一貨叉(8)的頂部均設有連接機構，所述第一貨叉(8)通過連接機構固定在固定板(6)的底部，兩個所述第一貨叉(8)的相對側均開設有滑動槽(9)，所述滑動槽(9)的內部滑動連接有滑動塊(10)，所述滑動塊(10)的頂部設有定位機構，所述滑動塊(10)通過定位機構固定在第一貨叉(8)上，兩個所述第一貨叉(8)的相對側均設有第二貨叉(11)，兩個所述第二貨叉(11)背離側的兩端均固定連接有固定塊(12)，所述固定塊(12)遠離第二貨叉(11)的一端固定連接在滑動塊(10)靠近第二貨叉(11)的一側。

2.根據權利要求1所述的一種具有可調節結構的前移式叉車門架支座，其特征在于，所述轉動機構包括轉動塊(13)、轉孔(14)和把手(15)，所述轉動塊(13)內嵌在支撐塊(7)遠離固定板(6)的一端，兩個所述轉動塊(13)的相對端通過軸承轉動連接在兩個移動板(4)相對端底部的聯動塊(5)上，所述轉孔(14)分別開設在兩個移動板(4)背離端底部的聯動塊(5)上，兩個所述轉動塊(13)的背離端分別滑動連接在轉孔(14)的內部，并延伸至轉孔(14)的外部，所述把手(15)固定連接在位于轉孔(14)外部的轉動塊(13)上，所述把手(15)遠離轉動塊(13)的一端開設有連接孔(16)，所述連接孔(16)的內部滑動連接有定位塊(17)，所述定位塊(17)的兩端分別延伸出連接孔(16)的內部，位于兩個移動板(4)背離端底部的聯動塊(5)遠離支撐塊(7)的一側以轉孔(14)為軸心開設有多個定位槽(18)，所述定位塊(17)靠近聯動塊(5)的一端滑動連接在相應的定位槽(18)的內部，所述定位塊(17)遠離聯動塊(5)一端的外部滑動套設有彈簧(19)，所述彈簧(19)的一端固定連接在把手(15)遠離聯動塊(5)的一側，所述彈簧(19)的另一端固定連接在定位塊(17)的外壁上。

3.根據權利要求1所述的一種具有可調節結構的前移式叉車門架支座，其特征在于，所述連接機構包括凹槽(20)、第一螺栓(21)和第一螺紋孔(22)，所述凹槽(20)開設在固定板(6)底部的兩端，所述第一貨叉(8)靠近固定板(6)的一端滑動連接在凹槽(20)的內部，所述第一螺栓(21)通過螺紋連接在第一貨叉(8)的頂部，所述第一螺紋孔(22)開設在凹槽(20)內壁的兩側，所述第一螺栓(21)的兩端通過螺紋分別連接在兩個第一螺紋孔(22)的內部，并延伸至第一螺紋孔(22)的外部，位于第一螺紋孔(22)外部的第一螺栓(21)外壁通過螺紋連接有螺母(23)。

4.根據權利要求1所述的一種具有可調節結構的前移式叉車門架支座，其特征在于，所述定位機構包括限位孔(24)、第二螺紋孔(25)和第二螺栓(26)，所述限位孔(24)分別開設第一貨叉(8)的頂部，所述第二螺紋孔(25)開設在滑動塊(10)靠近固定板(6)一端的頂部，所述第二螺栓(26)通過螺紋連接在第二螺紋孔(25)的內部，所述第二螺栓(26)遠離第二螺紋孔(25)的一端滑動連接在限位孔(24)的內部，并延伸至限位孔(24)的外部。

5.根據權利要求1所述的一種具有可調節結構的前移式叉車門架支座，其特征在于，兩個所述第二貨叉(11)的相對側固定連接有橫向設置的連接板(27)。

6.根據權利要求1所述的一種具有可調節結構的前移式叉車門架支座，其特征在于，所述滑動塊(10)的直徑大于兩個滑動槽(9)相對側的槽口寬度。