[實用新型]一種汽車零部件加工用打磨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022144323.1
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213828377U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 李唱
• 申請（專利權）人: 宿遷全金機電科技有限公司
• 主分類號: B24B21/00
• 分類號: B24B21/00;B24B21/18;B24B41/06;B24B47/20;B24B47/22
• 代理公司: 南京金寧專利代理事務所(普通合伙) 32479
• 代理人: 張希睿

1.一種汽車零部件加工用打磨裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的上側固定安裝有第一電機(2)，所述第一電機(2)的輸出端固定連接有第一螺紋桿(3)，所述第一螺紋桿(3)的外側螺紋連接有螺紋筒(4)，所述螺紋筒(4)的下側固定安裝有移動板(5)，所述移動板(5)的下側固定安裝有第一支撐板(8)和第二支撐板(9)，兩個第一支撐板(8)的一側均固定安裝有第二電機(10)，所述第二電機(10)的輸出端固定連接有第二螺紋桿(11)，所述第二螺紋桿(11)的另一端通過軸承座與第二支撐板(9)轉動連接，所述第二螺紋桿(11)的表面螺紋連接有移動塊(12)，所述移動塊(12)的下側鉸接有斜桿(15)，所述斜桿(15)的另一端鉸接有夾持機構，所述箱體(1)的底部設置有打磨機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述箱體(1)內壁的兩側均固定安裝有固定板(6)，所述固定板(6)的上表面與箱體(1)的頂部之間固定連接有第一滑桿(7)，所述移動板(5)與第一滑桿(7)滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述移動塊(12)的兩側均固定安裝有連接塊(13)，所述第一支撐板(8)和第二支撐板(9)之間固定連接有第二滑桿(14)，所述連接塊(13)與第二滑桿(14)滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述夾持機構包括安裝架(16)，所述安裝架(16)的兩側均固定安裝有電動推桿(17)，所述電動推桿(17)的另一端固定安裝有夾塊(18)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述打磨機構包括第三電機(19)，所述第三電機(19)與箱體(1)的外表面固定連接，所述第三電機(19)的輸出端固定連接有第一轉軸(20)，所述第一轉軸(20)的外側設置有打磨砂帶(21)，所述第一轉軸(20)通過打磨砂帶(21)傳動連接有第二轉軸(22)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述第一轉軸(20)和第二轉軸(22)的兩端均通過軸承座與箱體(1)兩側的內壁轉動連接，所述箱體(1)的內部轉動連接有支撐軸(23)，所述支撐軸(23)的數量為多個，且呈線性均勻分布于打磨砂帶(21)的下側。

7.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打磨裝置，其特征在于：所述箱體(1)的一側開設有通槽(24)，所述通槽(24)的內部滑動連接有箱門(25)，所述箱門(25)的一側固定安裝有把手(26)。