[實(shí)用新型]工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)及工程機(jī)械設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022144760.3
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN212775059U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王龍;范鵬程;盧其文;王龍;陳龍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海中聯(lián)重科樁工機(jī)械有限公司;中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: F15B21/0423
• 分類號: F15B21/0423;F15B21/041;F15B1/26
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 邊曉紅

1.一種工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括主油箱(11)、輔助油箱(13)和冷卻液箱(17)，所述主油箱(11)用于給液壓系統(tǒng)供油，所述輔助油箱(13)用于收集所述液壓系統(tǒng)的回油，所述輔助油箱(13)的出油口連接于所述主油箱(11)，所述冷卻液箱(17)與所述輔助油箱(13)相鄰設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)包括過濾器，所述過濾器設(shè)于所述輔助油箱(13)內(nèi)、連接至所述輔助油箱(13)的進(jìn)油口的油路上和所述輔助油箱(13)的所述進(jìn)油口處中的至少一處。

3.如權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助油箱(13)包括箱體(132)、回油過濾器(134)和吸附元件(136)，所述過濾器包括所述回油過濾器(134)和所述吸附元件(136)，所述回油過濾器(134)設(shè)于所述輔助油箱(13)的進(jìn)油口處，所述吸附元件(136)設(shè)于所述箱體(132)內(nèi)。

4.如權(quán)利要求3所述的工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述吸附元件(136)包括磁鐵環(huán)，所述吸附元件(136)包括多個主體部，每個所述主體部上設(shè)有多個所述磁鐵環(huán)，多個所述主體部間隔設(shè)置在所述輔助油箱(13)內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助油箱(13)還包括吸油過濾器(138)，所述吸油過濾器(138)設(shè)于所述輔助油箱(13)的注油口處，所述注油口用于向所述輔助油箱(13)注入清潔的油液。

6.如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助油箱(13)呈扁平狀，所述輔助油箱(13)的面積最大的外表面與所述冷卻液箱(17)的外表面接觸。

7.如權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)還包括集油盒(15)，所述集油盒(15)用于收集所述液壓系統(tǒng)的回油，所述輔助油箱(13)連接于所述主油箱(11)和所述集油盒(15)之間，且所述輔助油箱(13)的所述進(jìn)油口連接于所述集油盒(15)。

8.如權(quán)利要求7所述的工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助油箱(13)通過第一管道(19)連接于所述集油盒(15)，所述輔助油箱(13)的所述出油口通過第二油道(21)連接于所述主油箱(11)。

9.一種工程機(jī)械設(shè)備，其特征在于，包括液壓泵(33)、連接于所述液壓泵(33)的液壓油路、連接于所述液壓油路的回油管路(31)和如權(quán)利要求1-8任意一項所述的工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)，所述主油箱(11)連接于所述液壓泵(33)，所述液壓泵(33)輸出的油液經(jīng)所述液壓油路后回流至所述回油管路(31)，所述回油管路(31)連接于所述輔助油箱(13)。

10.如權(quán)利要求9所述的工程機(jī)械設(shè)備，其特征在于，所述主油箱(11)的一端連接有吸油管路(35)，所述主油箱(11)通過所述吸油管路(35)連接于所述液壓泵(33)。